HIDROGÉNIO VERDE
Hidrogénio Verde. Fonte Versátil ou Ineficiente? Cientistas estão divididos em relação à inclusão do hidrogénio verde nas prioridades da transição energética. O certo é que, devidamente argumentados, os pró e os contra causam sérias dúvidas sobre se esta componente deve ou não ser levada em conta nos investimentos futuros TEXTO Luís Ribeiro • FOTOGRAFIA Istock Photo
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Hidrogénio verde vem ganhando espaço na matriz das fontes de energia do futuro. E a explicação é simples: ao queimar hidrogénio, gera-se energia na forma de calor, e o único subproduto é a água, o que o torna numa fonte limpa. No entanto, é necessária energia para fazer o hidrogénio em primeiro lugar. Paradoxalmente, este o hidrogénio faz parte das discussões climáticas para sectores difíceis de descarbonizar, como transporte rodoviário, aviões e como armazenamento de electricidade. Por isso, os críticos dizem que buscar o hidrogénio verde como fonte de combustível não é a melhor solução para combater as mudanças climáticas porque é ineficiente e costuma ser criado através de fontes que emitem car-
bre hidrogénio ao nível do Departamento de Energia, em Agosto do ano passado. “Da Arábia Saudita à Índia, da Alemanha ao Japão, estamos a estabelecer parcerias de hidrogénio em todo o mundo para fazer avançar esta tecnologia crítica que todos os países entendem que tem o potencial de desempenhar um papel vital na transição para a energia limpa. O hidrogénio pode crescer e se tornar num mercado global de vários triliões de dólares”, defendeu Kerry.
Hidrogénio é versátil, mas caro O hidrogénio já é um componente-chave dos processos industriais químicos e da indústria siderúrgica. Portanto, fazer com que o hidrogénio limpo seja usado nesses processos industriais é fun-
“A indústria do hidrogénio é uma forma de os gigantes do petróleo e do gás impedirem a adoção de fontes de energia renováveis puras...” bono. Consideram que a indústria do hidrogénio é uma forma de os gigantes do petróleo e do gás impedirem a adoção de fontes de energia renováveis puras, como a solar e a eólica, dando-lhe uma cobertura “verde” e, ao mesmo tempo, mantendo a demanda pelos seus produtos. Apesar do debate, as empresas e o governo dos Estados Unidos estão a promover o desenvolvimento contínuo da indústria de hidrogénio. “Nas minhas viagens ao redor do mundo, não consigo citar um país que não tenha expressado entusiasmo sobre o hidrogénio”, disse John Kerry, enviado presidencial especial dos EUA para o clima, no encontro que tratou o tema so-
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damental para reduzir as emissões de carbono, diz Jake Stones, da empresa de pesquisa de mercado Independent Commodity Intelligence Services (ICIS). Mas como uma fonte de energia em si, a grande vantagem que apresenta é a versatilidade, de acordo com Sunita Satyapal, que supervisiona a tecnologia de célula de combustível de hidrogénio para o Departamento de Energia. “Muitas vezes é chamado de canivete suíço da energia”, considera a responsável. O hidrogénio limpo seria útil também na descarbonização do transporte industrial pesado, como camiões, grandes barcos industriais e aviões, de acordo com Stones. E é menos interessante para veículos de consumos menores, já que
