FLEET NEWS Interview
«Smart wird erwachsen» Mit einem SUV will Smart in der zweiten Jahreshälfte neu durchstarten. aboutFLEET sprach mit dem Schweizer CEO Remo Guthauser über die geplante Transformation der Marke, die neue Dreiecksbeziehung mit Mercedes-Benz und Geely sowie die Ambitionen im Flottensegment. Interview: Rafael Künzle
aboutFLEET: Sie wechselten im Juli von der AMAG zur Smart Schweiz GmbH, wo Sie das Amt des CEO innehaben. Was reizt Sie an dieser Herausforderung? Remo Guthauser: Für mich waren drei Hauptgründe entscheidend für den Wechsel: Smart war der erste Hersteller, der 2020 vollständig auf Elektroantrieb umgestellt hat. Dass ich mich bei meiner neuen Aufgabe nur noch auf Elektrofahrzeuge fokussieren kann, war einer der Hauptgründe. Persönlich bin ich bereits vor circa 3 Jahren vollständig auf Elektroautos umgestiegen und könnte mir heute nichts anderes mehr vorstellen. Dazu kam meine Leidenschaft, etwas Neues aufbauen zu dürfen. Bei smart habe ich die einzigartige Möglichkeit bekommen, ein innovatives und digitales Vertriebsmodell von Tag eins an mit aufzubauen. Der dritte Grund war das internationale Umfeld. Wir werden in der Schweiz nur ein kleines Team aufbauen und arbeiten sehr stark mit unserem Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart zusammen. Dort arbeiten Kollegen aus über 20 verschiedenen Nationen. Die Zusammenarbeit mit Menschen, die Erfahrungen aus verschiedenen Märkten mitbringen, ist für mich sehr bereichernd. Was sind konkret Ihre Aufgaben? Da ich im Moment noch der Einzige bin, sind die Aufgabengebiete sehr breit gefasst. In der ersten Phase konzentriere ich mich auf zwei Themen: Aufbau eines eigenen Teams für die Schweiz. Wir werden in den nächsten Monaten ca. 5 bis 6 neue Stellen schaffen und damit folgende Bereiche abdecken: digitales Marketing, Produktmanagement, Finanzen, Sales mit Fokus auf Flotten, Logistik und Aftersales. Das Zweite ist der Aufbau eines Agentennetzes. Wir suchen nach innovativen Investoren im Mercedes-Benz-Händlernetz der Schweiz, welche in Zukunft die physischen Dienstleistungen wie zum Beispiel Beratung, Probefahrt, Aftersales u. v. m. anbieten werden. Somit werden wir direkt beim Marktstart bereits ein breites Netz haben und die gesamte Schweiz abdecken. Das Datum Ihres Amtsantrittes ist auch das
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aboutFLEET 01/2022
Gründungsdatum der neuen Smart Schweiz GmbH. Was steckt dahinter? Die Schweiz war Land Nummer 6 in Europa, und unser Rechtsanwalt am Hauptsitz ist sehr geübt mit Firmengründungen und hat alles vorbereitet, damit ich am ersten Tag schon loslegen konnte. So blieb für mich fast nur noch die Unterschrift auf dem Notariat übrig. Bereits im Dezember 2019 wurde von Mercedes-Benz und Geely die Smart Automobile Co., Ltd., gegründet. Was verspricht man sich durch die neue Dreiecksbeziehung? Das Smart-JV ist eine Win-win-Situation für beide Unternehmen. Es bietet beste Voraussetzungen und Chancen, das Smart-ProduktPortfolio in den schnell wachsenden globalen Märkten, aber auch in neuen Fahrzeugsegmenten zu erweitern. Beide Partner bringen umfangreiches Know-how in der Fahrzeugentwicklung, talentierte Mitarbeiter, Marktkenntnisse
«smart war schon immer ein Pionier im Bereich der urbanen Mobilität und wird auch weiterhin nach Innovationen in diesem Bereich streben.» und Kapital ein, um die nächste Generation von Smart-Fahrzeugen zu entwickeln, zu produzieren und weltweit zu vertreiben. Mit Mercedes-Benz und Geely sind gleich zwei Autohersteller involviert. Wer ist für was zuständig? Das Design der nächsten Generation sowie die Gestaltung des User-Interface und der User-Experience in Kombination mit modernsten digitalen Funktionen, wie z. B. einem digitalen Schlüssel, stammt aus der Feder des Mercedes-Benz-Design-Network. Die primäre Forschungs- und Entwicklungsarbeit wird von Smart in China durchgeführt, unterstützt von Geely. Darüber hinaus kann
Smart das ansässige Produktions- und Liefernetzwerk der Geely-Gruppe nutzen. Der an der IAA gezeigte Smart Concept #1 soll Vorreiter einer neuen Smart-Generation werden. Könnten Sie uns etwas zur neuen Smart-Ära verraten? Das Smart Concept #1 gibt einen Ausblick auf das kommende vollelektrische Serienfahrzeug, das 2022 seine Weltpremiere feiert. Smart war schon immer ein Pionier im Bereich der urbanen Mobilität und wird auch weiterhin nach Innovationen in diesem Bereich streben. Die neue Ära bedeutet für uns, Smart als einen globalen Anbieter von hochwertigen und vollelektrischen Premium-Kompaktklassen zu etablieren. Sie durften bereits das Serienmodell besichtigen. Der Concept #1 soll diesem sehr ähnlich sein. Könnten Sie uns Ihre Eindrücke schildern? Wir hatten Gelegenheit, das finale Design des Serienmodells zu sehen. Die Designer haben in meinen Augen tolle Arbeit geleistet. Ich bin überzeugt, das neue Smart-SUV wird ein Designklassiker. Tatsächlich wird das Serienmodell sehr nahe am Smart Concept #1 sein. Die Türen werden im Serienmodell jedoch nach vorne geöffnet, um auch weiterhin höchste Sicherheitsstandards gewährleisten zu können. Zudem wird es zukünftig eine verstellbare
