AUTO & Wirtschaft 10/2021

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GEWERBE

Gebrauchte sind Mangelware „Wir sind mit dem Verkauf heuer sehr zufrieden und können das Jahr 2021 als sehr gute Saison bezeichnen“, so Christian Windhager, Geschäftsführer KTM Braunmandl/Thalheim b. Wels. „Ein kleiner Wermutstrop- Christian Windhager fen war, dass Gebrauchtfahrzeuge 2021 Mangelware und die Preise stark gestiegen sind und einige Kunden daher ihre Zweiräder privat verkauft haben. Die Verfügbarkeit war bei uns kein Thema, es gab nur einmal für 3 bis 4 Wochen einen kleinen Engpass bei 125-ccm und 390-ccm-Modellen, das war aber nicht weiter tragisch.“ Insgesamt habe sich die Nachfrage über alle Segmente gleichmäßig verteilt.

Ins Hobby investiert „Wir waren auch überrascht, dass der Zweiradhandel bereits 2020 gut und heuer noch besser gelaufen ist“, sagt Markus-Reitmajer-Frauenschuh, Geschäftsführer Honda-BMW Frauenschuh/ Salzburg. „Ursachen dafür sind schwer zu er- Markus-Reitmajer-Frauenklären. Wie ich aus Gesprächen mit Kunden schuh gehört habe, dürften viele aufgrund der mageren Zinsen auf der Bank und auch wegen der steigenden Inflation zuerst ins Eigenheim und dann ins Hobby, im Speziellen damit auch ins Motorrad investiert haben.“ Es habe nicht nur Absatzsteigerungen im 125-Segment, sondern auch bei großvolumigen Motorrädern gegeben.

„Verfügbarkeit war kein Thema.“ Christian Windhager

Roller besonders gefragt „Wir haben 2021 ein Boom-Jahr erlebt, der Roller-Bereich – sowohl 125 als auch 300 ccm – ist auch bei den Mopeds gut gelaufen, weil Vespa im 50 ccm-Bereich einen Euro 5-Motor hat und bei anderen Produkten Euro 4-Mo- Dieter Hahn delle ausgelaufen sind. Das hat das Geschäft zusätzlich gepusht“, sagt Komm.-Rat Dieter Hahn, Motec Leber & Hahn Zweiradtechnik/Villach. „Wir denken, dass dieses Segment aufgrund einer generellen Urbanisierung wachsen wird und der Roller und das Motorrad als Zweitfahrzeug verstärkt genutzt werden.“ Auch die Nachfrage nach Motorrädern sei gestiegen: „Die Marke Moto Guzzi hat sich hervorragend entwickelt“, so Hahn.

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AUTO & Wirtschaft 10/2021

Zweirad-Boom: Corona als Triebfeder? Während der Autohandel aufgrund des aktuellen Halbleitermangels mit Lieferschwierigkeiten und verunsicherten Kunden kämpft, darf sich der Zweiradhandel heuer über eine Zuwachsrate von bis dato 14 Prozent freuen. Von Dieter Scheuch

Individualverkehr wichtiger „2021 ist unser 2. Jahr als Honda-­ Motorradhändler. 2020 lief trotz Corona-Krise und Lockdowns schon sehr gut bei uns. Im Vergleich zum Vorjahr beträgt die Steigerungsrate heuer rund 30 Prozent“, berichtet Florian Lan- Florian Lantos tos, Geschäftsführer Autohaus Moriggl/ Innsbruck. „Durch die Corona-Krise ist der Individualverkehr wieder wichtiger geworden. Im städtischen Bereich, ist das Scooter-­Segment für viele die Alternative zu den öffentlichen Verkehrsmitteln und noch attraktiver geworden. Die Pandemie trug aber auch dazu bei, dass die Nachfrage nach motorisierten Zweirädern als Hobby- und Freizeitfahrzeug gestiegen ist“, so Lantos.

Sind mit der Saison zufrieden „Die Nachfrage war heuer ausgesprochen hoch und wir sind mit der Saison zufrieden“, erklärt Kurt Mähr, Geschäftsführer Motorrad-Center Mähr/Feldkirch. Die Corona-Krise habe gezeigt, dass sich „die Menschen etwas gegönnt haben, was ihnen Spaß Kurt Mähr macht und wofür sie auch bereit waren, zu investieren“. Vor allem die Zweiradbranche habe davon profitiert, aber auch der Sportfachhandel, der sehr viele E-Fahrräder absetzen habe können und nicht zuletzt auch die Baubranche, weil sehr viel renoviert und umgebaut worden sei. „Wir haben heuer sehr viele Motorräder abgesetzt und unsere Lagerstand ist so nieder wie schon lange nicht.“ Auch gebrauchte Zweiräder hätten sich sehr gut vermarkten lassen.


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