λοΞη ΜΑΤιΑ
Η θάλασσα, ο μεγάλος μας θησαυρός Έτσι, για να καταλαβαίνουμε πόσο ευαίσθητο είναι το θέμα “θάλασσα”, η υπόθεση “Ναυτιλία” και η αξία “Περιβάλλον”. Ξημερώματα της 28ης Αυγούστου, στο Μυρτώο Πέλαγος, ανατολικά της Πελοποννήσου, κάποια μέτρα έξω από τη βραχονησίδα “Καράβι”, ο καπετάνιος του φορτηγού πλοίου «SEA BIRD» (σημαίας Τόγκο), πάει και το ρίχνει σε ξέρα! Το πλοίο ταξίδευε από την Ουκρανία με προορισμό την Τυνησία μεταφέροντας 7.000 τόνους σίτου και περίπου 150 τόνους καυσίμων. Κινητοποιείται το Λιμενικό, ειδοποιείται ο Θάλαμος Επιχειρήσεων, χτυπάνε οι σειρήνες και τα τηλέφωνα και αποπλέει μια αρμάδα από ναυαγοσωστικά, ρυμουλκά, αντιρρυπαντικά σκάφη και ένα περιπολικό του Λιμενικού για τον τόπο του ναυαγίου! Σε χρόνο “μηδέν” οι δεκαέξι ναυτικοί του πληρώματος έχουν περισυλλεγεί σώοι και έχει αρχίσει η μάχη με την απειλούμενη ρύπανση! Έξι εξιδεικευμένα ρυμουλκά-ναυαγοσωστικά με αντιρρυπαντικό εξοπλισμό (φράγματα, skimmers, αντλίες, απορροφητικά υλικά, καταδυτικό εξοπλισμό,) σαλπάρουν πάση δυνάμει για τον τόπο του ατυχήματος και από τις πρωινές ώρες του Σαββάτου, συνδράμοντας στις προσπάθειες των αντιρρυπαντικών σκαφών του Λιμενικού Σώματος, πιάνουν δουλειά! Τα ρυμουλκά που συμμετέχουν στην επιχείρηση είναι τα εξής: DOLPHIN I και ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ XIV της Megatugs Salvage & Towage, CHRISTOS XXVII, της Spanopoulos, ECO PIRAEUS, της Antipollution, AEGIS I και ΑΚΤΑΙΑ του ομίλου Πολυχρονόπουλου. Παράλληλα, αρχίζουν εναέριες (με χρήση drone) όσο και θαλάσσιες επιθεωρήσεις, με σκοπό να εντοπιστούν οι πετρελαιοκηλίδες και να γίνει αποτελεσματική κατανομή των πόρων. Κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων, εντοπίζονται εκτεταμένες πετρελαιοκηλίδες σε απόσταση έως και 7 μιλίων νότια του στίγματος του ναυαγίου. Στη συνέχεια,-- τα πλωτά μέσα τοποθετήθηκαν κατά τρόπο ώστε να καλύπτουν ταυτόχρονα την μεγαλύτερη δυνατή περιοχή, πραγματοποιώντας ρίψη και έλξη φραγμάτων, περισυλλογή πετρελαίου από την επιφάνεια της θάλασσας με χρήση skimmer και skimmer vessel αλλά και με τη χρήση απορροφητικών υλικών. Ταυτόχρονα, σε πλήρη συνεργασία και συντονισμό με το Υπουργείο Ναυτιλίας και τις λιμενικές αρχές συνεχίζονται, σε καθημερινή βάση και με αδιάκοπη ένταση, οι εναέριες και θαλάσσιες επιθεωρήσεις καθώς και η περισυλλογή πετρελαίου από την επιφάνεια της θάλασσας και τις επόμενες μέρες. Ενώ, ήδη, προγραμματίζεται επιθεώρηση των γειτονικών ακτών για τυχόν ευρήματα ρύπανσης. Αυτά, για να κρατήσουμε τις ακτές και τις θάλασσές μας καθαρές. Καταλαβαίνετε το μέγεθος της κινητοποίησης; Πλοία, πληρώματα, καύσιμα, υλικά. Μια τεράστια δαπάνη, την οποία, βεβαίως, θα καλύψει η ασφαλιστική εταιρεία που καλύπτει το βαπόρι. Τεράστια κεφάλαια διατίθενται προκειμένου να καταπολεμηθεί η ρύπανση του θαλασσίου περιβάλλοντος. Η ναυτιλία είναι ένα τεράστιο μέγεθος για την πατρίδας μας. Και οι θάλασσές της, ο μεγαλύτερός μας θησαυρός!
Δημήτρης Καπράνος
38 SHIPPING SEPTEMBER 2021
