HANDEL
Endlich wieder volles Haus Resümierend über knapp drei Jahre Transformation vom Privat- zum Werksimporteur, bekennt sich das Toyota-Management klar zum stationären Handel, dessen Zukunft auf vier Säulen ruht. Von Gerhard Lustig
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n der mit 165 Teilnehmern im Wiener Hauptbahnhof-Komplex nahezu vollständig besetzten Toyota- Händlertagung machte das Führungsteam von Werksimporteur Toyota Austria klare Ansagen. Allem voran wurde das Bekenntnis, den Markenvertrieb des weltgrößten Fahrzeugbauers um den stationären Handel herum zu positionieren, mit Genug tuung aufgenommen. Wie überhaupt das von Geschäftsführer Heiko Twellmann vorgelebte Gesprächsklima als angenehm sachlich empfunden wird. Nicht so emotional wie unter Friedrich Frey verfielen einige altgediente „Toyotianer“ der Nostalgie, der nahezu 50 Jahre der Marke Toyota und auch Lexus seinen Stempel aufgedrückt hatte. Vor allem eine weitgehend verein-
Dafür bietet der Werksimporteur entwicklungsbereiten Händlerpartnern eine 360-Grad-Perspektive zur erfolgreichen Umsetzung der Markenphilosophie. Laut Vertriebsdirektor Michael Röck, der eine umfangreiche Markenerfahrung in seinem Berufsprofil stehen hat, baut die unmittelbare Verkaufsplanung auf den Säulen Neuwagen, leichte Nutzfahrzeuge, Beyond Zero und Gebrauchtwagen auf.
360 Grad Toyota-Paket und neue Modelle Resümierend auf nahezu knapp drei Jahren Transformation vom Privat- zum Werksimporteur rückte Twellmann den Fokus auf die markenorientierte Fahrzeugsteuerung (VLV) und Kundensteuerung (CLV). Dabei reicht das Spektrum von den die Fahrzeuganschaffung begleitenden Financial- und Insurance-Services samt Wartung, Unfall/Pannendienst bis hin zur Relax- Garantie. Bei der ersten nach der Pandemie stattgefunden Präsenztagung wurden per Video den Händlerpartnern Aygo X, BZ4X, Corolla Cross und GR86 „serviert“. 2022 soll damit der Neuwagen-Absatz auf 3 Prozent und bis 2025 auf über 4 Prozent Marktanteil kontinuierlich g esteigert werden, lautet die ausgegebene Parole.
„Toyotas Bekenntnis zu uns im Autohandel nehmen wir gerne an. Die kommenden Jahre werden zeigen, wo es für uns alle in der Branche lang geht.“ Ing. Harald Müller, Sarasdorf Schlichtheit wies den Toyota-Händlern den Weg, inhaltlich anspruchsvoll geht es in die Zukunft
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heitlichte Margenkonstruktion schlägt einigen auf den Magen. Der im Zusammenhang mit weiteren Kosten verbundene neue Markenauftritt hinterlässt bei vielen Fragezeichen.
AUTO & Wirtschaft 11/2021
