Revista Infraestructura & Desarrollo Edición 95

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ara viabilizar la ejecución de los En estos comités se han tratado varios temas importantes para proyectos, la Ley 99 de 1993 estael sector con la participación activa de la Anla. Algunos de estos blece como requisito obligatorio, el corresponden a la socialización de la Metodología General para la trámite ante la autoridad ambiental Elaboración y Presentación de Estudios Ambientales (Mgepea), competente de la licencia ambieny a la presentación de los criterios de evaluación de cambios metal para el desarrollo de cualquier nores, los cuales son instrumentos relevantes para los trámites enactividad que “pueda producir demarcados en la solicitud y el seguimiento de la licencia ambiental. terioro grave a los recursos naturales renovables o En coordinación con el Ministerio de Ambiente y Desarrollo al medio ambiente o introducir modificaciones conSostenible (Mads), se han socializado las propuestas de actualizasiderables o notorias al paisaje”. Para el sector de ción de los términos de referencia para el sector de infraestructuinfraestructura, en el decreto 1076 de 2015 se listan ra, como el Diagnóstico Ambiental de Alternativas (DAA) para los proyectos que son sujetos de licencia ambiental y construcción y operación de puertos y aeropuertos, el Estudio de se definen los estudios ambientales que son requisito Impacto Ambiental (EIA) de proyectos de construcción y operapara este trámite. ción de aeropuertos y de nuevas pistas, y el Estudio de Impacto Aunque el sector trabaja con dedicación para traAmbiental (EIA) para proyectos que requieren la construcción mitar y cumplir con las obligaciones de las licencias y operación de túneles. Los agremiados reciben el beneficio de ambientales de sus proyectos, se conocen expresioconocer estos lineamientos antes de que sean llevados a consulta nes de inconformidad por el reproceso pública y participan en el fortalecimiento de estos en los trámites de solicitud y de segui- CON EL FIN DE RECIBIR a través de sus aportes técnicos. miento a estas licencias, debido a las ORIENTACIÓN Y Agenda de trabajo para interpretaciones subjetivas que se preRESPUESTA POR el segundo semestre de 2020 sentan en los procesos de evaluación Con el fin de recibir orientación y respuesta por de la información. Asimismo, otras PARTE DE LA ANLA, parte de la Anla frente a las inquietudes que se preocupaciones se refieren a la falta A LAS INQUIETUDES presentan en el marco de las licencias, se han de acercamiento a la autoridad amcreado las “mesas de revisión de trámites ambienbiental y a la demora en los tiempos de QUE SE PRESENTAN tales”, como una nueva actividad que aportará a obtención de la licencia, lo que genera EN LAS LICENCIAS la gestión ambiental del sector. el incumplimiento de los programas de AMBIENTALES, SE HAN Asimismo, en el marco de los comités ambienobra y sobrecostos en los proyectos. tales se tiene programada la socialización de proPor lo anterior, y aceptando la iniCREADO LAS “MESAS DE fundización de la Mgepea, y las jornadas de cociativa de la Autoridad Nacional de REVISIÓN DE TRÁMITES nocimiento sobre los Informes de Cumplimiento Licencias Ambientales, Anla, como Ambiental (ICA), entre otros temas. autoridad ambiental encargada de li- AMBIENTALES”, COMO UNA Teniendo en cuenta que la autoridad ambiencenciar los proyectos de gran magniNUEVA ACTIVIDAD QUE tal espera aplicar los lineamientos para el EIA tud para el sector, la Cámara Colomde dragados de profundización en los puertos de APORTARÁ A LA GESTIÓN biana de la Infraestructura, consideró Buenaventura y de Cartagena, este documento de gran importancia facilitar el acercaAMBIENTAL DEL SECTOR. será socializado al gremio, al igual que los demás miento con esta entidad, para atender lineamientos que se han trabajado desde el año parte de la problemática que en mateanterior, los cuales están dirigidos a proyectos aeroportuarios, ria ambiental se ha presentado. Es por esto, que meportuarios y viales. diante la firma de un convenio el 3 de abril de 2019, se estableció la agenda ambiental sectorial para el peLogros ríodo 2019-2022, con el fin de aunar esfuerzos para De acuerdo con las jornadas de socialización de la Mgepea, la Cála construcción conjunta y objetiva de los instrumenmara presentó las observaciones y oportunidades técnicas de metos para el licenciamiento y seguimiento ambiental de jora a este instrumento, así como la solicitud para ampliar el plazo los proyectos del sector de infraestructura. de su entrada en vigor. Como respuesta a estos requerimientos, la autoridad tiene proyectado ampliar este plazo hasta el próximo 2 Comités ambientales de febrero de 2021. Con el propósito de atender los temas previstos en la Finalmente, es importante reiterar que el interés, disposición agenda ambiental sectorial, la CCI creó los comités y compromiso del gremio para el desarrollo de una adecuada gesambientales como espacios deliberativos donde se tión ambiental, dependerán en gran manera de la participación de convocan a todos los afiliados y se brinda orientación sus afiliados, pues sus valiosos aportes seguirán favoreciendo la en referencia a los aspectos necesarios para el mejoconstrucción conjunta y objetiva de instrumentos de calidad, neramiento y ajuste de las principales herramientas de cesarios para el licenciamiento ambiental. licenciamiento y gestión ambiental.

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REVISTA N° 95 | AGOSTO - NOVIEMBRE INFRAESTRUCTURA & DESARROLLO | 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


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