EQUIPOS
XXLITE 2 DE OZONE
Con un peso de apenas 1300g es casi más ligera que una botella de agua. Marcus King sale a caminar
C
NARIZ Esta nueva ala superficie sencilla tiene doble superficie a todo lo largo del borde de ataque. El diseño actualizado mejora significativamente el pilotaje y el aterrizaje Fotos: Charlie King
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uando la XXLite salió al mercado en 2012, fue un diseño revolucionario: el primer parapente superficie sencilla comercial. El ala no solo dio de qué hablar sino que creó un nuevo tipo de vela y otros fabricantes no tardaron en sacar su propia versión. Muchos de estos fabricantes añadieron algunas celdas tradicionales para mejorar el pilotaje, sobretodo al frenar y aterrizar. Al igual que las alas monoplaza, muchas marcas también desarrollaron biplazas superficie sencilla. Seis años después, Ozone lanzó una actualización de su innovadora XXLite. La solución que hallaron para el problema del pilotaje sensible y rendimiento de la original es un larguero inflado a lo largo del borde de ataque de la vela. Estaba emocionado
por ver qué diferencia podría representar en vuelo.
Design and materials
Cuando mi esposa y yo probamos la XXLite original, compartimos la versión 16m2. La nueva versión tiene dos rangos de peso diferentes, 16 y 18. Escogí la 18m2 (de 67kg a 105kg) y la volé con dos arneses diferentes a un PTV de 87kg y después, 95kg. Está hecha con la misma tela Porcher 7000 que la original y su peso solo aumentó 100g, de 1,2kg a 1,3kg en la talla 16. Cuando abrí la vela, la diferencia inmediata más obvia es la tripa que va de punta a punta. En la parte delantera, encontrarás celdas normales con bocas tipo nariz de tiburón. Unas varillas finas de nylon le dan la forma, similar a la original.
