PACKAGING Czech 1/2020

Page 65

VELETRHY / TRANSPORT

Elektrické čelní vozíky posilují Jungheinrich představí na veletrhu LogiMAT 2020 koncept čelního elektrického vozíku pro blízkou budoucnost. Pokračující trend ústupu spalovacích vozíků je podpořen novými inovacemi v elektrické trakci.

T

rend snižování podílu spalovacích vozíků na trhu čelních vysokozdvižných vozíků je patrný již řadu let. V západní Evropě je převaha elektrických vozíků o něco větší, ale trend je patrný i v České republice. Výhody elektricky poháněných čelních vozíků jsou obecně známé, nižší provozní náklady, nulové emise v místě používání, nízké vibrace a hluk, tedy vyšší pohodlí a bezpečnost pro zaměstnance. I nevýhody jsou jasné, vyšší pořizovací náklady a nižší výkon. Je tomu ale stále tak? S příchodem stále tvrdších emisních norem jsou spalovací vozíky vybavovány filtry pevných částic a stále složitějšími motory, které

zvyšují jejich cenu, která se tak přibližuje ceně elektrických vozíků. Na druhé straně se pak velmi rychle osvědčily lithium-iontové baterie do elektrických vozíků. Díky nim odpadá nutnost výměny baterie i v non-stop provozu, což šetří náklady na druhou baterii, výměnou stanici, nabíjárnu a v případě větších flotil není zapotřebí pořizovat ani nabíječ ke každému vozíku. Cenový argument z minulosti tak dnes již neobstojí. V okamžiku nasazení na dvě a více směn se během celého životního cyklu vozíku vyplatí investice do elektrické trakce. Navíc lithiové baterie mají násobně delší životnost oproti olověným, takže nehrozí ani vysoké náklady na pořízení další baterie po několika letech provozu.

Dlouho také platilo, že v nejnáročnějších aplikacích elektrika oproti dieselu, nebo plynu prostě neobstojí. Právě i nástup lithium-iontových baterií umožnil další zvýšení výkonu a spolehlivosti elektrických vozíků. Lithiové baterie navíc mohou být plně integrovány do vozíku. Podobně jako u retraku Jungheinrich ETV 216i, či vozíku Jungheinrich ERC 216zi i připravovaná novinka v segmentu čelních vozíků již nepočítá s výměnou baterie. Díky tomu může být baterie perfektně chráněna před povětrnostními vlivy a vozík tak obstojí i v těch nejnáročnějších a nejšpinavějších podmínkách. Navštivte ve dnech 10.–12. března 2020 stánek Jungheinrich na veletrhu LogiMAT ve Stuttgartu a přesvědčte se sami. Více na www.jungheinrich. cz/LogiMAT PAC K AG I N G 1/ 2 0 2 0

65


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Summary

5min
pages 66-68

představí v novém pojetí Elektrické čelní vozíky posilují

1min
page 65

průmyslu Podnikové aplikace jsou stále víc potřeba

2min
page 59

fond na podporu inovací obalů LOGISTIKA je barometrem trhu

5min
pages 60-61

3 důvody, proč je rychlost dopravy důležitá

2min
page 64

vystavovatelů online Linde Material Handling se na veletrhu LogiMAT 2020

4min
pages 62-63

elektronického obchodování Nestlé podpoří trh s recyklovanými plasty a zřizuje

2min
page 58

Za obaly, designem a grafi kou do Litoměřic

8min
pages 54-57

připravuje v Drážďanech Bez nadsázky revoluce

4min
pages 50-51

Disko příběh s Ondřejem Fiedlerem

4min
pages 52-53

HARTING stále aktivní! 75 let

2min
page 44

Budoucnost se už 30 let

6min
pages 48-49

Ve stínu pyramid se rodí nová

10min
pages 38-43

interpack 2020: Databáze

7min
pages 45-47

3D tisk bez limitů

24min
pages 30-37

vývoj obalů Základní kámen distribučního řetězce: balení pro automobilový průmysl

4min
pages 28-29

Procesy Print 4.0

11min
pages 22-25

padělání FlexoStars 2019: Cena pro

2min
page 13

Zaměřeno na moderní

6min
pages 14-15

Novinky ze světa konstrukčních soft warů

6min
pages 26-27

Ano i ne! KURZ Řešení k ochraně proti

7min
pages 10-12

Obaly a balení ve světě

5min
pages 20-21

Mail Step: o krok blíže

9min
pages 16-18

Ing. Hynek Grebeň odchází?

12min
pages 6-9
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.