La voiture de collection, pour le plaisir et pour investir Comment combiner plaisir et investissement ? Pour les personnes qui disposent des fonds suf fisants, les produits susceptibles de fournir ce double avantage à leurs acquéreurs ne sont pas si nombreux. À côté d’une certaine catégorie d’immobilier et des grands vins, on trouve aussi les voitures de collection. Ce marché de niche, peu connu du grand public, tend à se dévelop per dans les pays disposant d’une forte tradition automobile… ou d’une population aux revenus particulièrement élevés. Mais comment distingue-t-on une voiture de collection d’un simple ancêtre ? « La voiture de collection peut être à peu près neuve, son âge n’est donc pas déterminant, explique un expert en voi tures de collection de Barnes Luxembourg, société spécialisée dans l’immobilier et les placements haut de gamme, qui s’est installée l’an dernier à Luxembourg. Ce qui compte, c’est qu’il s’agisse d’un véhicule d’exception pour différentes raisons : peu d’exemplaires produits, voiture mythique, véhicule qui a performé en compétition et qui a été
FERRARI 330 P4 100 millions de dollars, c’est l’estimation actuelle de la rarissime Ferrari 330 P4. Cette somme en fait la voiture de collection la plus chère. du monde.
Guide de l’investisseur 2022
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conduit par de grands pilotes… La rareté et l’histoire de la voiture sont deux facteurs-clés. » UNE COLLECTION COHÉRENTE Pour de nombreux acheteurs qui font appel aux services de Barnes, il s’agit d’abord de se faire plaisir. « Certains veulent une voiture d’exception qu’ils comptent faire rouler. D’autres veulent seulement l’exposer et ne souhaitent pas l’emmener sur route. Dans ce dernier cas, on peut vraiment s’amuser en allant chercher des voitures de compétition, non homologuées pour la route, comme des Formule 1 par exemple, précise l’expert de Barnes Luxembourg. Ce qui m’importe quand un collectionneur fait appel à nos services, c’est de le conseiller de façon à ce que sa collection conserve une certaine cohérence. Certains acheteurs ont en effet tendance à se disperser… » Dans ce secteur, comme dans d’autres, les modes fluctuent au fil des générations. La For mule 1 historique est, par exemple, une grosse
