44-49.qxp_Layout 2 26/05/21 19:48 Pagina 5
il governo napoleonico era caduto da tempo e siamo in piena dominazione borbonica. Recependo quindi le indicazioni reali del 1837, che avevano disposto la progettazione di un piano luministico per l’intero golfo di Napoli, venne istituita “la Commissione de’ Fari e Fanali” composta dal fisico Melloni, dal Lauria, nominato “Ingegnere direttore de’ Fari” e dall’alfiere di Marina Giovanni Vacca che si occupò della designazione dei siti. La “Lanterna del molo” , l’antica “gran torre di angolo tra il molo angioino e quello di San Gennaro a sud del porto mercantile” della capitale consisteva in un’alta costruzione cilindrica, poggiante su un massiccio basamento ottagonale scarpato ed era munita di un fievole lanternino a quindici lampade che , in
N OT I Z I A R I O
D E L L A
un primo momento, la Real Marina, venne il 1° aprile del 1843. Nel 1852 fu che ne aveva l’affidamento, stabilì di soattivato il terzo faro nel porto di Napoli, stituire con un macchinario a gas. posizionato sul nuovissimo pontile di Abbandonata l’idea, si optò per la San Vincenzo, che delimitava la zona tecnica lenticomilitare ed il balare. Il Laurìa cino di raddobil 1° luglio 1911 venne sancito il bo (visibile anprovvide al miglioramento delpassaggio effettivo del servizio fari cora oggi). Ogla scala interna, gigiorno la “Laned altri segnalamenti marittimi dal terna del molo” a molteplici restauri e decoranon esiste più, Ministero dei Lavori Pubblici al zioni e , poiché abbattuta nel Ministero della Marina versava in pre1932, quando il carie condizioni porto e la stastatiche, consolidò le fondamenta prima zione marittima furono ristrutturati, ed di soprelevarla fino a circa 40 metri di è stata sostituita, nelle sue funzioni, dal altezza, per consentire ai raggi luminosi faro di San Vincenzo, attivato nel 1916 di raggiungere le oltre 20 miglia necese ricostruito nel 1951. La colorazione sarie a svolgere il ruolo previsto di diurna del nuovo faro è inconfondibile: faro di “atterraggio”. L’accensione avuna torre cilindrica in muratura rivestita
M A R I N A
“
”
