Team WERK WERK, Via Trafik, Rønnow Arkitekter, Aaen Engineering, Oluf Jørgensen, Exometric, Briq
Hovedgreb og bærende idé Forslaget bygger på en række klare strategier og 10 dogmer, indenfor fem overskrifter: Kultur, kant og kreative kræfter. Urban og grøn bydel. Byliv, aktive fællesskaber, privatliv og ro. Klima og bæredygtighed. Samt at udvikle i dialog. Team Werks fysiske hovedgreb bygger på tre nord-syd-gående grønne byrumsforløb, som byder på landskabelige oplevelser, aktiviteter og funktioner. Det grønne netværk består yderligere af et hierarki af grønne gårdrum, allé-beplantning langs gadeforløbene og begrønnede pladser og lommeparker. Som det mest markante træk i de rekreative uderum indrammes hele Jernbanebyen af et op til otte meter højt voldanlæg. Som støjdæmpende foranstaltning anvendes terrasserede volde som en fortolkning af Københavns karakteristiske fæstningsanlæg. Som reference nævnes bl.a. Christianshavns volde. Voldanlægget udformes som omkransende støjdæmpning mod jernbanearealerne i nord og Vasbygade i syd. Voldanlægget udgør det grønne, sammenhængende og rekreative loop, som nedbrydes og nedskaleres ved indgange til området med broforbindelser.
Bebyggelsesprincipper, tætheder, bevaring og transformation I forslaget disponeres bygningsgeometrierne ud fra teamets ambitioner om certificering til DGNB Platin. Ved at skabe et finmasket byrumsnetværk og en tættere og lav by opnås et mikroklimatisk forhold, som skaber gode rammer for et attraktivt byliv. Projektets gennemsnitlige lave etagehøjde giver generelt gode boligforhold. Men samtidigt er en uforholdsvis stor bebyggelse placeret tæt på og langs CMC-områdets nordlige side, hvor gode solforhold til gengæld modsvares af støjudfordringer på øvre boligfacader. Som følge af voldanlæggets arealer og de forholdsvis homogene bygningshøjder kræver forslaget et stort, bygningsmæssigt fodaftryk på et relativt mindre areal. Jernbanebyen er overordnet opdelt i fem kvarterer. De fem områder er organiseret for at sikre mange forskellige boligtyper og at forskellige livsformer indgår i de forskellige områder. Banegårdskvarteret er et tæt/lavt bykvarter i 2-4 etager primært opført i træ. Bebyggelsen er disponeret omkring mindre naboskaber. Det er bygget op i lave karrélignende bygningsformationer mellem BaneGaarden og Skydebroparken.
For projektet er det bærende, at DGNB-certificering opnås på platinniveau. Det betyder, at forslaget vil bevare alt og transformere eksisterende bygningsanlæg til nye formål for at nedbringe bydelens samlede CO2 aftryk. Det udarbejdede bæredygtighedsmateriale fremstår meget overbevisende.
Værkstedskvarteret er et mangfoldigt område med åbne og udadvendte stueetager. Her har beboerne adgang til værksteder, gæsteboliger og et fælles vækst- og spisehus, en ny skole med boldbanen ”bag buerne”, bibliotek og idrætshal.
50
Vurderingsrapport
