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Por:
Juan Esteban Gil,
director del Invías.
Que sea esta la oportunidad no solo para reactivar la economía en todas las regiones del país, sino para asumir a las obras públicas como pilar para la transformación de la infraestructura de transporte.
L
a situación actual del mundo nos ha planteado un nuevo reto: buscar la reactivación económica del país, afectado por las consecuencias de la pandemia ocasionada por el coronavirus. El plan de respuesta del Gobierno, “Compromiso Colombia”, tiene como uno de los pilares la continuación de proyectos y nuevos programas para la transformación de la infraestructura de transporte del país. El Instituto Nacional de Vías, Invías, juega un papel clave dentro de este plan. Por ello, tiene listos siete programas de reactivación y transformación de la infraestructura que demandan recursos totales por $15 billones, partida que se espera financiar durante la vigencia 2021 a 2030 y que generará cerca de 200.000 empleos directos. Gracias a la confianza en el Instituto como ejecutor, el Gobierno ya ha priorizado $4 billones en el nuevo espacio fiscal del Invías para el año 2021 que se encuentran en la ley de presupuesto presentada al Congreso de la República. Los proyectos de los programas se construyeron a partir del diálogo regional que se concretó en las iniciativas de inversión del Plan Nacional de Desarrollo “Pacto por Colombia. Pacto por la Equidad”, se articularon con el horizonte de desarrollo para la infraestructura de transporte del Plan Maestro de Transporte Intermodal y se consolidaron priorizando corredores y considerando variables de rentabilidad social como el índice de pobreza multidimensional, la integración a la oferta instituicional, la productividad, la competitividad y la funcionalidad de las inversiones ejecutadas. El primer programa parte de uno de los principios de
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REVISTA N° 95 | AGOSTO - NOVIEMBRE DE 2020 INFRAESTRUCTURA & DESARROLLO | 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
