Service Kastenwagen/Campingbus
KOMPAKTE fahren voran
Der eine sagt Campervan, der andere CUV, der dritte schlicht Kastenwagen. Welchen Begriff man auch wählt, gemeint ist in jedem Fall der aktuelle Liebling der WohnmobilKundschaft. Kompakte, wohnlich ausgebaute Transporter liegen schwer im Trend. TEXT: Martin Häußermann FOTOS: Martin Häußermann, Hersteller
W
ohnmobil-Urlaub boomt, die Zulassungszahlen erreichen jährlich neue Rekordzahlen. Nach Informationen des Caravaning Industrieverbandes „CIVD“ wurden vergangenes Jahr 81.420 Reisemobile neu zugelassen in Deutschland. Das ist ein Plus von 4,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr – und ein Allzeithoch. An diesem Erfolg haben ausgebaute Transporter, die je nach Lesart Kastenwagen, Campervan oder Caravaning Utility Vehicle (CUV) genannt werden, einen erheblichen Anteil. Für diese Beliebtheit gibt es viele Gründe. Zum einen hat jetzt auch eine junge Kundschaft – die sogenannten Millennials – das Reisemobil entdeckt. Die sind aller Regel
18
nur im Besitz des Führerscheins Klasse B, der die Nutzung von Fahrzeugen bis maximal 3,5 Tonnen Gesamtmasse erlaubt. Da ist man bei Kastenwagen in aller Regel auf der sicheren Seite. Diese Menschen wollen ihr Reisemobil oft auch als Alltagsfahrzeug oder Zweitwagen nutzen. Das geht mit Campervans deutlich besser als mit aufgebauten Reisemobilen wie Teilintegrierten oder Alkovenmobilen. Schließlich spielt auch der Anschaffungspreis eine Rolle. In diesem Segment liegt der Einstiegspreis bei 40.000 Euro. Allerdings kann die Investition mit entsprechender Ausstattung beim Basisfahrzeug und im Innenausbau leicht einen sechsstelligen Betrag erreichen.
Die Vielfalt wächst Weil so viele Gründe für diese Fahrzeuggattung sprechen und die Beliebtheit entsprechend steigt, hat inzwischen fast jeder namhafte Reisemobilhersteller einen Kastenwagen im Programm. Schließlich will jeder ein Stück von diesem immer größer werdenden Kuchen abhaben. Die großen Konzerne wie Hymer, Knaus oder Rapido bieten mittlerweile unter fast jedem Markennamen Kastenwagen an, die sich dann oft vor allem in Möbel- und Polsterfarben unterscheiden. Schließlich gibt es echte Kastenwagen-Spezialisten. Dazu gehören Marken wie Pössl und Westfalia, die das Einsteiger- und Mittelpreissegment bedienen, aber auch La Strada,
Herstellerkontakte ab Seite 121.
