BAHR
De som bygger landet Mange forbinder nok forretningsadvokater på Tjuvholmen med mørke dresser og drakter og pensko. Men enkelte av våre advokater trives aller best i kjeledress, hjelm og vernesko. Da tenker vi selvsagt på våre entrepriseadvokater – de som er med på å bygge landet hver eneste dag. Bygg og anlegg er en av Norges største næringer. BAHR opprettet en egen entreprisegruppe som ledes av partner Øystein Myre Bremset. De siste fem årene har entrepriseomsetningen i BAHR mer enn doblet seg, og BAHR har blitt rangert som nr. 1 i Norge innenfor entreprise i Prospera-undersøkelsen for 2018, 2019 og 2020. – Entrepriserett er spesialisert kontraktsrett i kombinasjon med tung sivilprosess. Storparten av entrepriserådgivningen ytes i forbindelse med at to kontraktsparter i et byggeprosjekt er uenige om et eller annet i kontraktsforholdet, og entreprisetvistene går normalt over mange uker og måneder i retten. Tvisteløsning er derfor en sentral del av det vi driver med, forteller Bremset. Han understreker at for å være en god entrepriseadvokat må man være en god kontraktsrettsjurist men også en god prosedyreadvokat. I tillegg må man ha en viss evne til å sette seg inn i tekniske forhold. Man bør være litt «advokatingeniør». – Entrepriseprosjektene kjennetegnes ved at de er svært dynamiske og risikable. Risikohåndtering er derfor helt sentralt for entrepriseadvokater. Dersom byggherren kommer til oss og lurer på om man kan heve kontrakten med en entreprenør som er svært forsinket med kontraktsarbeidene, så holder det ikke at vi bare svarer på om de juridiske vilkårene for å kunne heve en kontrakt er oppfylt, understreker Bremset. – Spørsmålet er jo om heving totalt sett er det mest formålstjenlige handlingsalternativet. Det beror på en risikovurdering, like mye som en juridisk vurdering. Risikovurderingen krever at man setter seg ned sammen med klientens prosjektledelse og analyserer de ulike handlingsalternativene som foreligger. Som regel vil man se at det finnes bedre alternativer enn å heve kontrakten, selv om vilkårene for heving kanskje <<< 38
