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tro de los núcleos urbanos. Éste documento desarrolla
o la inseguridad? Lo planteado en el libro es que los
los conceptos «urban factory», crimen y miedo para
agresores aprenden de la experiencia y deciden cuales
contextualizar al lector sobre el crimen y miedo dentro
son los mejores lugares para delinquir: «Los crímenes
del contexto urbano. Además, muestra algunos estu-
ocurren donde el ambiente hace sentir seguro al agre-
dios realizados en algunos barrios de Londres y Suecia
sor» (p. 13). Por ejemplo, los sistemas de transporte
sobre la relación de estos conceptos con el territorio y
colectivos actualmente reúnen a una gran cantidad de
todo lo que conlleva. Se descataca que no solo existe
personas en un solo punto, por lo cual se vuelven más
un problema con los «agredidos» que sufren por asal-
propensas al crimen. Otro tipo de espacios son los lu-
tos o crímenes, sino que también hay otra mirada, por
gares que se diseñan enclaustrados, que son obscuros
ejemplo la estigmatización de ciertas poblaciones, si-
y con pocas salidas ya que no permiten una visibilidad
tuación la cual podría moldear de una manera negativa
clara del entorno y por ende promueven estrés y una
a los jóvenes que ahí habitan.
sensación de miedo.
Según la editora Ceccato, el crimen se concentra
Por lo tanto, el diseño del sistema de transporte,
en las ciudades, pero no de una manera homogénea,
de las vialidades y de la ciudad en sí misma determina
esto se debe a que el crimen ocurre en distintos espa-
fuertemente el nivel de seguridad de las personas. El
cios y temporalidades. Pero cabría preguntarse: ¿cuá-
miedo y la violencia urbana han tenido externalidades
les son los factores que propician la actividad criminal
que repercuten en la configuración de la ciudad. Una
