Infraestructura & Desarrollo Ed. 99

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Económico

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Por:

Daniel Vergel,

coordinador de Asuntos Económicos de la CCI.

MERCADO DE CAPITALES: la gran apuesta Históricamente la infraestructura se ha financiado con recursos del Presupuesto General de la Nación. El mercado de capitales, ahora, se percibe como una alternativa viable, eficiente y poderosa para la financiación del programa 5G.

T

radicionalmente la infraestructura ha sido financiada con recursos públicos, este argumento cobra mayor relevancia en el actual contexto de reactivación económica, en donde se hace necesario el cumplimiento de los programas enmarcados en el programa Compromiso por Colombia: las concesiones 5G, Concluir y Concluir, Vías para la Legalidad y la reactivación, Colombia Rural, entre otros. Para la vigencia 2021, el gobierno nacional asignó al sector transporte un presupuesto de $12 billones, de los cuales más del 80% están destinados a la generación de infraestructura, un total de $9,6 billones. Estos recursos se convierten en un reto para que las entidades del sector dinamicen la reactivación a través de la ejecución del presupuesto asignado, y asimismo, se fomente la generación de empleo y el encadenamiento productivo.

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Sin embargo, de acuerdo con el reporte Transporte en cifras del Ministerio de Transporte, la inversión privada ha tenido una participación significativa, como lo expone el gráfico 1 (ver siguiente página). Allí se presenta la inversión privada en el periodo entre 2011 y 2019 en los proyectos a cargo de la ANI, señalando los rubros por modo de transporte aeroportuario, férreo y portuario. Cabe subrayar que de los $47,7 billones invertidos1 , $9,1 corresponden a la sumatoria de los modos anteriormente señalados (el 19% del total). Se destaca el rubro de los proyectos aeroportuarios ($4,4 billones), seguido por los modos portuario ($3,7 billones) y férreo ($0,9 billones). 1

Cifras en COP de 2018.

32 | INFRAESTRUCTURA & DESARROLLO JUNIO - AGOSTO DE 2021 | REVISTA N° 99

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