HANDEL
Fisker sei nicht der einzige neue Marktteilnehmer, der sich für eine Fahrzeugfertigung bei Magna interessiere, sagt Günther Apfalter, President Europe & Asia bei Magna International Europe. Doch bevor man einen Vertrag abschließe, müsse man sehr genau analysieren, damit nicht alles „im Nirwana“ ende. Lesen Sie in diesem Gespräch auch, was Apfalter zu Frank Stronachs neuen Kleinwagenplänen sagt und wie er den Hype um die Elektromobilität beurteilt. Von Mag. Heinz Müller
„Bei uns klopfen viele an“ A
&W: Wie ist die aktuelle Lage bei der Auslas tung im Werk Graz, vor allem was die Kurz arbeit wegen der Halbleiterkrise betrifft? Günther Apfalter: Wir haben die Arbeit wie bei allen anderen Herstellern derzeit in der Gesamtfahrzeugfertigung an die aktuelle Situation angepasst, gewisse Bereiche laufen in einem 1-Schicht-Betrieb. Wir fahren hier auf Sicht, wenn Sie so wollen. Bilanz ziehen
„Ein Auftrag ist immer erst dann abgewickelt, wenn das letzte Auto gebaut und bezahlt wurde.“ Günther Apfalter, President Europe & Asia bei Magna International Europe wir am Jahresende, und über das Volumen geben – wie immer – unsere Kunden Bescheid. Sie haben in der Steiermark vor einigen Jahren viele neue Mitarbeiter aufgebaut, als neue Kunden wie etwa Jaguar in Graz gestartet sind: Suchen Sie jetzt auch noch? Apfalter: Wir haben eine sehr starke stabile Mitarbeiterschaft und nur eine kleine Fluktuation. Es gibt ein hohes Commitment der Belegschaft. Die Suche nach Mitarbeitern ist in allen Ebenen kein b rennendes
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AUTO & Wirtschaft 11/2021
hema, wobei sicher Spezialisten wie Software- T Ingenieure weiterhin gesucht werden. Auf der IAA in München zeigte Mercedes im Sep tember eine elektrisch angetriebene Version der G-Klasse: Können Sie schon sagen, ab wann dieses Auto gebaut wird? Apfalter: Ja, dieses Auto hat Daimler gezeigt. Ein interessantes Projekt, mehr kann ich nicht dazu sagen. Den Rest der Kommunikation übernimmt der Hersteller. Aber wenn das Auto gebaut wird, dann wohl in Graz – wo sonst? Apfalter: Wir sind in die Entwicklung involviert, aber die Entscheidung fällt Daimler: Ein Auftrag ist immer erst dann abgewickelt, wenn das letzte Auto gebaut und bezahlt wurde. Wir werden dieses Thema natürlich weiter intensiv verfolgen. Vor einigen Monaten hat Magna bekannt gegeben, dass der Fisker Ocean in Graz gebaut wird: Wann geht es los mit der Produktion? Apfalter: Der Serienanlauf ist für November 2022 geplant. Wir sind hier Entwicklungspartner und dürfen
