LA BRÚJULA
CINTURÓN DE SEGURIDAD PARA EL BUS Desde hace mucho tiempo la red de autobuses de nuestra ciudad ha ido creciendo, hoy no existe rincón de Málaga por donde no pasen las diferentes líneas, aunque todo se puede mejorar y seguro que lo harán. Hace algunos años, se hablaba de la necesidad de mejorar el servicio poniendo más asientos para eliminar los viajeros en pie, eso quedó olvidado definitivamente, en nuestros días los autobuses van cargados de usuarios de pie y estrujados como sardinas en lata, todo un mal ejemplo para profundizar en él, por un lado la D.G. T. insiste con sus anuncios y también con sus multas y sanciones que el cinturón de seguridad es una pieza vital para la seguridad de los que circulan en coches y similares, es verdad que están en lo cierto, el cinturón ha salvado miles de vidas y mientras no se descubra algo mejor ese artilugio sigue siendo una pieza fundamental para los vehículos de cuatro o más ruedas, ahora bien, esa aplicación tan segura y fundamental para la seguridad de los viajeros también debe de ser aplicada a el medio de transporte público, más aún, cuando dentro de un autobús viajan niños, ancianos y bebés, lógicamente todas estas personas según la ley de seguridad vial van completamente desprotegidas, tanto los sentados como los que viajan en pie, expuestas a que al más leve frenazo las tiren a su suerte y sin defensa. Es raro el ciudadano que no cuente una mala experiencia en sus frecuentes viajes, algunos de ellos lo han sufrido en sendas y desafortunadas caídas que no siempre quedan en nada. Ante tal panorama de injustas consecuencias se deberían tomar medidas rápidas para no tener luego que lamentar males mayores, en estos tiempos modernos de alta tecnología y avances impensables no debemos permitir viajar apilados como los animales, que, por otro lado, ni los animales se merecen viajar así. Mercedes Sophía Ramos
Una idea para un bus rápido y seguro Nuestra ciudad está creciendo a pasos de gigante, son muchas las demandas y muchas las posibilidades que se pueden ofrecer para ajustarse a las necesidades de una ciudad moderna, la idea de los autobuses convencionales cubre gran parte de su servicio por el traslado continuo de personas, pero existe una demanda que no está cubierta, cuyo objetivo es llegar antes a los destinos elegidos, aunque por ello, paguemos algo más por el billete. Ideando un bus algo más pequeño y versátil que nos llevase más rápidamente a partir de hacer menos paradas, sería un avance pionero, siendo así más directo su recorrido y mucho más dinámico su servicio. ¿Será por ideas?
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