ATUALIDADE
Carregamento de VE: parceria Volvo/Starbucks A Volvo Cars e a Starbucks anunciaram uma parceria destinada a estabelecer a primeira rede pública de carregamento de automóveis elétricos nas lojas da conhecida empresa americana de cafetarias: esta rede irá funcionar nos Estados Unidos a partir do verão e será alimentada pelo operador ChargePoint; ao todo, serão instalados cerca de 60 carregadores rápidos Volvo - ChargePoint DC em 15 pontos de venda Starbucks ao longo de mais de 2000 km, com um ponto de carregamento a cada 160 km. As estações vão estar abertas a qualquer utilizador de veículos elétricos, no entanto os clientes Volvo poderão utilizá-las de forma gratuita.
MASERATI ELETRIFICA-SE
Famosa pelos seus modelos desportivos “premium”, a Maserati acelera agora também nos seus planos de eletrificação, anunciando inclusive uma designação específica para a sua nova gama elétrica: Maserati Folgore. O primeiro modelo da marca italiana a oferecer motorização 100% elétrica será o novo GranTurismo, cujo lançamento no mercado está já agendado para o próximo ano. Também em 2023 vai chegar a variante Folgore do recém-lançado SUV Grecale. E em 2025 toda a gama do fabricante automóvel com um tridente no logotipo disporá já de versões integralmente eletrificadas, com o superdesportivo MC20, o sedan desportivo Quattroporte e a nova geração do SUV Levante a juntaram-se então ao GranTurismo e ao Grecale na oferta de motorizações 100% elétricas. 5 anos mais tarde, em 2030, a Maserati passará a comercializar apenas automóveis 100% elétricos.
Mercedes EQS: mais de 700 km com uma carga de bateria Numa iniciativa pioneira, o novo EQS 450+ da Mercedes foi desafiado a percorrer a Estrada Nacional 2, de Chaves até Faro, com uma única carga de bateria: sob o mote “1ZERO2 – UMA CARGA. ZERO EMISSÕES. TODA A N2”, este desafio pretendeu testar os limites da capacidade da mobilidade elétrica, ao percorrer a estrada nacional mais longa da Europa sem necessidade de carregamentos. E o desafio foi cumprido, tendo sido percorridos 705 km ao longo de 13 horas de condução real: na chegada a Faro, graças à eficiência do seu sistema de regeneração o EQS 450+ apresentava ainda 9% de carga de bateria e 83 km de autonomia.
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