A&E 03/2021

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54 3/21 BANDE-ANNONCE DACIA SPRING ELECTRIC

L’ÉLECTIFICATION S’ACCÉLÈRE En Suisse, 2020 a Ă©tĂ© une annĂ©e record pour les vĂ©hicules Ă©lectriques. 19’504 nouvelles immatriculations, c’est presque 50% de plus que l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente. Et le rythme ne faiblit pas en 2021. Texte: Michael Lusk

A

lors que, Ă  cause du coronavirus, le marchĂ© global a beaucoup souffert en 2020, les voitures 100% Ă©lectriques ont gagnĂ© du terrain. La Tesla Model 3 a ainsi Ă©tĂ© la premiĂšre voiture Ă©lectrique Ă  se hisser Ă  la 2e place des statistiques d’immatriculation, seule la Ć koda Octavia a fait mieux. TĂŽt ou tard, elles vont se hisser Ă  la 1re place. C’est que les Tesla et les petites citadines ne sont plus les seules Ă  rouler Ă  l’électricitĂ©. Cette annĂ©e, plusieurs voitures de milieu de gamme et de SUV Ă©lectriques intĂ©ressantes arrivent sur le marchĂ©. Et elles ont fait de gros progrĂšs en termes de prix comme d’autonomie. C’est que les fabricants tirent parti des synergies. Par exemple, Nissan, Renault, Dacia et, au plan mondial, Mitsubishi travaillent en Ă©troite collaboration au sein d’une alliance. Tout comme, Ă©videmment Audi, Ć koda et Volkswagen au sein du groupe VW. Il va ĂȘtre trĂšs intĂ©ressant de voir oĂč ces nouvelles arrivantes se positionneront dans les statistiques d’immatriculation Ă  la fin de l’annĂ©e


Michael Lusk RĂ©dacteur en chef AUTO BILD Suisse

NISSAN ARIYA

DONNÉES TECHNIQUES

DONNÉES TECHNIQUES

Cylindres

-

Cylindres

-

Cylindrée (cm3)

-

Cylindrée (cm3)

-

Puissance (ch)

204

Puissance (ch)

218

Couple (Nm)

310

Couple (Nm)

300

0-100 km/h (s)

8''5

0-100 km/h (s)

7''6

Vmax (km/h)

160

Vmax (km/h)

160

Conso (l/100km)

16,8

Conso (l/100km)

-

Ventes (2019)

-

Ventes (2019)

-

Lancement (mois)

Mai 2021

Lancement (mois)

DĂ©cembre 2021

Prix (dĂšs fr.)

-

Prix (dĂšs fr.)

-

Uwe Hochgeschurtz

Claudia Meyer

Directeur général de la zone DACH

Country Director

Renault Suisse SA

Nissan Switzerland

Urdorf ZH

Urdorf ZH

La marque Dacia s’est toujours attachĂ©e Ă  redĂ©finir l’essentiel. La Dacia Spring Electric, une solution d’e-mobilitĂ© abordable pour tout le monde, sera une nouveautĂ©!

Avec l’Ariya, Nissan apporte pour la premiĂšre fois son expertise en matiĂšre d’électro- mobilitĂ© chez les crossovers, en combinant style, technologie, respect de l’en­ vironnement et systĂšme 4x4 intelligent.

Christophe Geslin

Sandro Egger

Directeur RRG Vaud-Fribourg

Directeur

RRG Suisse SA

Garage Egger AG

Ecublens VD

Dietikon ZH

GrĂące Ă  son prix imbattable, sa polyvalence, sa fiabilitĂ© et sa robustesse, la Dacia Spring Electric ravira non seulement les particuliers, mais aussi les clients des flottes et les sociĂ©tĂ©s d’autopartage !

Je suis convaincu que la Nissan Ariya rĂ©pond aux souhaits de nos clients qui souhaitent un crossover Ă©lectrique moderne - avec une autonomie allant jusqu’à 500 kilomĂštres et de nombreuses fonctions pratiques.

Depuis des annĂ©es, la recette du succĂšs des voitures thermiques de Dacia consiste Ă  faire mouche grĂące aux prix et Ă  la technologie imbattables de la sociĂ©tĂ© mĂšre Renault. Aujourd’hui, la marque budget applique la rectte aux voitures Ă©lectroniques. On verra si les Roumains vont rĂ©ussir.

L’alliance stratĂ©gique entre Renault, Nissan et Mitsubishi fait preuve de beaucoup de compĂ©tences Ă©lectroniques. On peut le voir dans l’Ariya : le SUV japonais n’a pas seulement une allure futuriste, mais il cache aussi une technologie Ă©lectrique de pointe sous sa carrosserie.

AEROLIFT - ABARTH - ALFA ROMEO - BANNER - BRIDGESTONE - CASTROL - CFC - CHRYSLER - CONTINENTAL - DAIHATSU - DODGE - DUNLOP

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