FLEET MANAGEMENT Statistik
In unruhigem Fahrwasser Die weltweiten Automobilmärkte befinden sich weiterhin in unruhigem Fahrwasser. Sah man sich bisweilen mit der Bekämpfung der Covid-19-Pandemie und dem weiter anhaltenden Chipmangel konfrontiert, kam durch den Krieg in der Ukraine ein weiterer grosser Unsicherheitsfaktor hinzu. Auch der Schweizer Automobilmarkt hatte mit den entsprechenden Auswirkungen zu kämpfen und beendete das erste Quartal im Minus.
I
n den ersten drei Monaten des Jahres wurden in der Schweiz knapp 54’250 neue PW immatrikuliert, was gleichbedeutend mit einem Rückgang von 4,7 % war. Dabei kamen die gewerblichen Zulassungen (–1,2 %) nahezu an das Vorjahresquartal heran, wohingegen die Immatrikulationen im Privatmarkt (–7,4 %) deutlich stärker nachgaben. Der Blick auf die gewerblichen Detailkanäle zeigte ebenfalls höchst unterschiedliche Entwicklungen. Während die eher taktisch einzustufenden Kanäle des Fahrzeughandels/imports (–3,5 %) sowie der Autovermieter (–18,7 %) teils deutliche Verluste zu verzeichnen hatten, konnte der volumenstärkste Kanal, der Flottenmarkt, 3,5 % zulegen und war damit der ausschlaggebende Faktor für
46
aboutFLEET 03/2022
die verhältnismässig geringen Verluste innerhalb der gewerblichen Zulassungen insgesamt. Flottenmarkt: Volkswagen knapp vor ŠKODA Das Markenranking im Flottenmarkt wurde nach dem ersten Quartal von Volkswagen mit gerade einmal 10 mehr immatrikulierten PW hauchdünn vor der Konzerntochter ŠKODA angeführt. Auf Rang drei rangierte BMW vor Mercedes und Audi. Innerhalb der Top-15-Importeursmarken konnten zudem insbesondere Tesla (+155,0 %) und Hyundai (+57,3 %) auf ein starkes Auftaktquartal zurückblicken und ihre Immatrikulationen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum am stärksten steigern.
Auf Segmentebene erfreuten sich SUV (+9,6 %) weiter wachsender Beliebtheit bei den Schweizer Flottenverantwortlichen. Insbesondere in den Subsegmenten SUV Small (+61,0 %) und SUV Medium (+26,5 %) wurden im Vergleich zum Vorjahresquartal deutlich mehr PW immatrikuliert. Diese Entwicklung spiegelte sich auch auf Modell ebene wider: So konnte das meistzugelassene Modell aus dem SUV-Small-Segment, der Ford Puma (+207,0 %), auch innerhalb der Top-15-Flottenmodelle das grösste Wachstum in Quartal 1 vorweisen. Das Topmodell aus dem SUV-Medium-Segment, das Tesla Model Y, rangierte sogar total auf Rang 6 der meistimmatrikulierten Flottenfahrzeuge. Das Top-Flottenmodell im ersten Quartal mit einem Marktanteil von 6,4 % war einmal
