Sostenibilidad
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Por:
José Luis Acero, viceministro de Agua y Saneamiento Básico.
INFRAESTRUCTURA
SOSTENIBLE
para territorios sostenibles La ordenación territorial, atendiendo sus particularidades y su proyección, es un imperativo para que en el futuro cercano no tengamos territorios colapsados, caóticos y sin las necesidades de sus ciudadanos satisfechas.
E
n una columna anteriormente publicada en esta revista (titulada: “El agua: motor de reactivación post-pandemia”) me referí a las inversiones que realizará el gobierno nacional por el orden de $1,7 billones del capítulo de agua y saneamiento básico del ‘Compromiso por Colombia’, y cómo estas obras de infraestructura serán un motor de reactivación económica y social que, a su vez, nos permitiría dar pasos en el cumplimiento del objetivo de desarrollo sostenible de universalizar el acceso al agua y saneamiento en 2030. En esta ocasión, profundizaré en otro de los ODS que debe unirnos como sector infraestructura y como país: consolidar comunidades y ciudades sostenibles. Según estimaciones de la ONU, en la actualidad, más de la mitad de la población mundial vive en zonas urbanas. La proyección es que, en 2050, la cifra aumente a 6.500 millones de personas, es decir dos tercios de la humanidad. Si no asumimos el desarrollo sostenible como una obligación, las consecuencias serán catastróficas. El fenómeno de la transición demográfica de zonas rurales a urbanas también ha sido
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AL 2050 SE ESTIMA QUE
6.500
MILLONES DE PERSONAS VIVIRÁN EN ZONAS URBANAS, ES DECIR, DOS TERCIOS DE LA HUMANIDAD. una constante en Colomba. Para ponerlo en perspectiva, en 1950 tan solo seis ciudades del país contaban con más de 100.000 habitantes y en 2017 la cifra aumentó a 65 ciudades. Adicionalmente, cuatro de cada cinco colombianos viven actualmente en una ciudad. Este crecimiento de poblaciones urbanas ha generado una fuerte tendencia hacia el aumento en las tasas de expansión de ciudades intermedias que suelen caracterizarse por tener costos de vida más económicos tanto en oferta de suelo como en costos de obra. La densificación de zonas urbanas conlleva tres grandes consecuencias: crecimiento poblacional, crecimiento económico y expansión física. La existencia de estas tres consecuencias nos obliga a pensar en una política menos reactiva y, por el contrario, hacer un juicioso ejercicio
12 | INFRAESTRUCTURA & DESARROLLO JUNIO - AGOSTO DE 2021 | REVISTA N° 99
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