→
TEKNIK // TRAILER
TRAILER BYGGET PÅ INDIVIDUALITET OG TRADITION Vi tjekker en skandinavisk version af en østrigsk Hangler-trailer med små finesser. Finn Bjerremand [fba@dtl.eu]
I
store træk er der gennem de sidste mange år ikke sket den store grundlæggende udvikling af Europa-traileren, den typiske treakslede trailer med gardinopbygning. Heldigvis sker der dog alligevel gode tiltag, som både er med til at hæve kvalitetsniveauet og brugervenligheden. DANSKE VOGNMÆND’s udsendte tog for nylig en ny gardintrailer fra Hangler i øjesyn hos
Chassiset
MÅL OG VÆGT Teoretisk akselafstand Akselafstand bogie Skammelhøjde Indvendig længde Indvendig bredde Indvendig højde for Indvendig højde bag Tripplebogietryk Bolttryk Egenvægt (jf. vejeseddel) Tilladt lastevne
den danske importør Poulsen Trailers i Horsens. Hangler Fahrzeugbau GmbH er en mere end 50 år gammel producent, der ud fra ordene individualitet og tradition og med udgangspunktet Pramet i Østrig bygger erhvervskøretøjer. Den aktuelle gardintrailer er af typen SDS-H 420 RoadRunner Scandic og har et righoldigt udstyrsniveau. Traileren er bygget som en allround-trailer, hvor næsten alle typer gods kan sikres under kørslen. Den er certificeret i forhold til EN 12642 XL, der giver mere fleksible regler for surring af visse godsarter og fuld last.
7,90 m 2 x 1,31 m 1,15 m 13,65 m 2,48 m 2,74 m 2,79 m 24,00 t 18,00 t 7,30 t 34,70 t
36 | DANSKE VOGNMÆND | AUGUST-SEPTEMBER 2021
Chassiset består af to længdevanger med udskæringer til gennemgående tværvanger, hvor en solid kantskinne af typen Load-Lock Profil omkredser hele bunden. Det betyder, at der er gode surringsmuligheder i alle længdepositioner. Chassiset er lavet af finkornstål i en opsvejset konstruktion, der i udgaven Scandic er forstærket til nordiske forhold. Det betyder, at der er en forholdsvis lang svanehals med god plads til at have en treakslet sættevognstrækker foran. Kongebolten, der har to mulige positioner, er da også bygget til 18 tons kongebolttryk. Akselaggregatet er af mærket SAF, hvor der er tre SAF-aksler med tromlebremser ophængt i SAF-luftaffjedring, og akslerne er udstyret med
