TAXI LE JOURNAL - VOLUME 37 - NO 2 - ÉTÉ 2020

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FINTAXI TIRE SA RÉVÉRENCE ET SALUE L’INDUSTRIE DU TAXI Le printemps 2020 marquait l’éventuelle fermeture et la fin officielle des activités de FinTaxi, un acteur de longue date dans le paysage de l’industrie du taxi. Organisation reconnue du milieu, FinTaxi aura collaboré pendant près de 20 ans, avec des milliers de chauffeurs, propriétaires et organisations de l’industrie. Le BTM a voulu saluer le travail, les réalisations et revenir sur l’historique de cette belle organisation. Nous nous sommes donc entretenus avec Michel Hébert, Directeur général et Josée Patry, Vice-­ présidente — Développement des affaires chez FinTaxi.

••••••••••••••••••••••••••••••••• UNE PREMIÈRE INSTITUTION FINANCIÈRE DESTINÉE À L’INDUSTRIE DU TAXI Créé en janvier 2003, FinTaxi est né d’une volonté de la Fédération des travailleurs du Québec et de son président, M. Henri Massé, d’offrir un soutien financier aux chauffeurs de taxi dans l’acquisition d’un permis de taxi et d’amé­liorer les conditions des propriétaires existants. Avec un investis­ sement de 50 M $ du Fonds de solidarité FTQ, l’objectif était de développer une institution financière offrant des prêts et des programmes de financement adaptés à l’industrie du taxi partout au Québec. C’est sous la direction de Serge Mâsse, président-­ directeur général, que seulement cinq employés ont démarré officiellement les activités de FinTaxi en octobre 2003. À l’époque, il s’agissait du premier et du seul centre de ce type. L’équipe de FinTaxi, aidée d’un consultant pour se familiariser avec la gestion des permis de taxi par la Commission des transports du Québec, a énormément travaillé pour se bâtir une expertise, comprendre les rouages et pour s’ajuster aux besoins de l’industrie, notamment en matière de service à la clientèle, de formulaires, de contrats, etc.

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