TRANSPORT
PAKIET MOBILNOŚCI W POLSKIM PRAWIE Do 2 lutego 2022 roku państwa członkowskie mają obowiązek wdrożenia zapisów pakietu mobilności do prawa krajowego. Pod koniec lipca 2021 roku na stronie Rządowego Centrum Legislacji ukazał się projekt zmiany ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw, który ma implementować nowe przepisy do polskiego porządku.
Marcin Mączyński Ekspert SRW ds. ITD
O ile w roku 2020 zmiany dotyczyły czasu pracy, czyli doprecyzowania m.in. zakazu spania w kabinie pojazdu czy nowych obowiązków, jak powroty kierowców co 3 lub 4 tygodnie, to rok 2022 przyniesie całkowicie nowe rozdanie na rynku transportowym.
Wymagania dla przewoźników floty lekkiej Zrównanie przewoźników, którzy wykonują transport pojazdami o dmc 2,5-3,5 tony (busami), stanie się faktem. Od lutego 2022 roku przedsiębiorstwa te będą miały obowiązek uzyskania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a następnie licencji 98 – EUROLOGISTICS
wspólnotowej. Co istotne, takie dokumenty będą wymagane tylko od przewoźników, którzy realizują transport międzynarodowy. Warunkiem koniecznym do uzyskania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego będzie posiadanie: rzeczywistej i stałej siedziby w jednym z państw członkowskich, dobrej reputacji, odpowiedniej zdolności finansowej, wymaganych kompetencji zawodowych. W zakresie siedziby przedsiębiorstwo będzie musiało posiadać lokale, w których ma dostęp do oryginałów dokumentów dotyczących głównej działalności – w szczególności do umów przewozowych, dokumentów księgowych, akt dotyczących
