Sincopeças-SP 80 Anos by Sincopeças-SP

TR AJ ET ÓR I A

A HISTÓRIA DO SINDICATO DO COMÉRCIO VAREJISTA DE PEÇAS E ACESSÓRIOS PARA VEÍCULOS NO ESTADO DE SÃO PAULO

REALIZAÇÃO

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E XP E D IE NT E SINCOPEÇAS-SP 80 ANOS Produção Editorial: Balcão Automotivo Edição: Robson Breviglieri e Silvio Rocha Reportagens: Karin Fuchs

Ação Comercial: Édio Nelson/Richard Faria Projeto Gráfico/Direção de Arte: Fábio Ladeira Ilustrações: Rica Gepp

SINCOPEÇAS-SP Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo Mandato 24.01.2018 a 24.01.2022 Presidente – Heber Carlos de Carvalho Presidente (Licenciado) – Francisco Wagner De La Tôrre 1º Secretário – Antônio Carlos Sanches Nunes 2º Secretário – Sergio Augusto Costa Mendes 1° Tesoureiro – Álvaro Pereira 2º Tesoureiro – Edson Shosaburo Koga 1º Diretor – Rui Antonio Girardelli 2º Diretor – João Ribeiro da Silva 3º Diretor – Luiz Roberto Celeste Gandra

Conselheiro Fiscal Efetivo – Alexandre Lima Pereira Conselheiro Fiscal Efetivo – Alexandre Favoretto Conselheiro Fiscal Efetivo – Roger de Souza Gomes Silva Conselheiro Fiscal Suplente – Rogério Alves Lins Conselheiro Fiscal Suplente – Israel Bovolini Conselheira Fiscal Suplente – Claudia A. Lago Passos 1º Delegado Efetivo – Francisco Wagner De La Tôrre 2º Delegado Efetivo – Álvaro Pereira 1º Delegado Suplente – Heber Carlos de Carvalho 2º Delegado Suplente – Rui Antonio Girardelli Secretário Geral Adm. – Gilberto Nogueira Ferreira Agradecimentos: Aos amigos e colaboradores do Sincopeças-SP que ajudaram a escrever 80 anos de história.

P U B L I C AÇ Õ E S

Conjunto Nacional – Avenida Paulista, 2.073 – 5º andar, conjuntos 519/522 – Bela Vista – São Paulo-SP – CEP 01311-940 Tel.: (11) 3287-3033 – WhatsApp: (11) 95852-2732 – E-mail: sincopecas@sincopecas.org.br © 2021 Sincopeças-SP – Todos os Direitos Reservados. Proibida toda e qualquer reprodução desta edição por qualquer meio ou forma, seja eletrônica ou mecânica, por fotocópia, gravação ou qualquer meio de reprodução sem a permissão expressa do editor.

Impressão: Pancrom Indústria Gráfica

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SINCOPEÇAS-SP – Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos

no Estado de São Paulo, Entidade Empresarial de primeiro grau com sede na cidade de São Paulo, representa 37.500 lojas de autopeças no Estado, 80% delas EPPs - Empresas de Pequeno Porte que empregam diretamente 170 mil trabalhadores, um importante segmento da economia, responsável por significativo percentual do Produto Interno Bruto – PIB brasileiro. Integra o sistema confederativo da CNC – Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo, filiado à FecomercioSP – Federação do Comércio do Estado de São Paulo, que congrega 136 sindicatos ligados ao comércio e serviços da Capital e do Interior, com a missão de promover o desenvolvimento pleno e sustentável dos setores mercantis que representa e assegurar resultados positivos para a sociedade em geral.

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Í N D I C E Apresentação .......................................................................................................................................................................... 06 Nossos Presidentes . ........................................................................................................................................................... 08 Luiz Cambiaghi e Luciano Figliolia

Palavra do Presidente ....................................................................................................................................................... 10 O Poder Sindical ................................................................................................................................................................... 12 Uma História de Empreendedorismo e Perseverança . ........................................................................... 16 Longevidade, Ousadia e Pioneirismo – O Legado de Luciano Figliolia ....................................... 20 Posse do presidente José Edgard Pereira Barreto na sede do Sindicato

Comunicação Direta com o Varejo ......................................................................................................................... 24 Do Processo Manual ao Informatizado ................................................................................................................ 30 Adversidades dos Planos Econômicos ................................................................................................................. 32 Conquistas em Defesa do Varejo de Autopeças ........................................................................................... 34

Anos 70: Evaristo Comolatti (à esquerda)

Novos Passos na Atuação Sindical .......................................................................................................................... 38 2020 - O Ano que Ninguém Esquecerá .............................................................................................................. 40 Ações da Atual Gestão ..................................................................................................................................................... 42 Valores do Sincopeças-SP . ............................................................................................................................................ 44 Memórias de Quem Faz o Sincopeças-SP ......................................................................................................... 46

Discurso de posse de Gustav Borghoff

Uma Visão de Futuro ........................................................................................................................................................ 52 Depoimentos ......................................................................................................................................................................... 54 Nossos Patrocinadores .................................................................................................................................................... 66

Ricardo Patah, Francisco De La Tôrre e Deputado Davi Zaia

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Caros Leitores,

omeça aqui uma grande história de empreendedorismo, perseverança e paixão por automóveis, seus componentes e o negócio de comercializá-los. Uma história que percorreu

oito décadas de esforços e lutas para organizar, representar e desenvolver o comércio de peças e acessórios para veículos em todo Estado de São Paulo. Contar a história do Sincopeças-SP é contextualizar o desenvolvimento e modernização do segmento varejista de autopeças e as tantas e tamanhas conquistas alcançadas junto às esferas pública e privada, preservando a relevância de seu papel em prol de uma sociedade melhor, mais justa e com mais oportunidades. Há 80 anos o Sincopeças-SP atua como entidade representativa de 37.500 lojas de peças e acessórios para veículos no Estado de São Paulo, 80% delas EPPs – Empresas de Pequeno Porte que empregam diretamente 170 mil colaboradores. É filiado à FecomercioSP – Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo, que congrega 136 sindicatos ligados ao comércio e serviços da Capital e do Interior. Sua história formaliza-se, oficialmente, no ano de 1941, mas começa três anos antes, em 1938, quando um grupo de empresários paulistas resolveu criar uma entidade que representasse os interesses da categoria e estimulasse o desenvolvimento do setor, e assim foi feito. Cerca de 20 comerciantes autônomos de automóveis reuniram-se em uma sobreloja da rua José Bonifácio, no centro da Capital paulista, com a ideia de criar um sindicato para o setor varejista. Nascia aí

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o Sindicato dos Comerciantes de Automóveis e Accessórios de São Paulo (Accessórios com dois “c”, conforme a grafia da época), com atuação na cidade de São Paulo. Em 15 de maio de 1941, o governo Vargas reconheceu oficialmente a entidade e, em 1948, recebeu a denominação Sindicato do Comércio Varejista de Automóveis e Accessórios do Estado de São Paulo e conquistou a expansão de sua base territorial. Em 1974 obteve nova mudança de nome, passando a se chamar Sindicato do Comércio Varejista de Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo. Cinco anos mais tarde, em 1979, recebeu sua de nominação definitiva de Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo – Sincopeças-SP. Ao longo desses anos, seguindo a linha mestra traçada por aqueles homens de visão, o SincopeçasSP tem participado ativamente da vida do segmento varejista de autopeças, ajudando a promover o aperfeiçoamento operacional, a defesa e a coordenação de interesses econômicos e profissionais de seus representados, contemplando a defesa do comércio independente de autopeças, pois dele dependem os consumidores de todas as regiões brasileiras, mesmo as mais afastadas. Todos os varejistas do setor têm seus interesses amparados pelo Sincopeças, desde pequenos lojistas estabelecidos nas pequeninas cidades do Interior até o grande comércio de componentes em funcionamento nos grandes centros urbanos. Apreciem essa rica e encorajante história, protagonizada por visionários empreendedores que construíram, consolidaram e muito orgulham o setor automotivo brasileiro.

Boa leitura

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PRESIDENTES Edmar L. Albuquerque Rabello 1954 / 1956

Desde 1941 até os dias atuais, 12 presidentes comandaram o Sincopeças-SP

Joaquim de Campos Salles 1938 / 1941

Alexandre Hornstein 1941 / 1954

Carlos Eduardo Rosa 1956 / 1958

Armando do Valle Pereira 1958 / 1960

Roberto Ferreira da Rosa 1960 / 1964

Luiz Cambiaghi 1964 / 1968

José Edgard Pereira Barreto Fo 1968 / 1971

Gustav Willi Borghoff 1971/ 1977

Luciano Figliolia 1977/ 2008

Francisco De La Tôrre 2008/2021

Heber Carvalho 2021 / ...

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PA L A V R A D O

PRESIDENTE

“Ninguém e nenhum presidente faz nada sozinho. É preciso toda diretoria para apoiar suas ideias”.

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Heber Carvalho

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ico muito feliz com as comemorações dos 80 anos do Sincopeças-SP, por coincidirem com a minha gestão. O aniversário foi em maio e estamos comemorando o ano inteiro com várias ações. O ponto alto

dessas comemorações é a edição deste livro, com o apoio da nossa Diretoria, dos nossos colaboradores e da imprensa. Estou muito empenhado com esse trabalho. Ele é um registro de toda a história da entidade, pela qual passaram vários presidentes e acho que nem eles imaginavam que chegaríamos aos 80 anos. Estou há 21 anos como diretor da entidade, vivenciando tudo o que ela está vivendo e todas as transformações que passamos ao longo desse período. Quando acabou a contribuição sindical obrigatória, em 2017, achavam que as entidades sindicais desapareceriam, como aconteceu com muitas delas. O Brasil é o país que tem o maior número de entidades sindicais (na época do fim da contribuição, segundo o Ministério do Trabalho, eram 16.431 sindicatos, sendo 11.257 de trabalhadores e 5.174 de empregadores). Hoje, quero fazer o possível para que o próximo presidente assuma com toda segurança e força para manter a entidade em pleno funcionamento. Para isso, estamos buscando parcerias e trabalhando para que as pessoas acreditem e invistam no sindicato. Ninguém e nenhum presidente faz nada sozinho. É preciso toda diretoria para apoiar suas ideias. Hoje estou presidente e a diretoria está presente para me apoiar em todos os novos desafios. Não estarei aqui para comemorar os próximos 80 anos, mas com certeza estaremos na história dos próximos 80 anos. Viver esta experiência junto ao Sincopeças-SP chega a ser quase inexplicável, pois sei dos desafios e da minha responsabilidade junto ao setor automotivo. Então, não poderia deixar de agradecer o empenho de toda minha família, que me apoia e dá força para realizar esse desafio profissional. HEBER CARVALHO, Presidente

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O PODER SINDICAL

Greve dos 300 mil, em 1953

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Pretroleiros encabeçam greve contra decreto da ditadura, em 1983

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iscard D’Estaing, em seu livro “La democracie française”, em 1977, dizia que a verdadeira democracia deveria ser constituída a partir de quatro poderes harmônicos e independentes. Contrariamente a Montesquieu,

em seu “De l’esprit des Lois”, que falava em poderes executivo, legislativo e judiciário, dividia o poder em político, econômico, sindical e da imprensa, entendendo que se não se imiscuírem na atuação um dos outros, haveria uma real democracia. Assim, no poder político, seus membros não deveriam cuidar da economia, nem serem empresários, pois fatalmente seus interesses prejudicariam sua atuação como políticos. À evidência, o mesmo deveria ocorrer com os empresários. O poder sindical operário concentrar-se-ia na defesa dos interesses dos trabalhadores e não na alavancagem de carreiras políticas e o poder sindical empresarial, este sim poderia estar vinculado exclusivamente ao poder econômico, pois seria uma dimensão daquele. Por fim, o poder da mídia seria o poder da informação e da comunicação e para ser neutro não poderia vincular-se a nenhum dos outros 3 poderes. Dizia, ele que foi presidente da França, que uma verdadeira democracia só seria plena se tais poderes fossem harmônicos e independentes. Discutindo sua tese com o fundador da UNICAMP, cuja família era aparentada à família de minha mulher em Montemor e Campinas, ou seja, o Professor Zeferino Vaz, após eu ter defendido a tese de Giscard em artigo que escrevera para a Folha, dizia-me ele, que concordara com Giscard e com o artigo, que faltava um poder naquela enunciação, ou seja, o poder universitário, que simbolizava o

Ives Gandra da Silva Martins Professor Emérito das Universidades Mackenzie, UNIP, UNIFIEO, UNIFMU, do CIEE/O ESTADO DE SÃO PAULO, das Escolas de Comando e Estado-Maior do Exército - ECEME, Superior de Guerra - ESG e da Magistratura do Tribunal Regional Federal – 1ª Região; Professor Honorário das Universidades Austral (Argentina), San Martin de Porres (Peru) e Vasili Goldis (Romênia); Doutor Honoris Causa das Universidades de Craiova (Romênia) e das PUCs-Paraná e RS, e Catedrático da Universidade do Minho (Portugal); Presidente do Conselho Superior de Direito da FECOMERCIOSP; Fundador e Presidente Honorário do Centro de Extensão Universitária - CEU/Instituto Internacional de Ciências Sociais - IICS.

poder do conhecimento. Encampando a tese de Zeferino Vaz, com preservação de sua origem, também alarguei o conceito de poder universitário para poder cultural, mais abrangente, portanto, que o universitário, pois a cultura é sinônimo de civilização, segundo Miguel Reale. Seria este o 5º Poder. À evidência, o Brasil longe está de ser a democracia idealizada por Giscard e por Paulo Brossard, que traduziu o livro para o português.

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Os Poderes Político e Midiático pretendem invadir e competir com o poder econômico, representando força econômica de expressão. O poder sindical operário invade as competências próprias dos outros poderes, tendo inúmeros líderes sindicais atuado no segmento político. O Brasil já conviveu com presidente, senadores, deputados, prefeitos que vieram das agremiações sindicais. O próprio Poder Econômico atua, não poucas vezes invadindo searas pertinentes à área política, com representantes que para lá foram conduzidos, na defesa de interesses específicos deste ou daquele setor. E o poder cultural busca sempre seus espaços, nos meios políticos, para fazer suas teses prevalecerem através de representantes seus,

Movimentos sindicais em luta por direitos trabalhistas

que buscam transformar a política em um grande instrumento de suas conquistas. À evidência, não vislumbro, no Brasil, a democracia idealizada por Giscard em que cada poder influencia, na defesa de suas teses, o outro poder, sem, todavia, dele participar. A democracia idealizada por Giscard, em algum ponto, assemelha-se à democracia de John Rawls, ao expor no seu livro “Justiça e Democracia” a tese de que as verdadeiras democracias são fruto das convivências de “teorias não abrangentes” apresentadas ao povo pelos diversos segmentos sociais, que as aceitarão ou não, na medida em que o “véu da ignorância” próprio da população, incapaz de perceber as consequências de todas as teorias apresentadas, seja em parte suspenso para que, na decisão de seus representantes, as teses não atendam o populismo, mas às necessidades da comunidade. Em outras palavras, as teorias abrangentes são totalitárias, pois não admitem contestação, o livre debate, o diálogo. As teorias não abrangentes, em matéria política são democráticas. Ninguém tem a verdade absoluta sobre os fatos temporais, razão pela qual as diversas teorias devem ser expostas, debatidas, prevalecendo aquelas que o povo prefere, afastando o “véu da ignorância” esposado pelo populismo. Tais considerações eu as faço, posto entendo que, no Brasil, hoje estamos procurando afastar o debate ideológico, na busca do debate pela eficiência. A política, a economia, a administração pública e privada devem se pautar

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pela eficiência e não pela ideologia. Não temos que buscar governos de direita ou de esquerda, mas governos eficientes para combater a ineficiência. A China é uma ditadura, mas na economia, pelo princípio da eficiência, adotou o liberalismo econômico – talvez excessivo, pois sem algumas garantias fundamentais para os trabalhadores –, passando a ser a 2ª economia do mundo e devendo ultrapassar, no ritmo que mantém de crescimento, sempre acima de 6% ao ano, os Estados Unidos, em breve. Ora, no Brasil, após a reforma trabalhista, prevalece a tese de que os sindicatos têm que se enquadrar na teoria giscardiana de serem representantes de sua categoria e desenvolver sua ação para a defesa do segmento e não para alavancar carreiras políticas, à luz de interesses pessoais, que ganhem conotação necessariamente populistas. No caso específico do Sincopeças vive-se esta nova realidade de uma entidade que procura, por seus dirigentes, defender fundamentalmente a categoria, objetivo maior do trabalho de seus dirigentes. Uma das características não só da direção do Sincopeças, mas da própria Fecomercio na figura de seu presidente, Abram Sjazman, é não atuar fora da representação sindical, visto que Abram jamais concorre a cargos políticos, pois entende que a defesa da categoria exige dedicação total e é um líder sindical e não um líder político alavancado pelo segmento. O Sincopeças-SP atua da mesma forma, razão pela qual a própria reforma trabalhista não veio, no que concerne a seus objetivos tisnar suas finalidades essenciais. Não é uma entidade criada para projetar carreiras políticas, mas uma entidade em defesa da categoria que, exceção feita às receitas sindicais, apoiou a reforma trabalhista. Entidades classistas se movimentam contra o Governo Federal, em 2016

O Sincopeças-SP tem, hoje, grande importância no fortalecimento da democracia brasileira, pois representa, na visão de Giscard, Rawls e Paulo

Brossard, veículo fundamental para o equilíbrio das relações econômicas e trabalhistas. Sua participação, hoje essencial no fortalecimento da democracia brasileira, não é, felizmente, maculada por interesses menores ou políticas pequenas, pois a qualidade e a eficiência da ação dos seus dirigentes são exemplos de como se deve lutar pelo fortalecimento do Brasil, como nação. créditos: fotos 1, 2 e 4 https://www.smetal.org.br/imprensa/as-vesperas-da-greve-geral-relembre-7paralisacoes-que-marcaram-a-historia-do/20190613-113603-c919

crédito: foto 3 https://metalurgicos.org.br/noticias/noticias-do-sindicato/para-lider-metalurgicogoverno-atua-contra-os-trabalhadores/

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UMA HISTÓRIA DE EMPREENDEDORISMO E PERSEVERANÇA

Carta Sindical expedida em 15 de maio de 1941, criando oficialmente o Sindicato dos Comerciantes de Automóveis e Accessórios de São Paulo, extensão da base territorial e alterações de nome

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A história dos primeiros sindicatos no Brasil começa no final do século XIX, com a união de operários imigrantes que trabalhavam em fábricas e estavam insatisfeitos com as suas condições de trabalho. Anos depois, durante o governo de Getúlio Vargas, foi criado o Ministério do Trabalho, em 1930, e pouco mais de uma década depois, em 1º de maio de 1943, a criação da Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT), unificando as legislações trabalhistas que existiam no País. Desse conjunto de leis trabalhistas apresentadas por Getúlio Vargas e que disciplinou as relações capital e trabalho, empregado e empregador, bem como o conceito de representação de classe por meio de sindicatos, tanto laboriosas como patronais, foi criado oficialmente o Sindicato dos Comerciantes de Automóveis e Accessórios de São Paulo, no dia 15 de maio de 1941, com a expedição da Carta Sindical pelo Ministro de Estado dos Negócios do Trabalho, Indústria e Comércio, Waldemar Falcão. Em realidade, essa representação começou três anos antes, em 1938, quando um grupo de 20 comerciantes autônomos de automóveis reuniu-se em uma sobreloja da rua José Bonifácio, no centro da Capital paulista, com a ideia de criar um sindicato para o comércio varejista do setor automotivo. Pouco tempo depois e com mais adeptos, agora reunindo concessionários de veículos, revendedores de veículos usados, atacadistas e varejistas de autopeças, ocorreu a primeira mudança de nome, em 1948, para Sindicato do Comércio Varejista de Automóveis e Accessórios do Estado de São Paulo. Nota-se que, até então com atuação restrita à Capital, a partir dessa data o sindicato passou a atuar em todo o Estado. Nas décadas seguintes, novas mudanças vieram. A primeira delas foi a saída dos concessionários do sindicato para a criação de uma entidade específica, o Sincodiv-SP, e mais uma mudança de nome. Em 1974, o Ministério do Trabalho autorizou a representação do comércio varejista de accessórios para veículos, que passou a se chamar Sindicato do Comércio Varejista de Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo. Pouco mais adiante, os revendedores de veículos também criaram um sindicato próprio, o Sindiauto, e os atacadistas formaram o Sicap. De forma que o Sincopeças se tornou realmente um sindicato da reposição automotiva no ano de 1979, com seu nome definitivo de Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo, com uma diretoria composta exclusivamente por empresários varejistas. Hoje, o Sincopeças-SP representa 37.500 lojas de peças e acessórios para veículos no Estado de São Paulo, emprega 170 mil colaboradores, é filiado à FecomercioSP, que congrega 136 sindicatos patronais ligados ao comércio e serviços da Capital e do Interior.

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PRESIDENTES Desde a sua criação, 11 presidentes já comandaram o Sincopeças-SP. O 12º e atual presidente é Heber Carvalho. • Joaquim de Campos Salles (1938-1941) • Alexandre Hornstein (1941-1954) • Edmar L. de Albuquerque Rabello (1954-1956) • Carlos Eduardo Rosa (1956-1958) • Armando do Valle Pereira (1958-1960) • Roberto Ferreira da Rosa (1960-1964) • Luiz Cambiaghi (1964-1968) • José Edgard Pereira Barreto Filho (1968-1971) • Gustav Willi Borghoff (1971-1977) • Luciano Figliolia (1977-2008) • Francisco Wagner De La Tôrre (2008-Licenciado em 2021) • Heber Carlos de Carvalho (Presidente)

REPRESENTATIVIDADE NACIONAL Da percepção visionária do presidente Luciano Figliolia (1977-2008), o mais longevo à frente da entidade, nasceu a ideia de um sindicato que tivesse representação nacional. Caixeiro viajante, como era conhecido, Figliolia percorreu várias regiões do País levando essa ideia aos varejistas de autopeças, que logo aderiram ao projeto. Essa ideia germinou em 2016, na gestão de Francisco De La Tôrre, com a criação do Sincopeças Brasil, reunindo Sincopeças de todo o País. O lançamento oficial se deu na feira Autop daquele ano, realizada em Fortaleza (CE), e hoje é comandado por Ranieri Leitão, também presidente do Sincopeças-CE.

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Conjunto Nacional: atual sede do Sincopeças-SP

Década de 70 primeira logomarca utilizada

Logomarca utilizada na década de 80

Logomarca utilizada até o ano 2000

Logomarca utilizada a partir do ano 2000

LOGOMARCA Também foi ideia do presidente Luciano Figliolia (1977-2008) incluir uma letra vermelha na logomarca do sindicato, mais especificamente na letra p . A inspiração veio de uma viagem que ele tinha feito para os Estados

Unidos e, ao ver a capa de uma revista que destacava um nome com a letra P em vermelho, registrou a marca no Brasil e dizia que ela tinha que ser perpetuamente do sindicato.

SEDES A primeira sede própria do Sincopeças foi no 8º andar do Conjunto Nacional, em pleno coração de São Paulo, na Avenida Paulista. Depois, a mudança foi para o edifício Numa de Oliveira, também na avenida Paulista, onde o sindicato ocupou o 1º andar e, mais adiante, o 5º andar. Desde fevereiro de 2020, o Sincopeças está novamente no Conjunto Nacional, agora no 5º andar.

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LO N GE VIDADE, O U SADIA E PION EIRISMO

“Qualquer associação de classe será tão forte quanto seus membros queiram fazê-la”.

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O LEGADO DE

LUCIANO FIGLIOLIA (1977-2008)

or 31 anos, Luciano Figliolia esteve à frente do Sincopeças, sendo o presidente mais longevo do sindicato. Com uma postura visionária, ele deixou um grande legado que vai perpetuar por muitas gestões. Uma

delas foi a convicção de que o sindicato deveria ter um patrimônio para garantir a sua permanência. Desde a sua posse, em 1977, Figliolia profetizava o que viria a acontecer anos depois. Ele dizia para a equipe do Sincopeças que eles tinham um fantasma e que, pela sua idade, não iria ver o dia em que as contribuições sindicais seriam extintas no Brasil – o que de fato só aconteceu em 2017. Antevendo isso, ele sempre defendeu a representatividade em Brasília e a compra de imóveis. Foi assim que durante a sua gestão, nos anos de 1990, foram adquiridos imóveis na avenida Paulista, 1.009, no edifício Numa de Oliveira, mais especificamente, as compras do 1°, 5° e 6° andares. Posteriormente, o 6º andar foi vendido e no 1º andar está a sede da Andap, inquilina do Sincopeças. Também fazia parte da visão de Figliolia equipar o sindicato com o que havia de mais moderno na época, como máquinas de escrever, telex, fax e computadores. Como também modernizar a logomarca do Sincopeças, com o “p” em vermelho, inspirado em uma revista que ele viu nos Estados Unidos e que tinha o nome na capa com o destaque para a letra “p” em vermelho. Assim que voltou para o Brasil, ele registrou a marca. Entre as frases que ele dizia, uma delas mostrava bem a importância da força de um sindicato: “Qualquer associação de classe será tão forte quanto seus membros queiram fazê-la”, frase essa que era ilustrada em todo o material do sindicato, nos envelopes, cartões e papeis timbrados. O objetivo principal era despertar nos membros da entidade a importância em vestir a camisa e conscientizar que, sozinho, nenhum sindicato vai para lugar algum.

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A preocupação em ter recursos sempre foi presente na gestão de Figliolia. Por uma época, o sindicato teve um caixa bem volumoso, tanto que foi possível a compra dos imóveis. Desde o início, o Sincopeças mantém uma excelente relação com outras entidades e representações em Brasília – o primeiro deles foi o advogado Dr. João Agripino Maia – e portas abertas nos mais diversos órgãos nos âmbitos Federal, estaduais e municipais. Almoço de inauguração da Delegacia Regional de Presidente Prudente (SP)

Outra ideia de Figliolia foi a criação de um Sincopeças Nacional. Para tanto, caixeiro viajante que era, e conhecido por comprar peças em vários lugares do País em nome da Distribuidora Pellegrino, muitas vezes utilizando-se de trens e ônibus, ele conhecia muita gente Brasil afora, principalmente no Nordeste e Minas Gerais, e não tardou para convidar os representantes de sindicatos varejistas locais para reuniões.

Papa Jr (3º da esq. p/ dir.) ladeado por Luciano Figliolia (2º) e Gustav Willy Borghoff (1º)

Década de 80 - Primeira participação do Sincopeças-SP em feiras e eventos no Anhembi, em São Paulo (SP)

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Luiz Cambiaghi recebendo placa das mãos de Luciano Figliolia

Mário Penhaveres, Franco Montoro e Luciano Figliolia

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SEU GRANDE SONHO ERA UNIFICAR O NOME SINCOPEÇAS EM UMA ENTIDADE NACIONAL Para ilustrar, na sala de reunião do Sincopeças tem uma estátua de caixeiro viajante de Luciano Figliolia, uma homenagem feita pela FecomercioSP, em 30/08/1988. Figliolia faleceu em 2008 e, entre todas suas iniciativas, duas delas que ele começou e não terminou foram

Luciano Figliolia, Abram Szajman e Mário Penhaveres

o projeto de associativismo do Sincopeças, que começou em 2005 e está em fase de implantação na atual gestão de Heber Carvalho, e a criação do Sincopeças Nacional, que viria a se chamar Sincopeças Brasil, lançado oficialmente em 2016. Carlos Consonni, Mário Penhaveres, Ademar de Barros, Luciano Figliolia, Santo Mauro, Valdir Siedschlag e Luciano Calabonassi

Luciano Figliolia e Darci Piana

Lutando pelos interesses do mercado de autopeças, Luciano Figliolia com o senador Jorge Bornhausen

Década de 80 - Encontro Nacional de Autopeças / Geraldo Santo Mauro, Mário Penhaveres, Luciano Figliolia, Valdir Siedschlag e Mauro Cardoso (MG)

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COMUNICAÇÃO D I R E TA C O M O VA R E J O

Ano 43 - Edição 500 - Fev/Mar-14

Revista mensal de informação dirigida ao Comércio de Peças e Acessórios para Veículos

revista

a mídia oficial do setor

BOLETIM INFORMATIVO “HUM” 1970

ED. 499 - 2014

Há mais de 40 anos ao lado do varejo

Ano 4 • Edição 10 / OUT 73 Ano 14 • Edição 255 / MAI 94 Ano 12 • Edição 4 / ABR 81

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Ano 43 • Edição 500 / FEV 14 Ano 24 • Edição 1 / JAN 83

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1971 - Toda a diretoria na inauguração da Sede do Sincopeças-SP Edifício Numa de Oliveira, na Av. Paulista, 1009

esde a década de 1970, o Sincopeças-SP investe no que há de mais moderno. E foi assim desde o lançamento das máquinas elétricas IBM, depois com o telex, o fax e os primeiros computadores, que na

época tinham tela verde. O sindicato também chegou a ter uma mini gráfica internamente, equipada com uma máquina offset Rotaprint alemã, onde eram produzidos circulares e boletins informativos. O primeiro Boletim Informativo Mensal data de 30/11/1970. Em julho de 1982, o Boletim chegou ao seu 13º ano de publicação e ganhou cabeçalho com logotipo Sincopeças. No final da década de 80, a publicação do Sincopeças-SP moderniza-se. A expressão Boletim Mensal Informativo dá lugar ao novo logotipo SINCOPEÇAS e, especificamente em 1987, ela passa a rodar no formato de revista. A revista Sincopeças é a mais antiga do mercado automotivo e chegou a ter 23 anunciantes mensalmente, entre indústrias e atacadistas, e 60 páginas em 4 cores com papel couchê 120 gramas. Um grande diferencial para a época, retratando além do mercado de autopeças, informações que eram de interesse de toda a categoria. Com a crise da pandemia da Covid-19 ou seguindo os tempos atuais, desde 2020 a revista é digital. Desde o início das publicações, os dirigentes do Sincopeças inovaram a comunicação com seus associados com o lançamento do modesto, mas ousado, BOLETIM INFORMATIVO MENSAL – Boletim Histórico nº Hum - 30/11/1970, que trazia em sua capa foto em preto e branco com representantes da entidade e o título (datilografado) O

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Da esq. p/ dir. Luiz Cambiaghi e Pereira Barreto

Sindicato recebe a visita honrosa do Exmo. Senhor Governador eleito. Nas páginas internas a reportagem Inauguração Festiva abria com foto com a seguinte legenda: Presidente José Edgard troca ideia com o Sr. José Papa Junior, Presidente da Federação do Comércio do Estado de São Paulo. Outra foto na mesma página tinha a legenda: Presidente José Edgard recebe Governador eleito Laudo Natel. O texto tratava da inauguração da nova sede do Sindicato, que contou com a visita do governador do Estado, Laudo Natel, e dizia (preservando a grafia à época): “Em ambiente festivo e informal, tiveram início às 18h30 do dia 30 de novembro de 1970, à Avenida Paulista, nº 1.009, 1º andar, as solenidades de inauguração da nova e moderna sede social do Sindicato do Comércio Varejista de Automóveis e Acessórios no Estado de São Paulo”. Era a gestão do presidente José Edgard Pereira Barreto (1968-1971) e o modesto Boletim Informativo inaugurou de forma inovadora e definitiva a comunicação do Sindicato com seus associados e todo o mercado de reposição de autopeças.

A PRIMEIRA EVOLUÇÃO Em julho de 1982, o Boletim chegou ao seu 13º ano de publicação e ganhou cabeçalho com logotipo: SINCOPEÇAS – SINDICATO DO COMÉRCIO VAREJISTA DE PEÇAS E ACESSÓRIOS PARA VEÍCULOS NO ESTADO DE SÃO PAULO, atual designação do Sincopeças-SP. A palavra editorial ficou por conta de Luciano Figliolia, que presidiu o Sincopeças-SP de 1977 a 2008. Ele faz uma descrição do momento do mercado independente de autopeças, dizendo que a rigor “poderíamos dizer que o mercado instalou-se no Brasil há mais de 80 anos”, mas ressalvando que “a história desse mercado se inicia realmente com as primeiras necessidades de reposição de peças dos veículos importados, que dominaram o cenário nacional até quase 1960”.

Dante Pellegrino e Pereira Barreto

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Homenagem na revista Sincopeças a Abraham Kasinski

COMPROMISSO COM A QUALIDADE

Ainda nesse período, como que reforçando o compromisso de qualidade editorial, a edição de setembro de 1982 do SINCOPEÇAS – Boletim Mensal Informativo nº 9, traz como manchete de capa Análise – JOSÉ MINDLIN: “Não adianta boa imagem para mau produto” com ilustração do saudoso fundador da Metal Leve. Na capa, ainda outras chamadas para temas importantes: Moderna Administração – BORGHOFF e COMOLATTI: Duas filosofias empresariais em muitos anos de sucesso e também: Varejo – Conheça a pesquisa que reflete a atuação do mercado, evidenciando a preocupação do Sincopeças-SP para com o desenvolvimento do mercado independente de autopeças.

MODERNIZAÇÃO EVIDENTE No final da década de 80, a publicação do Sincopeças-SP moderniza-se. A expressão Boletim Mensal Informativo dá lugar ao novo logotipo SINCOPEÇAS, com tipologia mais fina e a letra “E” estilizada. Na capa, uma foto impactante em quatro cores de gôndolas com prateleiras vazias e o título: PLANO CRUZADO - EFEITOS COLATERAIS. Era o início do ano de 1987. A partir desse período, a revista ganha diagramação moderna e aprofunda seu conteúdo editorial incluindo entrevistas com importantes personalidades do País e do segmento à época.

IMPORTANTES TRANSFORMAÇÕES Nos anos 90, já com 20 anos de vida, a revista Sincopeças documentava em suas páginas importantes transformações sofridas pelo varejo de autopeças. Na capa de sua edição 229, a revista traz a manchete: Crescendo com os pés no chão, uma entrevista com João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, presidente da Gurgel Motores, e ainda a chamada: Autopeças: preços inchados. Em sua OPINIÃO, intitulado: Um programa corajoso, Luciano Figliolia discorre sobre o programa de estabilização econômica do presidente Fernando Collor. “É preciso deixar a emoção e o individualismo de lado e pensar no Brasil, em três dimensões: o Brasil que tínhamos, o Brasil que temos e o Brasil que desejamos”. Entre todos os planos econômicos, o que mais marcou foi sem dúvida o Plano Collor, que pegou todos de surpresa com o confisco da poupança, no dia 21 de março de 1990, a fim de conter a inflação. Os valores depositados no banco acima de 50 mil cruzados seriam retidos.

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Da esq. p/ dir. Athos Vanucci, José Mindlin e Dante Pellegrino

BONITA E FUNCIONAL Aos 30 anos, a Revista Sincopeças está madura e mais bonita, tal qual a nova sede do Sindicato, tema de capa da edição nº 337, de abril de 2000, com o título: COMO NO PRIMEIRO MUNDO – O Sincopeças inaugurou solenemente sua nova sede. Bonita e funcional, vai realçar ainda mais o papel da entidade no meio sindical, ilustrada com fotos coloridas da sala de reunião, recepção e auditório. Na Opinião do presidente, intitulada: BONITA E FUNCIONAL, Luciano Figliolia discorre sobre a nova sede da entidade: “A grandiosidade da nova sede, realizada com esforço próprio pelo Sincopeças é retratada na reportagem de capa desta edição. É tudo muito formoso, de muito bom-gosto, enfim, de fino acabamento. Estamos felizes. Porém, não há espaço para a embriaguez da euforia. Se já atuávamos com desenvoltura na defesa da categoria, agora, melhor instalados, vamos trabalhar com maior ímpeto em nome do fortalecimento do comércio de autopeças”.

FORTALECIMENTO DA CATEGORIA Quando assumiu a presidência do Sincopeças-SP, em 2008, em complemento ao mandato de Luciano Figliolia, já com a saúde fragilizada, Francisco De La Tôrre e toda sua diretoria empenharam-se para dar continuidade à missão de “Trabalhar para o desenvolvimento, o fortalecimento e articulação do varejo de autopeças através da representatividade política e da prestação de serviços”. Já no segundo mandato de sua gestão, apregoava: “Ser referência de atividade sindical perante seus pares e a sociedade em geral”, impondo como Princípios a Ética; a Transparência; a Qualidade; e a Imagem. Entre suas principais propostas de desenvolvimento e fortalecimento da categoria, incluiu a consolidação da Revistas Sincopeças-SP. Em Editorial da edição nº 499, Francisco De La Tôrre aborda: A importância do marketing no varejo, e faz a seguinte reflexão: “Existe um pensamento popular que diz que a melhor maneira de superar uma crise é: vender mais. Possivelmente, a melhor maneira de vender mais é entender o comportamento do consumidor e oferecer produtos e serviços cada vez mais adequados e no momento certo. Para tentar resolver estas e outras questões, dedicamos esta edição da Revista Sincopeças ao tema marketing e promoção de vendas”.

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UM PORTAL PARA O VAREJO Em continuidade ao espírito inovador que sempre permeou suas gestões, o Sincopeças-SP entra de vez na era digital com a reformulação do Portal da Autopeça (www.portaldaautopeca.com.br), onde o varejo encontra uma gama de informações de interesse da categoria, dentre elas notícias atuais, todas as Convenções Coletivas, esclarecimento de dúvidas quanto ao recolhimento da contribuição sindical e a oportunidade de canal direto com o presidente do Sindicato. Além disso, consolida seus canais de comunicação nas redes sociais, levando diariamente informações a toda sua base de representatividade pelo Facebook, Instagram, Twitter e WhatsApp, estreitando as relações entre as empresas e o sindicato. Como se vê, em todas as gestões as diretorias do Sincopeças -SP sempre se mantiveram no firme propósito de levar aos associados e a todo mercado de reposição independente de autopeças conceitos e tendências, prestação de contas das atividades sindicais e toda sorte de informação, reportagens, artigos e noticiário pertinentes ao comércio varejista de autopeças, seja pelas páginas da Revista Sincopeças-SP, pelo Portal da Autopeça ou pelas redes sociais. A isso se destina a comunicação promovida pelo Sincopeças-SP e esse é o seu empenho.

Sincopeças-SP sempre presente nas feiras do setor

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DO PROCESSO MANUAL AO INFORMATIZADO

Cursos ministrados pelo Sincopeças-SP ao longo de sua história

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á quem se lembre do banco de dados do sindicato, um gigantesco armário onde eram guardadas as fichas com os dados cadastrais dos varejistas do Estado de São Paulo, algo em torno de 20 mil contribuintes ou

filiados, que tinham que ser conferidos manualmente, algo inimaginável nos dias de hoje em que os processos são todos informatizados e digitalizados. Para a contribuição mensal, cabia ao varejista adquirir em uma papelaria a guia de recolhimento (guia verde), que deveria ser preenchida com os dados do sindicato na máquina de escrever. O pagamento era feito no banco e a segunda via era enviada para o sindicato, onde começava a conferência manual, como a do código sindical e do CNPJ do contribuinte para dar baixa no pagamento. Havia também guias pagas com um CNPJ que não estava no banco de dados, o que requeria o cadastro também manual desse novo varejista. Mas, o mais trabalhoso era, sem dúvida, a contribuição sindical. Anualmente, a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviço e Turismo (CNC), lançava a tabela de valores, que deveria ser seguida pelos sindicatos. O trabalho envolvia todos do sindicato. Assim que a tabela de valores era recebida, o Sincopeças criava a sua própria circular que era enviada para a gráfica. Enquanto isso no sindicato, as impressoras matriciais rodavam continuamente as etiquetas e as tarefas eram divididas em abertura dos envelopes, etiquetagem de cada um deles e a colocação das guias, e, claro, uma criteriosa conferência para não haver erros. Todo esse processo começava em novembro, e era muito bem pensado com a criação de técnicas para agilizar o trabalho manual, para que as guias fossem postadas pelos Correios em um prazo em que os varejistas as recebessem antes do recesso de fim de ano, uma vez que a contribuição sindical vencia no dia 31 de janeiro.

CÓDIGO DE BARRAS A primeira evolução veio com a Guia de Recolhimento da Contribuição Sindical Urbana – GRCSU e formatação do código de barras, no padrão FEBRABAN. O modelo da guia foi instituído pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), em 2005. Em 2006, o Sincopeças aderiu à novidade e um técnico de informática criou o desenho de como seria a guia sindical com o código de barras. Porém, ainda era um custo alto para que o banco enviasse um arquivo para que fosse dada a baixa nos pagamentos do sindicato, o que mudou quando a Caixa Econômica Federal criou a opção de ela mesma fazer a impressão para os sindicatos, o que logo teve a adesão do Sincopeças, eliminando todo o trabalho manual de antes.

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ADVERSIDADES

DOS PLANOS ECONÔMICOS U

m dos maiores problemas do Brasil no início dos anos 1980 era o descontrole inflacionário, que chegou a registrar 230% a.a. entre os anos de 1983 a 1985. Em épocas de descontrole de inflação no País, era comum

os governos proporem e implementarem vários planos como solução. Um deles, em 1986, foi o Plano Cruzado, durante o governo de José Sarney. As principais medidas do Plano Cruzado eram: congelamento de preços, substituição da moeda corrente de cruzeiro para cruzado e gatilho salarial com aumento dos salários toda vez que a inflação atingisse 20% ao mês. Esse aumento fez com que Sarney tivesse que buscar apoio político entre os grupos conservadores para a aprovação de novos planos econômicos. Posteriormente vieram o Plano Cruzado II, em 1986, Plano Bresser, em 1987, Plano Verão, em 1989, com objetivo de controlar os gastos públicos, conter a forte inflação e renegociar a dívida externa. E mais uma moeda surgiu, o Cruzado Novo, sem nenhum resultado para conter a inflação. Em março de 1990 a inflação alcançou o recorde de 84,23% ao mês e um índice acumulado nos doze meses anteriores de 4.853,90%. fontes: www.suno.com.br/artigos/plano-cruzado/#:~:text=No%20passado%2C%20 em%20%C3%A9pocas%20de,se%20encontrava%20nos%20anos%2080.

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www.suno.com.br/artigos/urv-unidade-real-de-valor/ https://brasilescola.uol.com.br/historiab/governo-sarney.htm

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PLANO COLLOR Entre todos os mirabolantes planos econômicos que o Brasil enfrentou até o Plano Real, em 1994, o que mais impactou o Sincopeças foi o Plano Collor. Da noite para o dia, a poupança foi confiscada, em 16 de março de 1990, de forma que os depósitos nos bancos acima de 50 mil cruzados seriam retidos por um prazo de 18 meses. O Plano Collor pretendia congelar os preços e salários, mas ficou mais conhecido pelo confisco da poupança. Nos meses seguintes, o Sincopeças não tinha dinheiro nem para pagar a conta de luz. Na época, o sindicato entrou com uma ação para garantir os direitos para que as empresas do comércio varejista de autopeças pudessem manter o fluxo de caixa e continuar ativas.

TRANSIÇÃO PARA O PLANO REAL Para tentar controlar a inflação, no dia 27 de fevereiro de 1994, o governo brasileiro aprovava a medida provisória de número 434, da qual criaria a Unidade Real de Valor (URV). Ela foi lançada no período de transição entre o Cruzeiro Real e o Real, para servir como uma espécie de estágio para a implementação da nova moeda. A URV foi uma espécie de moeda paralela que convertia preços e valores em um novo padrão monetário, para tentar controlar a inflação da economia. O grande papel da URV era garantir uma estabilização dos valores dos produtos, funcionando como uma referência de preços, embora ela sofresse uma variação diária. Em meados dos anos de 1990, o Cruzeiro Real passava por um processo de corrosão, apresentando uma inflação de 40%. A equipe de economistas do presidente Itamar Franco decidiu lançar o Plano Real, um programa de combate à inflação que, basicamente, teve três etapas: - Período de equilíbrio das contas públicas, com redução de despesas e aumento de receitas; - Criação da URV para preservar o poder de compra da massa salarial; - Lançamento do novo padrão monetário chamado Real. O Plano Real foi o 13º plano econômico executado desde 1979.

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CO N Q UIS TA S E M DEFES A D O VA R EJO

DE AUT OPEÇAS

Indústria Laguna

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Reunião da Andap, em Curitiba (PR), em 1973

Edson Koga em seu estoque

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o longo dos 80 anos do Sincopeças foram muitas as conquistas em prol dos varejistas. Durante a gestão de Luciano Figliolia (1977-2008), uma delas foi a campanha “Peça Bichada”, encabeçada por uma montadora

que sugeria que as peças que não fossem adquiridas nas concessionárias eram literalmente “bichadas”. De imediato, Figliolia foi para Brasília – naquela época, o sindicato já tinha uma representação no Distrito Federal – e de volta com um ofício, a campanha foi retirada do ar. Na cronologia histórica do setor de autopeças era comum lojas e oficinas colocarem a logomarca de montadoras nas suas fachadas. De tempos em tempos, as montadoras moviam uma ação pelo direito de comercialização de peças e as empresas sofriam muito com isso. Na época, o Sincopeças assumiu toda a representação jurídica em prol dessas empresas.

PEÇAS IMPORTADAS Havia também a utilização de peças importadas que as montadoras tinham registrado em marcas e patentes no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), o que também demandou ações jurídicas pelo direito de os varejos comercializarem essas peças, a exemplo do que aconteceu recentemente. Em primeira instância, Andap e Sincopeças-SP, como terceiros interessados, e também o Sincopeças Brasil, ganharam em primeira instância. As montadoras recorreram e a decisão do juiz, um tanto quanto vaga, não determinou nem para um lado e nem para o outro.

Anos 80 - Inauguração da Segunda Delegacia Regional - São José Do Rio Preto: Caio Cesar Benetti e esposa, Luciano Figliolia e José Aparecido de Souza e esposa

Jantar de Confraternização da Diretoria do Sincopeças-SP, em 2001, no Terraço Itália - Renê Ferrari, Heber Carvalho, José Aparecido de Souza, Luciano Figliolia, Eduardo Saraiva, Francisco De La Tôrre, Alfredo Jr. (em pé); Fernando Monteiro, Álvaro Pereira, João Gomes e Israel Bovolini (sentados)

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O Sincopeças-SP atua nas mais diversas áreas e demandas (judiciais e administrativas), sempre na defesa de interesses específicos da categoria do comércio varejista de peças e acessórios para veículos, entre elas:

CCTs – CONVENÇÕES COLETIVAS DE TRABALHO O Sincopeças-SP é o representante legal da categoria para discutir e firmar, anualmente, negociações salariais com diversos sindicatos em todo o Estado.

INMETRO – CERTIFICAÇÃO DE AUTOPEÇAS Sincopeças-SP tem cadeira no INMETRO, na gestão da certificação das autopeças, para que o varejo adquira produtos com segurança. ATESTADO DE LEGALIDADE SINDICAL Lei nº 15.297, de 10 de janeiro de 2014, que dispõe sobre normas básicas para oficinas mecânicas e estabelecimentos assemelhados do Estado.

NORMA ABNT PARA VENDEDOR DE AUTOPEÇAS Primeira norma solicitada por meio do SincopeçasSP para valorização dos representantes do mercado de autopeças.

LEI DO DESMANCHE O Sincopeças-SP inseriu no texto legal uma série de procedimentos relacionados a peças usadas e remanufaturadas.

REPIS – REGIME ESPECIAL DE PISO SALARIAL Modalidade reduz custos com a folha de pagamento e aumenta a capacidade de investimento e de geração de empregos das pequenas empresas.

LEI ESTAUDUAL Nº. 10.888/01 Sincopeças-SP atuou junto ao Poder Público para que a retirada de carcaças e resíduos líquidos dos automóveis seja responsabilidade das oficinas mecânicas.

SUBSTITUIÇÃO TRIBUTÁRIA OU ICMS-ST Sincopeças-SP defende a isonomia de MVA entre mercado independente e de montadora na reposição de autopeças.

ASSESSORIA JURÍDICA GRATUITA O Sincopeças-SP conta com Assessoria Jurídica especializada e gratuita à disposição do representado.

REPRESENTAÇÃO NO CONFAZ Sincopeças-SP tem cadeira permanente no GT 34 do CONFAZ, com a finalidade de defender os interesses do setor nas questões relativas ao ICMS.

GESTÃO E RESSARCIMENTO TRIBUTÁRIO O Sincopeças-SP oferece Assessoria Jurídica especializada e gratuita aos seus representados para tratar de assuntos dessa natureza. Consulte o

INSPEÇÃO TÉCNICA VEICULAR Sincopeças-SP trabalha junto a outros Sincopeças do Brasil e entidades do mercado automotivo para tornar obrigatória a Inspeção Técnica Veicular.

Sincopeças-SP.

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Evento organizado pelo Sincopeças-GO

ASSOCIAÇÃO NACIONAL DOS SINCOPEÇAS DO BRASIL Entidade atua por benefícios para o comércio

REVISTA SINCOPEÇAS A mais longeva publicação do mercado automotivo,

varejista de peças e acessórios em ações conjuntas

informações de interesse da categoria.

editada mensalmente com reportagens, artigos e

de combate à comercialização de produtos piratas.

GMA – GRUPO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA Grupo de entidades representativas da indústria,

PORTAL DA AUTOPEÇA www.portaldaautopeca.com.br Site do Sincopeças-SP onde o varejo de autopeças

distribuição, varejo e reparação para defesa dos

encontra uma gama de informações, entre elas

interesses do mercado automotivo.

Convenções Coletivas e esclarecimento de dúvidas.

PRAZO DE PAGAMENTO DO ESTOQUE ICMS-ST Ampliação do prazo para parcelamento dos

SEMINÁRIO DA REPOSIÇÃO AUTOMOTIVA Evento anual que conta com a participação de

estoques de vários produtos, inclusive para o setor

todos os elos da cadeia automobilística, com

de autopeças.

participação ativa do Sincopeças-SP.

FÓRUNS TEMÁTICOS Desde a sua fundação, o Sincopeças-SP vem

PARCERIA FECOMERCIOSP E QUALICORP Sincopeças-SP, FecomercioSP e Qualicorp

trabalhando ativamente para o desenvolvimento

proporcionam ao Empresário do Comércio os

e melhorias das empresas por meio de Fóruns

melhores planos de saúde.

temáticos.

MISSÕES EMPRESARIAIS Comitivas de empresários varejistas de autopeças

CERTIFICADO DE FUNCIONAMENTO AOS DOMINGOS E FERIADOS Sincopeças-SP emite Autorização de

para visitar feiras no Exterior, conhecer fornecedores

Funcionamento aos Domingos e Feriados para

e acompanhar tendências de mercado.

todos os seus representados na cidade de São Paulo.

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REFORMA TRABALHISTA

Reforma Trabalhista, em vigor desde novembro de 2017, a partir da lei Nº 13.467/2017, foi responsável por trazer mudanças significativas à CLT - Consolidação das Leis do Trabalho, que teve sua última edição

em 1943, considerada por muitos especialistas como ultrapassada, com mais de 200 dispositivos alterados. A Reforma Trabalhista criou também novas modalidades de regime de contratação: Trabalho Intermitente e o Teletrabalho ou home office. O objetivo principal da reforma foi desburocratizar as relações trabalhistas, aumentando o número de empregos. Sem dúvida, mexeu diretamente com a vida dos trabalhadores e sindicatos, que tiveram que se adaptar ao grande impacto, como já previa Luciano Figliolia (1977-2008) em sua gestão, do término da obrigatoriedade da contribuição sindical, que passou a ser facultativa. fonte: https://www.oitchau.com.br/blog/reforma-trabalhista/

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PODER DE ATUAÇÃO Se de um lado os impactos foram profundos nos sindicatos, por outro há um lado muito benéfico para os empresários do setor. A Reforma Trabalhista trouxe uma capacidade de introdução de regramentos na relação capital e trabalho muito maior do que era antes. Agora, existe a possibilidade de criar relações e situações específicas entre empresas e empregados. Os sindicatos patronais e laborais têm a possibilidade de uma negociação no que diz respeito à jornada de trabalho, à criação de jornadas especiais, como por exemplo ao regramento de gestantes e do trabalho a distância. Isso demanda uma responsabilidade muito maior para o sindicato, de um lado, e de outro, dá liberdade de estabelecer relações de trabalho mais condizentes com a realidade. Hoje, a principal função dos sindicatos, tanto patronais quanto laborais, é a construção de Convenções Coletivas. Com isso, os sindicatos têm muito mais poder de ação no sentido de estabelecer normas e regras para a construção dessa relação.

EM SINTONIA COM OS NOVOS TEMPOS Cada vez mais o mundo é digital, novas tecnologias vieram e o comércio varejista de autopeças precisa estar alinhado aos novos tempos. Pensando nisso, em parceria com o Sincopeças-SP, Luiz Sergio Alvarenga, diretor da Alvarenga Projetos Automotivos, criou dois projetos: Empresa Amiga do Varejo e o projeto de associativismo chamado Loja Legal. O projeto Empresa Amiga do Varejo tem como foco aproximar a indústria do varejo, através do Sincopeças-SP, que faz a ponte com a indústria e de como ela quer se comunicar com o varejo. O projeto Loja Legal propõe às empresas a conotação de ser uma loja “bacana” e legalizada. O Sincopeças não tem competência de legislar sobre esse assunto, mas ajuda a promover a formalização. Para isso, criou vários serviços para que as lojas se tornem mais competitivas, que vão ao encontro das suas necessidades, como o intercâmbio de informações sobre normas, capacitação e construção de cursos específicos, entre outras iniciativas.

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2020

O ANO QUE NIN GU É M ES QU E C E RÁ LIVRO_80-miolo-V15-Final.indd 40

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pandemia afetou o mundo inteiro e causou mudanças profundas nas relações de trabalho, impactando todas as atividades econômicas. Foi o que aconteceu em 2020, com a crise sanitária provocada pela

Covid-19. Vários países fecharam suas fronteiras, fábricas pararam de funcionar e o comércio fechou suas portas. No Estado de São Paulo foi determinada a quarentena, pelo Decreto Nº 64.881, de 22 de março de 2020, por um período de 15 dias para os 645 municípios. Pelo Decreto 10.329 de 28 de abril de 2020, publicado no Diário Oficial da União, a comercialização de autopeças e pneumáticos estava na lista das atividades essenciais do comércio no País, determinando a abertura de lojas e distribuidoras, desde que respeitados os protocolos de proteção a clientes e colaboradoras, previstos pela Organização Mundial da Saúde (OMS), entre eles, o distanciamento entre os clientes e colaboradores, oferta de álcool em gel e o uso de máscaras durante os atendimentos. Embora estados e municípios tenham autonomia para definir as medidas de restrição e isolamento social, o Decreto Federal 10.329 garantia segurança jurídica para a abertura e funcionamento dos distribuidores e varejistas de autopeças, já que as encaixava na categoria de atividades essenciais. Mesmo assim o Sincopeças teve que lutar pela abertura do comércio. Em 10 de junho, o presidente do Sincopeças-SP e vice-presidente da FecomercioSP, Francisco Wagner De La Tôrre, assinou com a Prefeitura de São Paulo decreto autorizando a reabertura do comércio de rua na Capital, seguindo os critérios da Fase 2 (laranja) do Plano de Retomada das Atividades Econômicas do Governo do Estado. Nessa fase, os shoppings, o comércio de rua e os serviços podiam funcionar com apenas 20% da capacidade e horário reduzido a quatro horas seguidas. Outra luta do Sincopeças foi em relação às linhas de financiamento. Foram pleiteadas linhas de crédito a juros zero junto ao Governo do Estado, via banco de fomento Banco do Povo e Desenvolve SP. Junto ao Governo Federal, o Sincopeças-SP alinhou linha de crédito via BNDES para pagamento da folha de salário a juros Selic. Além disso, várias entidades patronais do setor automotivo encaminharam ofício ao presidente da FEBRABAN – Federação Brasileira de Bancos, Isaac Sidney Menezes Ferreira, solicitando medidas emergenciais visando a minimização da inadimplência junto aos bancos, assim como estimular a retomada destas atividades junto ao mercado.

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A Ç ÕE S DA AT UA L

G ESTÃ O Francisco De La Tôrre e Heber Carvalho

Antonio Fiola (Sindirepa-SP), Alexandre Xavier (IQA), Heber Carvalho (Sincopeças-SP), Luiz Sergio Alvarenga (Alvarenga Projetos Automotivos) e Rodrigo Carneiro (Andap)

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a atual gestão de Heber Carvalho, o Sincopeças-SP está diretamente envolvido em importantes projetos, entre eles:

- PROJETO DE ASSOCIATIVISMO: Loja Legal, coordenado por Luiz Sergio Alvarenga, diretor da Alvarenga Projetos Automotivos, com uma série de serviços para as lojas de autopeças serem mais competitivas. - PARCERIA COM O SEBRAE: Aperfeiçoamento em gestão com treinamentos e cursos para levar conhecimento às empresas e aos profissionais das lojas de autopeças. - NORMA TÉCNICA ABNT PARA VENDEDOR DE AUTOPEÇAS: Primeira norma aprovada por meio do Sincopeças-SP para valorização dos profissionais do mercado de autopeças. - SUSTENTABILIDADE: O Sincopeças tem como foco trabalhar na responsabilidade do varejo de autopeças para o descarte correto de peças, embalagens, óleos e lubrificantes, a chamada logística reversa, orientando para que isso seja feito da melhor forma possível, sem comprometer o espaço físico da loja. - ESG, ENVIRONMENTAL, SOCIAL AND GOVERNANCE: Em 2015, a Organização das Nações Unidas vinculou a sigla ESG aos seus 17 objetivos de sustentabilidade. A meta é alcançá-los mundialmente até 2030, com foco em ações voltadas para eliminação da pobreza, mudança climática, meio ambiente, paz, justiça e igualdade social. Traduzindo para o português, são ações Ambiental, Social e de Governança, e o Sincopeças também está engajado com esses objetivos para disseminar boas práticas aos varejistas de autopeças. São vários os exemplos de práticas ESG para pequenas e médias empresas: fazer separação de lixo reciclável (ambiental), reaproveitamento de água (ambiental), convênios com escolas locais para aproveitamento de mão de obra do entorno (social), regras para controle de compliance e riscos (governança). Em todos esses casos, temos baixo ou zero custo financeiro para serem implementados, basta ter a motivação certa por parte da liderança e arregaçar as mangas. - LGPD: A Lei Geral de Proteção de Dados entrou oficialmente em vigor em 18/09/2020 e sob pena de multa, desde agosto de 2021 para as empresas que não cumprirem as regras. A LGPD regulamenta o uso e tratamento de dados pessoais pela iniciativa privada e pelo poder público. O objetivo é protegê-los contra vazamentos e uso indevido. Cabe às empresas adotarem práticas adequadas para reforçar a segurança dos dados e promover políticas transparentes sobre o uso, a coleta e o armazenamento deles. O Sincopeças está diretamente envolvido neste tema para poder orientar os varejistas.

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MISSÃO “Trabalhar para o desenvolvimento, o fortalecimento e a articulação do varejo de autopeças, através da representatividade política e da prestação de serviços”

VISÃO “Ser referência de atividade sindical perante seus pares e a sociedade em geral”

PRINCÍPIOS ÉTICA: Respeitar os interesses da sociedade acima dos interesses econômicos e classistas TRANSPARÊNCIA: Como balizador de todas as relações com a sociedade e de seus processos internos QUALIDADE: Busca permanente por respeito aos seus contribuintes e à sociedade em geral IMAGEM: Zelar pela imagem do Sindicato DEVERES PREVISTOS EM LEI · Colaborar com os poderes públicos no desenvolvimento da solidariedade social · Manter serviços de assistência judiciária para os associados · Promover a conciliação nos dissídios de trabalho · Sempre que possível, e, de acordo com as suas possibilidades, manter no seu quadro de pessoal, convênio com entidades assistenciais ou um assistente social com as atribuições específicas de promover a cooperação operacional na empresa e a integração profissional na Classe BANDEIRAS · Racionalização tributária · Otimização do ambiente de negócios · Fortalecimento da representatividade · Liberdade individual e coletiva na relação capital x trabalho · Combate à informalidade e luta pela longevidade das empresas · Isonomia de MVA entre mercado independente e de montadora na reposição de autopeças

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MEMÓRIAS

D E Q U E M FA Z O SINCOPEÇAS-SP

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Álvaro Pereira – 1º Tesoureiro e 2º Delegado Efetivo Mais antigo membro do Sincopeças-SP, desde 1970 Álvaro Pereira participa das atividades sindicais em todos os seus aspectos. Começou no setor de autopeças aos 12 anos de idade e hoje, com 86 anos, orgulha-se em dizer que foi o primeiro varejista a fazer parte do sindicato. Ainda nos anos 60, fundou a Cosmorama Auto Peças, empresa que viria a se tornar o embrião da Alvamar Comércio de Peças para Autos, loja que comandou por mais de 50 anos, encerrada efetivamente no ano passado. Álvaro Pereira trabalha com autopeças há 74 anos e, entre as ações marcantes do Sincopeças, ele destaca as compras dos imóveis no 1º, 5º e 6° andares, do edifício Numa de Oliveira, na Avenida Paulista, 1.009. Segundo ele, patrimônios para a categoria. “Estou há 50 anos no sindicato. No começo, o assunto era sempre relacionado à defesa dos atacadistas em relação aos fabricantes e depois, a defesa do comércio varejista de peças. Lembro-me da compra do 1º andar, no edifício Numa de Oliveira, hoje alugado para a Andap. Eu era o financeiro e fui eu quem assinou o cheque. Devo muito ao sindicato, em especial ao Luciano (Figliolia), que além de tudo era o meu amigo particular, um cara sensacional, tipo de gente que não se vê mais”. “A representatividade do sindicato abria as portas do palácio do Governo, para ir lá e falar diretamente com o governador. Sempre portas abertas, principalmente em relação a tributos, até porque envolvia multinacionais com interesses comerciais e forçavam para abrir as portas. As entidades sempre foram muito unidas, Sincopeças e Sindirepa, assim como as relações do Sincopeças com o Sindipeças. Sempre houve interesse mútuo”. “O segmento de peças de automóvel tem que se manter ao lado do sindicato, até para defesa própria. Amanhã, o varejista pode precisar de alguém que possa defendê-lo até numa ação de cima para baixo, o que não é difícil no momento que estamos vivendo. Eu me senti maravilhosamente bem no sindicato, estou lá há 50 anos e pretendo continuar. A não ser que amanhã o homem lá de cima me chame, mas eu estou fazendo força para ele esquecer que eu existo”. “Tenho muito mais passado do que futuro. Quem não me conhece é porque não está no mercado de autopeças. Sou o mais antigo do setor”.

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Francisco Wagner De La Tôrre – Presidente (2008 – Licenciado em 2021) Francisco De La Tôrre entrou no ramo de autopeças em 1985, atuando pela Rachidão Autopeças, loja de seu sogro, que adquiriu pouco tempo depois. Anteriormente, trabalhava em uma indústria de embalagens na área de contabilidade. Também foi um dos fundadores da Rede Âncora, em 1999. No Sincopeças, entrou como diretor em 1998 e, em 2008, na condição de 1º vice-presidente, assumiu a gestão do sindicato com o afastamento de Luciano Figliolia. Por força de estatuto, cumpriu mandato de dois anos e se lançou a candidato para o mandado efetivo em 2010, permanecendo no cargo até 2021, quando se licenciou. “Na pandemia, a nossa luta foi pela abertura do comércio. A insistência em alinhar o entendimento de atividade como essencial pela Lei Federal, na esfera Estadual. Trabalhamos muito em cima disso e também na questão de linhas de financiamento. Encontramos saídas junto aos sindicatos laborais, partindo de um conceito muito simples: o desafio das entidades foi a manutenção das empresas e dos empregos. Por conta disso, assinamos aditamentos nas Convenções Coletivas da Capital e firmamos aditivos mantendo todos os artigos das convenções anteriores”. “O Sincopeças evoluiu na medida em que a sociedade brasileira e o varejo de autopeças evoluem. É uma relação de ação e reação, de influência e influenciado, nos relacionamos com o mundo de forma dialética. O mais bonito dessa história é que, ao longo dos anos, o Sincopeças sempre foi sensível às mudanças e em qual direção os ventos estavam apontando, e influenciou o seu segmento de atuação da mesma forma que também foi sensível às demandas que vieram do varejo e que também o empurrou para uma direção”. “O Sincopeças é forte, tem um passado representativo, robusto, ao longo dos anos se reestruturou econômica e financeiramente, o que lhe deu a possibilidade de, apesar das dificuldades que enfrenta hoje na questão financeira e de sustentabilidade, ainda atuar e se manter ativo, principalmente depois de 2017, com o fim da contribuição sindical obrigatória”. “A partir da nova Lei Trabalhista, é fundamental que os varejistas estejam conectados ao Sincopeças. O que vai determinar grande parte das relações que as empresas têm com seus colaboradores são as negociações que o Sincopeças, enquanto entidade patronal, realizar com a outra parte da mesa, que é o sindicato laboral”. “Como mensagem, destaco as palavras-chave que o empresário varejista de autopeça deve ter em mente para uma atuação sólida e sustentável: resiliência, foco no negócio, gestão apurada do fluxo de caixa e comunicação constante com clientes e fornecedores”.

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Heber Carvalho – Presidente desde 2021 Contador por formação e com um escritório de contabilidade há 50 anos na cidade de Ribeirão Preto (SP), Heber Carvalho está no ramo de autopeças há 23 anos, desde que adquiriu a Said Autopeças, que fica praticamente há uma quadra de seu escritório. Durante 25 anos, foi Delegado do Conselho Regional de Contabilidade do Estado de São Paulo. Em 2001, foi para o Sincopeças como Delegado de Ribeirão Preto e região. De Delegado, pelo seu conhecimento na área contábil, Carvalho foi convidado para fazer parte do Conselho Fiscal, depois assumiu o cargo de diretor e, por doze anos, o de vice-presidente. Desde 2021, está no comando do sindicato, no lugar do presidente licenciado, Francisco Wagner De La Tôrre. “Um ano depois que entrei no Sincopeças foi inaugurada a sede do 5º andar, no Numa de Oliveira. Foi muito importante para mim, pois participei dessa transição. Foi uma grande experiência e o Sincopeças cresceu muito nessa época Nas reuniões discutiam-se vários pontos, como o mercado de peças, garantias, segurança na compra de peças, o mercado de importação e vendas sem nota. Ninguém falava de tributação, mas quando era a minha vez, falava sobre temas relacionados a imposto. Comecei a levar esse meu perfil contábil para o Sincopeças, que passou a adotar essa política e a atenção em relação à tributação. Havia também concorrência desleal de preços, do atacado atravessando a cadeia e de reclamações sobre garantias. Isso me deu o perfil de viver a entidade sindical, já tinha a experiência da contabilidade, no qual não existe concorrência desleal por preço. Quem concorre com preços desleais está acabando com o mercado, não está ajudando. Essa é uma política que eu levo até hoje. Não adianta ficar discutindo garantias, vendas sem nota, compras ilegais e isso não compete ao Sincopeças. A pandemia nos ensinou a trabalhar remotamente. Quando assumi o cargo, as reuniões já vinham sendo conduzidas de forma on-line. A minha proposta hoje é conduzir o sindicato dessa forma, enquanto for possível. Com essa situação híbrida, on-line e presencial, muitas coisas vão mudar”.

Edson Shosaburo Koga – 2° Tesoureiro e Diretor da Koga, Koga & Cia. Ltda. Por dez anos, de 1980 a 1990, Edson Koga participou da gestão de Luciano Figliolia como diretor do Sincopeças. “Ele tinha uma visão futurista, quando assumiu a gestão do sindicato junto a outros empresários, era uma época boa em termos de contribuições e eles investiram em imóveis, o que deu um fôlego para o sindicato sobreviver até hoje. Com a suspensão da contribuição e com a pandemia, realmente se não fosse essa reserva, o sindicato não sobreviveria”. Por um tempo afastado, Koga voltou à diretoria do Sincopeças, na gestão de Francisco De La Tôrre, e permanece como 2º Tesoureiro. “No passado, o que marcou foram os planos econômicos e a transformação da moeda em Unidade Real de

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Valor (URV), em 1994. Naquela época, todos ficaram sem rumo e o Sincopeças deu apoio porque tinha acesso ao governo e às repartições públicas. Mais recentemente, em 2015, a Substituição Tributária teve muito impacto por ser imposto recolhido na fonte e, claro, o Sindicato teve muita participação e conseguiu reduzir parte do percentual que queriam implantar toda vez que tem mudança de Margem de Valor Agregado (MVA), pois realmente é difícil para o comerciante pagar o imposto sem ter vendido o produto”. “Durante toda jornada da Koga, Koga & Cia Ltda., empresa familiar constituída há mais de 50 anos, sempre fomos filiados ao Sincopeças, nossa entidade de classe, mantendo sempre um estreito e produtivo relacionamento e parceria. Com certeza, temos que reconhecer que boa parte de nosso sucesso e continuidade da atividade varejista, no instável mercado brasileiro, se deve a pronta e segura orientação dessa entidade em defesa do varejo de autopeças. Sem dúvida, durante todos esses anos, a firme posição do Sincopeças nos deu um norte e segurança em continuar”.

Gilberto Nogueira Ferreira – Secretário Geral Administrativo Gilberto Ferreira entrou no Sincopeças como contínuo, aos 14 anos de idade, exatamente no dia 2 de setembro de 1977, no final da gestão de Gustav Willi Borghoff (1971-1977), que passou o bastão para Luciano Figliolia. Naquele tempo, as duas entidades, o Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo e a Ancap – Associação Nacional do Comércio de Peças, que depois virou Andap, ocupavam o mesmo local, no 1º andar do edifício Numa de Oliveira. De contínuo, passou a auxiliar administrativo e, em pouco tempo, responsável também por todas as impressões do sindicato, as circulares e os boletins informativos. Toda parte de boletins e circulares era feita internamente, na mini gráfica do Sincopeças. “Ele (Figliolia) tinha uma preocupação muito grande de ter um caixa volumoso. Dentro dessa visão e da diretoria, sempre preocupado com os gastos e com os recursos, o Sindicato acabou tendo um caixa volumoso, o que possibilitou a compra de imóveis. O foco do sindicato sempre foi a capacitação e a qualificação, e investia-se muito nisso. O Sincopeças foi o meu primeiro e único emprego, eu tenho 44 anos de registro em carteira. Quando completei 25 anos de Sincopeças, o Dr. Luciano (Figliolia) me deu um relógio com meu nome atrás e mandou fazer uma placa dizendo que eu era um funcionário exemplar. Ele me chamou na sala dele e quando eu entrei, para a minha surpresa, estava toda a diretoria para me prestigiar”.

José Aparecido Scarparo – Tesouraria Entre 1989 até 1991, José Aparecido Scarparo, o Cido, atuou no Sindicato como assistente financeiro, a convite de Sergio Alberto, então secretário-geral e responsável pela Revista Sincopeças. Em 91 afastou-se e por dez anos trabalhou na Ebart Comunicações. Em 2001, foi novamente convidado a voltar ao Sincopeças, desta

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vez por Gilberto Ferreira, para lhe dar suporte e manter o contato com os anunciantes da publicação. “Eu tinha um contato mais direto com os anunciantes, fazia o faturamento, cobrava e às vezes precisava buscar o material para entrar na revista, o fotolito. Também precisávamos comprar papel importado para a produção da revista e para isso era necessária a autorização do Ministério da Fazenda, alguns trâmites legais para poder comprar papel imune (livre de imposto) direto dos fornecedores. O Sincopeças sempre foi um sindicato que correu atrás dos interesses dos lojistas e sempre teve uma harmonia muito boa entre patrão e empregado. Foram muitas as conquistas do Sincopeças para a isenção de impostos, como o ICMS junto ao Ministério da Fazenda em prol do segmento de autopeças. O Sincopeças sempre foi um sindicato muito proativo, atuante e continua sendo”.

Andreza Matos – Arrecadação, Cadastro e Redes Sociais Desde pequena, Andreza conhecia o Sincopeças, pois o seu pai trabalhava na Olivetti e era o prestador de serviço para a manutenção das máquinas do Sindicato. Quando o Gilberto Ferreira ligava na sua casa procurando o seu pai, que trabalhava em home office, muitas vezes era a Andreza quem atendia as ligações. Em 2003, surgiu a vaga no setor de Arrecadação e Cadastro. Na mesma época, ela entrou no curso de Letras. Seu trabalho consiste no atendimento dos contribuintes por telefone, o cadastro, manutenção dos dados cadastrais, emissão e baixa de cobrança e cuidar do relatório financeiro de contribuição. “Um processo que inicialmente era todo manual até chegar à informatização e que aprendi no dia a dia. O mais trabalhoso era no período em que a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviço e Turismo (CNC) lançava anualmente a tabela de valores, que deveria ser seguida pelos sindicatos. Passávamos o ano já esperando a loucura que seria o fim de ano. Criávamos técnicas para agilizar o trabalho manual e todos do Sindicato se envolviam nesse processo”. “Hoje, continuo cuidando do cadastro do Sindicato e da arrecadação, e tem mais uma atribuição, as redes sociais. Faço as postagens no Facebook e no Instagram que envolvem o Sindicato e assuntos diversos, inclusive de outros Estados, além de atender nossos representados nos grupos de WhatsApp ligados ao Sincopeças”.

Adea Silva da Costa – Serviços Gerais Desde 1994, Adea é a copeira do sindicato e realiza serviços gerais na área administrativa. Na época, o seu marido trabalhava como segurança no edifício Numa de Oliveira, sede do sindicato, e ficou sabendo da vaga. “Eu trabalhava como cozinheira e estava muito cansada. Vimos uma oportunidade de termos um convênio médico para nossos filhos e eu me realizei trabalhando aqui e conseguimos também comprar a nossa casa”.

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UMA VISÃO DE

FUTURO A

s entidades sindicais patronais no Brasil, em especial nesta data o Sincopeças-SP, sempre tiveram e continuam tendo um papel singular, tanto na defesa como na criação de um ambiente inclusivo e participativo dos

empresários da categoria econômica do comércio de autopeças. Esta singularidade lhe foi atribuída cronologicamente por legislação federal, em seguida pelo pertencimento a uma das maiores Federações do Comércio do País, a FecomercioSP, e em outro momento da história pela própria cadeia de valor que forma todo o conjunto do mercado de reposição automotiva, demonstrando a respeitabilidade adquirida e não imposta, assim como a necessidade de se adaptar aos tempos, não podendo ser confundido o nome “Sindicato” de forma generalista de algo tão importante na união e organização de um setor. O Sincopeças-SP cumpre com maestria as condições que também lhe foram imputadas pelo Estado nas relações trabalhistas, diria uma das funções mais nobres, pois trata do colaborador humano, vital para desempenho das várias funções em uma complexa rede de atores que orbitam em torno do veículo automotor.

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Já no campo privado, o Sincopeças-SP construiu ao longo de sua jornada um harmonioso e saudável relacionamento com os setores da indústria de autopeças e reparação de veículos, além de uma sintonia fina com Sincopeças de outros estados do território brasileiro. Uma visão de futuro do Sincopeças-SP está totalmente dependente de enxergar e entender os movimentos do mercado de reposição e a importância do comércio de autopeças em cada momento da história. Acredito que as atividades econômicas não acabam por si só, elas se transformam, e o mercado torna-se o grande e constante emissor de sinais que permite refletirmos para que possamos tomar decisões de desvios ou mesmo mudanças radicais de rota, seja empresarial ou profissionalmente. É muito confortável trazer este pensamento para o comércio de autopeças, pois notem que o antigo caixeiro viajante (comerciante de autopeças) da década de 20, 30, existe até hoje, cuja mudança deu-se basicamente no conceito, ou seja, ao invés de ir até o cliente, hoje o cliente pode se beneficiar de um parque capilarizado de pontos físicos, possibilitados pela evolução tecnológica dos meios de comunicação e da mobilidade. Já no século XXI estamos vendo a tecnologia do comércio eletrônico dando um outro salto como ferramenta adicional à atividade, mas não substituindo o comércio de autopeças. O comércio de autopeças respira o mercado interno de um país, que em função de sua extensão e infraestrutura busca encontrar sua melhor forma de abastecimento, não sendo razoável a simples transplantação de modelo de outros produtos ou países. Sendo a autopeça um produto com muitas especificações, relacionados à segurança e meio ambiente, traz em seu DNA e em constantes mutações uma situação muito particular, cujo conhecimento e credenciais dos proprietários de veículos automotores os afastam cada vez mais de tomar decisões isoladamente. Parabéns, Sincopeças-SP pelos 80 anos. Vida longa! Registro meu agradecimento a todos os seus dirigentes e diretoria desde a sua fundação até o presente momento por todas as realizações e a responsabilidade com que conduziram e conduzem esta importante entidade sindical patronal do comércio de autopeças do Estado de São Paulo, que contribuiu não só com o mercado de reposição, mas também com meu crescimento profissional. LUIZ SERGIO ALVARENGA, Alvarenga Projetos Automotivos

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DEPOIMENTOS SINÔNIMO DE SINDICATO FORTE Acompanhar o crescimento de um Estado como o de São Paulo, participando ativamente de suas principais transformações socioeconômicas e mantendo-se, por décadas, firme no compromisso com milhares de empresários: um dos grandes desafios do Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo (SINCOPEÇAS-SP). Desafio que, ao longo de oito décadas, credenciou a entidade como sinônimo de um sindicato forte, coerente em seus princípios e atento aos interesses de uma categoria que soma mais de 37 mil estabelecimentos comerciais no Estado. A transparência da representação impressa em suas ações, sempre ao encontro das necessidades do setor, é premissa importante que faz com que o SINCOPEÇAS receba tamanho reconhecimento por sua atuação. Narrar sua história é contextualizar o desenvolvimento da economia, a evolução nas relações de trabalho, a modernização do segmento varejista de autopeças e as conquistas alcançadas junto às esferas pública e privada. Mais ainda, é ter consciência da relevância de seu papel em prol de uma sociedade cada vez melhor e com mais oportunidades. Essa obra representa o registro autenticado de um trabalho honroso do qual a FECOMERCIOSP tem a satisfação e o orgulho em apoiar. Ao presidente Heber Carvalho, ao presidente licenciado, Francisco De La Tôrre, e a todos que deixaram sua contribuição à frente da gestão da entidade, nosso muito obrigado. Que esta narrativa sirva de inspiração àqueles que, da mesma forma, lutam por um País mais promissor e justo.

ABRAM SZAJMAN, Presidente da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo, entidade que gere o SESC e o SENAC no Estado

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EMPRESAS BEM REPRESENTADAS Ao falar do comércio de peças e acessórios para veículos, imediatamente vem à mente a força de um setor de alta relevância em termos econômicos, vinculado de forma direta ao desenvolvimento do mercado automotivo brasileiro. E o epicentro histórico desse movimento tectônico que mudou a economia do País é o Estado de São Paulo, onde o SINCOPEÇAS-SP consolidou uma atuação que hoje agrega 37.500 lojas de autopeças, sendo 80% delas Empresas de Pequeno Porte (EPPs). Consideremos o universo dos 170 mil trabalhadores dessas empresas, a renda gerada, os impostos pagos e o caráter essencial de uma atividade que, quase literalmente falando, contribui para manter as cidades e a economia em movimento. Essa é a importância da representação do SINCOPEÇAS-SP. Ao dar voz e unidade às demandas das empresas que desempenham tão importante papel, o sindicato empresarial cumpre uma função social que acaba reverberando por todo o tecido social. Afinal, empresas fortes prestam serviços melhores, dão emprego, geram renda, investem e pagam impostos, que revertem em benefícios para toda a população, incluindo aqueles que não são proprietários de veículos. Por isso, é uma grande satisfação ter entre as entidades integradas ao Sistema Comércio o SINCOPEÇAS-SP, com seus 80 anos de história, escrita em páginas e capítulos valiosos para o sindicalismo empresarial paulista e brasileiro, como registra este oportuno livro. Parabéns a todos que ajudaram a construir essa história. Meus cumprimentos também à FECOMERCIO-SP, por contar em sua base com uma entidade que valoriza a atuação sindical empresarial do comércio. Que venham os capítulos dos próximos 80 anos! JOSÉ ROBERTO TADROS, Presidente da CNC (Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo)

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DEPOIMENTOS ENTIDADE FORTE DURANTE OITO DÉCADAS Fazer parte de um registro de tamanha representatividade para o setor de autopeças é, sem dúvida, uma oportunidade de certificar o trabalho de uma entidade que se manteve forte durante oito décadas de atuação. Isso não significa, no entanto, a ausência de obstáculos. Pelo contrário, comprova a sua capacidade de não deixar diluir convicções mediante as inúmeras crises pelas quais atravessou. E não foram poucas. Assim se deu a história do Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo (Sincopeças-SP). Um setor que soma, atualmente, 2,3% do total da receita do comércio no País. O segmento agrega, ainda, o trabalho desenvolvido, há quase 50 anos, pelo Sindicato Intermunicipal do Comércio Varejista de Pneumáticos do Estado de São Paulo (Sicopneus), do qual tenho a honra de estar à frente da gestão. Ambos são filiados à Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP). Assim, com a devida propriedade, em virtude da correlação entre duas áreas tão fundamentais para a economia brasileira, não há equívoco em afirmar a exímia trajetória do Sincopeças em conjunto com seus milhares de representados em todo o Estado de São Paulo – polo comercial e econômico nacional. Ao sindicato, em nome do Sicopneus e da FecomercioSP, desejo os meus sinceros votos de sucesso e admiração, com o legítimo reconhecimento pelos 80 anos de atividades em busca da constante evolução do setor. MÁRCIO OLÍVIO FERNANDES DA COSTA, Presidente do Sindicato Intermunicipal do Comércio Varejista de Pneumáticos do Estado de São Paulo (Sicopneus) e vice-presidente da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP)

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UM EXEMPLO AO LONGO DE 80 ANOS Sinto-me lisonjeado em poder falar sobre o Sincopeças-SP, entidade que aprendi a respeitar por diversos motivos, não só pelo fato de que fiz minha carreira profissional no ramo de autopeças. Como presidente do Sincopeças-PR, tive a satisfação de manter uma parceria profícua com a nossa congênere paulista. Mais ainda, conforme proposta que encaminhei, os sindicatos empresariais do setor adotaram o nome Sincopeças inspirados no exemplo de São Paulo, como forma de fortalecer o nome, as próprias entidades e a nossa atividade em nível nacional. Assim, saudar os 80 anos do Sincopeças-SP é uma enorme satisfação. A pujança da economia do Estado está refletida na grandeza do sindicato, com seu poder de influência, suas realizações e sua importância para a sociedade. Tenho certeza de que sua história continuará a ser estabelecida com a eficiência e a determinação que são características do Sincopeças-SP, sob a liderança de Heber Carlos de Carvalho, seus companheiros de diretoria e empresas filiadas. Parabéns a todos!

DARCI PIANA, Presidente do Sistema Fecomércio Sesc Senac Paraná / Vice-Governador do Estado Do Paraná

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DEPOIMENTOS PARABÉNS AO SINCOPEÇAS-SP PELOS 80 ANOS Nós, o Sindicato dos Comerciários de São Paulo e o SINCOPEÇAS-SP, somos irmãos. Estamos juntos há oitenta anos. Lutamos juntos. Tivemos muitas vitórias e estamos lado a lado para criarmos um grande Brasil em benefício dos nossos trabalhadores. Quando entidades representativas de empresas e trabalhadores dialogam, pensando no bem comum, cumprem assertivamente seu papel e promovem o equilíbrio nas relações trabalhistas entre patrões e empregados. Assim tem transcorrida a história entre o Sindicato dos Comerciários de São Paulo e o SINCOPEÇAS-SP, uma harmoniosa relação de parceria que tem trazido importantes conquistas tanto para os trabalhadores quanto para os empresários. Por isso, enquanto representantes da imensa categoria de trabalhadores do comércio de São Paulo, temos a honra de parabenizar o SINCOPEÇAS-SP pelas comemorações de 80 anos de ininterruptas atividades em defesa das empresas varejistas de autopeças e acessórios e, consequentemente, dos milhares de trabalhadores que empregam e que diariamente se dedicam ao engrandecimento desse importante setor da economia. Nossas ações conjuntas como as CCTs são marcantes e inesquecíveis. Desejamos longa vida ao SINCOPEÇAS-SP. Estaremos sempre juntos, de braços dados, para o que der e vier, na defesa das nossas entidades e dos nossos filiados. RICARDO PATAH, Presidente do SECSP (Sindicato dos Comerciários de São Paulo)

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PELO PROGRESSO DO VAREJO DE AUTOPEÇAS O Sincopeças-SP completa 80 anos e o MercadoCar orgulha-se de fazer parte dessa história. Uma trajetória que atravessou uma grande guerra mundial, acompanhou as transformações econômicas no País nos anos dourados com a implantação da indústria automobilística nacional, vivenciou mudanças políticas e sociais nas décadas seguintes e sobreviveu a crises de toda ordem, sempre atuando em defesa e pelo progresso das empresas varejistas de autopeças. Esse é um legado que dignifica nossa atividade pelo empenho em qualificar nossas empresas e aperfeiçoar nossos colaboradores para a consolidação e engrandecimento do setor. É relevante ressaltar que os sindicatos patronais são representantes legais dos interesses das empresas perante os sindicatos dos trabalhadores e junto às três esferas de Governo – Federal, Estadual e Municipal. E assim o SincopeçasSP tem agido em suas oito décadas de existência, liderando interesses das lojas de autopeças em negociações coletivas de trabalho, disseminando informações que agregam valor ao negócio da reposição de autopeças, prestando os mais diversos serviços de assessoria jurídica e contábil, e promovendo parcerias com os demais elos da cadeia produtiva. Ao longo de seus 80 anos, o Sincopeças-SP contribuiu sobremaneira para a expansão segura e sustentável do nosso segmento e, consequentemente, do MercadoCar. Com o trabalho perseverante e de qualidade de nossas unidades, temos o privilégio de nos posicionar como um dos principais varejos de autopeças do País, com um mix de cerca de 130 mil itens, entre peças mecânicas e acessórios, além de área específica para a instalação de componentes e realização de pequenos reparos. Começamos humildemente em 1971, e, nos últimos anos, intensificamos esforços para expandir, ao ponto de sermos hoje a empresa com maior venda por metro quadrado no segmento. Certamente, muito desse sucesso deve-se ao empenho de nossa gente e ao apoio de nosso representante legal nas questões sindicais. Por isso, transmitimos aqui nossos sinceros votos ao Sincopeças-SP. Que prossiga lutando e defendendo os interesses das empresas varejistas de autopeças por muitos e muitos anos. Parabéns!

RODRIGO CARNEIRO – CEO LUIZ ROBERTO CELESTE GANDRA – PRESIDENTE

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ENTIDADES O setor de autopeças, que integra uma das cadeias produtivas mais importantes para a economia do Brasil e do mundo, distribui sua produção a quatro segmentos de mercado: montadoras, intrassetorial (de um fabricante de autopeças para outro), reposição e exportação. Cada um com suas peculiaridades. Na reposição, especificamente, que atende a uma frota de mais de 46 milhões de automóveis de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus, a união entre os elos que a compõem, da fábrica ao reparador, é fundamental. O Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (SINDIPEÇAS) tem trabalhado harmonicamente com as entidades parceiras que representam a distribuição, o varejo e a reparação e sente muito orgulho e satisfação com os resultados alcançados. A própria constituição do Grupo de Manutenção Automotiva (GMA) exemplifica essa forma madura e eficaz de obter bons resultados com a convergência de ideias. Diante de tantos desafios que temos de enfrentar, é imprescindível a capacidade de trabalhar em conjunto para eliminar qualquer dificuldade que possa interromper o percurso. Em nome dos cerca de 500 associados do SINDIPEÇAS e de nossa diretoria, parabenizamos o SINCOPEÇAS do Estado de São Paulo pelos 80 anos de existência e trabalho em prol da reposição e da manutenção de nossa frota. Que venham mais anos, com desafios, trabalho e harmonia. DAN IOSCHPE, Presidente do SINDIPEÇAS (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores) ELIAS MUFAREJ, Diretor de Mercado de Reposição e de Fomento à Exportação

O SINCOPEÇAS-SP completa 80 anos de história reunindo 37 mil lojas de autopeças que empregam aproximadamente 170 mil trabalhadores no Estado de São Paulo. A sua contribuição, sem dúvida, é muito valiosa para o desenvolvimento do aftermarket brasileiro. Com presença expressiva em todos os municípios do Estado paulista, a entidade se destaca e exerce importante papel para que as lojas permaneçam atualizadas diante das inovações impostas pelo mercado altamente dinâmico. Muito embora surjam novidades tecnológicas que precisam ser incorporadas ao negócio, os varejistas trazem na bagagem experiências importantes sobre conhecimento do mercado e suas necessidades, além do estreito relacionamento com os profissionais da reparação, canal responsável pela demanda de toda a cadeia. Em nome de todos os associados do SICAP, parabenizamos toda a diretoria, ao Francisco De La Tôrre e Heber Carvalho, pela parceria e trabalho desenvolvido para o setor, buscando melhorias para as empresas, promovendo qualificação e aprimoramento dos profissionais, bem como questões relacionadas à gestão empresarial. Com a força das entidades como o SINCOPEÇAS-SP, o setor de reposição se mantém atuante e revigorante, acompanhando a evolução do mercado. ALCIDES JOSÉ ACERBI NETO, Presidente do SICAP (Sindicato do Comércio Atacadista Importador, Exportador e Distribuidor de Peças, Rolamentos, Acessórios e Componentes para Indústria e para Veículos no Estado de São Paulo)

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A história do SINCOPEÇAS-SP, que faz 80 anos, está totalmente ligada à trajetória da ANDAP, que também chega a meio século. As entidades são muito próximas e parceiras por representarem elos da cadeia do aftermarket tão importantes para garantir o fornecimento de autopeças nas milhares de oficinas de todo o País. Além do setor de distribuição no Estado de São Paulo também ter sido representado em questões legais sindicais pelo SINCOPEÇAS-SP até 20 anos atrás e estar interligado devido às atividades serem complementares na cadeia, a ANDAP reconhece a relevância da cadeia varejista para a reposição, estando presente em todos os municípios do País para garantir o abastecimento da demanda das oficinas. No último ano, com o advento inesperado da pandemia, a atuação do varejo se mostrou eficiente mesmo em tempos adversos que atravessamos e que exigiu muita competência e resiliência para que fosse possível manter as operações, mesmo em situação tão adversa. O SINCOPEÇAS-SP, por sua vez, representante desse elo da cadeia tão essencial, vem ao longo de décadas cumprindo o seu papel com muita competência, sempre inovando de acordo com as necessidades que se apresentam em todas as áreas de atuação. Em nome da distribuição, a ANDAP saúda e parabeniza a entidade e todos os seus associados pela parceria e trabalho desenvolvido que ajudam a fortalecer o aftermarket no Brasil. RODRIGO CARNEIRO, Presidente da ANDAP

Assim como o SINCOPEÇAS-SP, o SINDREPA-SP também completa este ano 80 anos de atividades. As duas entidades nasceram ao mesmo tempo e participam de toda a evolução do mercado de reposição no Brasil, que possui características bem peculiares e consegue ser representativo, sendo responsável por mais de 80% da frota circulante de veículos estimada em mais de 45 milhões de unidades. Para o setor de reparação atender prontamente a demanda nas oficinas, precisa contar com um parceiro forte e altamente disponível para garantir que a peça esteja à mão do mecânico no menor tempo possível. Essa engrenagem funciona bem graças ao empenho das milhares de lojas de todo o País que trabalham em sintonia com as necessidades dos reparadores. São relacionamentos estabelecidos há muitos anos, assim como as duas entidades que participam do GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, juntamente com ANDAP e SINDIPEÇAS, procurando defender os interesses da reposição. A reparação de veículos externa a sua admiração e consideração aos varejistas que fazem parte do SINCOPEÇAS-SP e agradece pela dedicação e comprometimento ao longo de toda essa trajetória. Saudações ao Heber Carvalho, que assumiu recentemente a presidência, mas já estava no corpo diretivo da entidade, enquanto Francisco De La Tôrre esteve no comando. A gestão de La Tôrre, por sua vez, foi marcada pela eficiência e diplomacia. ANTONIO FIOLA, Presidente do SINDIREPA-SP e SINDIREPA NACIONAL

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ENTIDADES Parabéns, Sincopeças! Alcançar a marca de 80 anos de fundação é motivo de orgulho para qualquer associação ou empresa. Por isso, acredito que o Sincopeças tenha muito o que comemorar em 2021. Como presidente da Fenabrave, sei como é importante o papel das associações na defesa dos interesses dos setores que representamos. Somos portavozes das reivindicações de nossos associados e atuando em prol de seus interesses, como entidade representativa, coordenamos ações que sustentam o futuro da categoria, promovendo ações de representatividade política e empresarial, oferecendo informações estratégicas e lutando para que tenhamos um ambiente de negócios justo e transparente. O mundo associativo é, sem dúvida, desafiador, mas a alegria de participar do desenvolvimento dos setores que representamos, gerando empregos e riquezas ao País, é imensamente maior. Parabéns pelos 80 anos, Sincopeças! Desejamos muitos mais anos de conquistas e sucesso! ALARICO ASSUMPÇÃO JÚNIOR, Presidente da FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores)

É motivo de muita alegria fazer parte desta edição especial, comemorando os 80 anos do Sincopeças. A atuação profissional e competente dessa instituição gerou muitos frutos, traduzidos pelos impressionantes números que compreendem a representação de 37.500 lojas de autopeças no Estado de São Paulo, sendo 80% delas EPPs - Empresas de Pequeno Porte, que empregam diretamente 170 mil trabalhadores. Representar esse gigantesco universo de profissionais e empresas mostra a força e a importância dessa entidade na defesa de pautas como a valorização do associativismo e interesses genuínos desse segmento. Durante essas oito décadas, o Sincopeças demonstrou, sem qualquer sombra de dúvida, sua ampla capacidade e consciência do papel que uma instituição deve desempenhar junto à Sociedade. Por todo esse período, vem contribuindo para a construção de parcerias importantes com outras instituições, como a própria Fenauto, que atuam no setor automotivo, formando assim um elo inquebrantável de confiança com toda a cadeia produtiva. Em nome de toda a Diretoria da Fenauto e seus colaboradores, deixamos aqui os nossos mais expressivos cumprimentos a todo o Corpo Diretivo dessa entidade que realiza um trabalho tão importante, valioso, significativo e relevante para todo o setor automotivo. ILÍDIO GONÇALVES DOS SANTOS, Presidente da FENAUTO (Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores)

Gostaria de dar os meus parabéns para o Sincopeças pelos seus 80 anos, sindicato que representa um elo fundamental da cadeia de pós-vendas no setor automotivo, parceiros de primeira ordem e vitais para a manutenção e incremento da qualidade voltada diretamente ao consumidor final. Em nome do IQA – Instituto da Qualidade Automotiva – desejo ao Sincopeças, à sua Diretoria e a todos os profissionais que compõem seu quadro associativo votos de muito sucesso e engajamento nesta nobre atividade de representação institucional. Que venham os próximos 80 anos! CLAUDIO MOYES, Presidente do IQA (Instituto da Qualidade Automotiva)

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Em nome da diretoria executiva da Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, gostaria de parabenizar o Sincopeças-SP – Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo – por seus 80 anos ininterruptos de atividades, hoje presidido por Heber Carlos de Carvalho. A relevância desse segmento comercial está na rede superior a 37 mil lojas em todo o Estado de São Paulo, que abriga cerca de 45% da frota circulante do País. Desde 1991 oficialmente no Brasil, o nosso setor de veículos importados possui uma rede autorizada de 300 concessionárias, que oferecem full service – peças e serviços – aos seus proprietários. Temos ciência, porém, que ao longo da vida útil de veículos automotores, nacionais ou importados, esses bens duráveis passam por oficinas independentes e por lojas especializadas em peças e acessórios de reposição. Nesse sentido, quanto mais profissionalizada a rede varejista, melhor. Por isso, parabéns aos 80 anos do Sincopeças-SP.

JOÃO HENRIQUE GARBIN DE OLIVEIRA, Presidente da ABEIFA (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores)

Nos seus mais de 40 anos de atuação, o Sebrae-SP tem procurado fomentar o empreendedorismo e fortalecer as micro e pequenas empresas dos mais diversos setores. Nossa missão é ajudar os pequenos negócios a se estruturarem em bases sólidas para que prosperem, tenham longevidade e contribuam para o desenvolvimento do Estado de São Paulo e do Brasil. Entre os segmentos atendidos por nós está o de varejo de autopeças, tão bem representado pelo Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo (Sincopeças-SP), que é a voz de aproximadamente 37 mil lojas de autopeças no Estado. Para nós, do Sebrae-SP, é uma honra e orgulho termos o Sincopeças-SP como parceiro. Desse trabalho em conjunto, nasceu este ano o programa Loja Legal, que leva treinamento e capacitação profissional para os varejos de autopeças de São Paulo. Que essa colaboração entre Sebrae-SP e SincopeçasSP siga dando frutos e ótimos resultados para o setor. Neste 2021, o Sebrae-SP parabeniza o Sincopeças-SP pelos 80 anos de sua fundação. Chegar a esta marca é a comprovação inquestionável da excelência desta entidade, que tanto contribui para desenvolvimento econômico paulista. IVAN HUSSNI, Diretor técnico do SEBRAE-SP (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas)

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SINCOPEÇAS Nesses 80 anos do Sincopeças-SP quem merece os verdadeiros parabéns são os Empresários Varejistas de Autopeças de São Paulo, e digo isso porque trata-se de uma entidade representativa, muitíssimo bem administrada e que sempre cumpriu o seu papel de aglutinar, defender e fortalecer o setor. Acompanho esta entidade desde o presidente Luciano, momento em que já nos reuníamos com o propósito de unir o setor em nível nacional. Em seguida, o querido amigo De La Tôrre assumiu e deu grande impulso à entidade, conquistando excelente representatividade sindical. Este ano o nosso querido Heber recebeu a incumbência de liderar a casa e tenho certeza de que teremos um grande Presidente, que deixará o seu legado para as próximas gerações. Em nome de todos nós que fazemos o Sincopeças-BR, parabenizo o Presidente Heber, a sua diretoria e todos os associados desta renomada entidade. Recebam todos o meu forte e carinhoso abraço! RANIERI PALMEIRA LEITÃO, Presidente do SSA-Ce e Sincopeças Brasil

O mercado automotivo tem papel importante na economia do Brasil, sendo motor do desenvolvimento e responsável pela geração de empregos. O Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo, desde 1941, tem atuação fundamental no segmento, participando ativamente da construção de uma rede sindical sólida em direção ao desenvolvimento. Pujante, o segmento de autopeças de São Paulo encontra no Sincopeças-SP um braço de vital importância para seu crescimento, atuando na capacitação, aperfeiçoamento operacional e defesa dos interesses da categoria. Na comemoração de seus 80 anos, me somo às homenagens prestadas e, em nome do Sincopeças-RN, parabenizo esse importante Sindicato, que representa o maior mercado varejista de autopeças do País. ITAMAR MANSO MACIEL JÚNIOR, Presidente do Sincopeças-RN

Falar dos 80 anos do Sincopeças-SP, aparentemente, pode parecer fácil em sua grandeza conquistada pelos seus gestores ao longo desses anos pelos seus brilhantes feitos. Sou suspeito para falar porque a minha história com o Sincopeças-SP se inicia nos idos de 1979, na gestão do Presidente Luciano Figliolia, com o seu perfil de estadista, figura que se destacava pela seriedade e hombridade em suas manifestações, sempre com muita elegância e determinação, dimensionando a grandeza da entidade. Logo após, assume a Presidência do Sincopeças-SP o Sr. Francisco Wagner De La Tôrre. A sua história de sucesso no Sincopeças-SP se repete, pelo seu envolvimento e liderança, dando sequência vitoriosa à entidade. Buscou incessantemente dar respostas aos anseios e necessidades do segmento, quer no campo de oferecer uma gama de cursos e treinamentos para melhorar os aspectos de gestões administrativa e financeiras aos empresários das pequenas e médias empresas, quer seja no seu envolvimento sempre constante em busca da racionalização fiscal e tributária, principalmente sobre a famigerada MVA. Participou, também, ativamente para a instalação da Inspeção Técnica Veicular em nosso País. Parabéns aos valorosos gestores que passaram pelo Sincopeças-SP nesses 80 anos, desejando ao atual Presidente, Heber Carlos de Carvalho, uma profícua gestão nesta caminhada dignificante do Sincopeças-SP. JUAREZ BERTI FRIZZO, Presidente do Sincopeças-PR

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Nosso crescimento aqui no Sincopeças-PE tem muito da mão do nosso querido Ranieri Leitão, mas nós também aprendemos muito com você, Francisco De La Tôrre, naquelas nossas reuniões do início do Sincopeças-BR. Ali aprendemos bastante, trouxemos muito conteúdo para implementar aqui na nossa reunião. Você, Francisco, com a sua humildade, o seu jeito de ser tão original, nos ensinou demais e estará sempre nas nossas memórias e, mesmo a distância, tenho certeza que estará sempre colaborando, se por ventura precisarmos. Ao nosso amigo Heber, os votos de bem-vindo e ressaltar que estamos aqui, de braços abertos, para que continuemos fortalecendo o setor. JOSÉ CARLOS SANTANA, Presidente do Sincopeças-PE

O Sindicato do Comércio Varejista de Automóveis e Acessórios de Belo Horizonte (Sincopeças-BH) parabeniza o Sincopeças-SP pelos 80 anos de um trabalho fértil e de grandes realizações. O Sincopeças-BH estará sempre à disposição para colaborar no trabalho que será desenvolvido no Sincopeças–SP ao longo dos próximos anos. Temos convicção do sucesso deste Sindicato e do excelente trabalho prestado à sociedade. HELTON ANDRADE, Presidente do Sincopeças-BH

Não há como acompanhar o crescimento do mercado de reposição de autopeças no Estado de São Paulo sem enaltecer o trabalho realizado pelo Sincopeças-SP ao longo dos anos. Com o aumento da frota de veículos automotores e, consequente abertura de lojas do setor para atender a alta demanda, é fundamental que se tenha uma instituição atenta às necessidades do empresário, que aumentam a cada dia com as mudanças de mercado, com a chegada de novas tecnologias, novas relações de trabalho, novas legislações, novo consumidor, novos desafios. O Sincopeças-SP, por meio de seus presidentes, diretores e colaboradores de todos os níveis, conseguiu acompanhar de perto essas mudanças que impactaram diretamente as empresas que representa, sendo o parceiro ideal nessa tarefa árdua enfrentada pelos empresários do setor no dia a dia de suas empresas. Parabéns, Sincopeças-SP, pelos seus 80 anos de existência. Vida longa para cada vez mais poder trabalhar em prol das empresas de autopeças do Estado de São Paulo, estimulando e ajudando no crescimento sustentável desse setor tão importante da nossa economia. O mercado de reposição de autopeças agradece. Grande abraço! RODRIGO MOREIRA, Presidente do Sincopeças-RJ

O Sincopeças-SP atua há 80 anos representando aproximadamente 38.000 lojas de peças e acessórios para veículos no Estado de São Paulo. É uma entidade pioneira no País a atuar ativamente na defesa e coordenação dos interesses das empresas do segmento varejista de autopeças. O Sincopeças-SP é referência no País pelo empreendedorismo e incansável trabalho de seus diretores, empresários dedicados em promover o crescimento e fortalecimento das autopeças no Estado de São Paulo. Parabéns ao Sincopeças-SP pelo excepcional trabalho ao longo destes 80 anos de vida. GERSON NUNES LOPES, Presidente do Sincopeças-RS

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NOSSOS

PATRO CINADORE S

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Que orgulho fazer parte dessa história. Parabéns, Sincopeças-SP.

Uma entidade que representa os interesses e estimula o desenvolvimento do setor, só podia mesmo ser uma grande parceira da BR AutoParts.

80 anos

É uma honra andar lado a lado com vocês.

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N O S S O S PAT R O C I N A D O R E S

Confie na marca que é a maior fabricante de autopeças do mundo! Oferecemos ao mercado de reposição uma linha completa de peças, equipamentos de teste e diagnóstico e serviços para oficinas. Procure um Distribuidor Bosch de sua preferência e saiba mais em: autopecasbosch.com

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N O S S O S PAT R O C I N A D O R E S

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MENSAGENS LEGADO DE EMPREENDEDORES VISIONÁRIOS Ao longo das últimas oito décadas, o mercado automotivo brasileiro tem experimentado constantes evoluções promovidas pelo empreendedorismo de abnegados visionários que consolidaram esse segmento no Brasil. Destaco aqui todas as lideranças empresariais que, com pioneirismo e ousadia, fundaram o Sincopeças-SP, reunindo ao seu redor diferentes segmentos do mercado, entre eles concessionárias de veículos, lojas multimarcas, atacadistas e varejistas de autopeças de São Paulo. Entre esses empreendedores visionários que contribuíram para consolidar o mercado automotivo brasileiro está, sem dúvida, Evaristo Comolatti, meu pai, que há mais de sessenta anos fundou o Grupo Comolatti, edificando um legado de excelência que começou a ser construído em 1948, quando esse imigrante italiano chegou à cidade de São Paulo com o sonho de abrir um grande negócio no segmento automotivo, alcançado em 1957 com a inauguração da revendedora de autopeças e oficina Evaristo Comolatti & Cia. Ltda. Desde a sua fundação, a trajetória do Grupo Comolatti sempre esteve marcada pela dedicação, integridade, comprometimento e espírito empreendedor. Um compromisso que atravessou duas gerações e, mais de 60 anos depois, consolidou um dos mais respeitados grupos do setor automotivo brasileiro. Essa tradição em excelência está no DNA de todos esses dedicados e perseverantes empreendedores, que desenvolveram e consolidaram todo o mercado independente de reposição, sempre apoiado em todas as suas demandas por suas lideranças, reunidas ao longo dos anos no Sincopeças-SP. Portanto, nada mais justo do que prestar essa honrosa homenagem à memória desses abnegados visionários e parabenizar à entidade representativa do varejo paulista de autopeças por seus 80 anos de incansável luta em defesa do nosso setor. Parabéns, Sincopeças-SP!

SERGIO COMOLATTI, Presidente do Grupo Comolatti

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MOMENTO DE CELEBRAÇÃO E o ano de 2021 marca o 80º aniversário do Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo, o Sincopeças e, para a Bosch, é uma enorme satisfação fazer parte desse momento de celebração. Ao longo desses anos, percebemos o papel extremamente importante dos varejos para as oficinas na capilaridade, financiamento, dentre outros serviços. O Brasil é um país de dimensões continentais, com diferentes características regionais, que demanda uma complexa cadeia de distribuição. Assim, o segmento varejista deve contar com o Sincopeças também no relacionamento e comunicação com as entidades do setor, que representam os demais elos desta cadeia. Finalizo parabenizando o Sincopeças pelos 80 anos e também agradecendo aos seus associados que fazem parte do nosso Programa Interação, destinado especificamente às lojas de autopeças, que fortalece o nosso relacionamento, divulga nossa marca e gera demanda, trazendo, ano a ano, expressivos e mútuos resultados. Um forte abraço à direção do Sincopeças e a todos os seus colaboradores.

CARLOS BARBOSA FILHO Diretor de Vendas para Mercado de Reposição Automotiva Robert Bosch Limitada

TRAJETÓRIA DE CONQUISTAS Com oito décadas de dedicação e evolução no setor de reposição automotiva, o Sincopeças-SP chega aos 80 anos de história com uma trajetória repleta de conquistas, representando o elo da cadeia que faz a peça chegar aonde a demanda acontece, ou seja, na oficina. Nós, da Nakata, queremos parabenizar os dirigentes da entidade pelo trabalho realizado em prol do setor. Ao longo do tempo, tivemos a satisfação de poder contribuir para inúmeras iniciativas de alguma forma, como a elaboração da norma ABNT para qualificação do vendedor de autopeças e acessórios, projeto que o Sincopeças-SP encampou e recebeu o apoio do Sincopeças Brasil para valorizar a profissão e garantir mais eficiência no comércio de autopeças. A Nakata investe na capacitação profissional do varejo com várias informações que estão à disposição em vários formatos em nossos canais digitais, colaborando para o desenvolvimento da venda técnica na busca de melhores resultados. Parabéns, sucesso e prosperidade!

EQUIPE NAKATA

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M E N S A G E N S DOS NOSSOS PATROCINADORES ANDAP Com 80 anos de atuação, o Sincopeças-SP acompanha a evolução do mercado de reposição sendo elo entre a distribuição e a reparação, onde nasce a demanda para todo o setor. O Sincopeças-SP vem atuando ao longo de todas as gestões com representatividade em todas as esferas de modo a fortalecer o varejo e, consequentemente, toda a cadeia produtiva do aftermarket ao qual a ANDAP pertence. Em nome de toda a distribuição, parabenizamos o Sincopeças-SP por todo o seu empenho nesta trajetória de oito décadas. Sabemos que grandes personalidades do setor fizeram parte desta história de sucesso que está sendo registrada neste livro. RODRIGO CARNEIRO, Presidente da ANDAP

GRUPO BALCÃO AUTOMOTIVO A missão de preparar, conceituar e formatar o projeto “Trajetória 80 Anos G R U P O

D E

M Í D I A

Sincopeças-SP” foi desafiadora e prazerosa, mas toda a equipe se desdobrou para que a entrega fosse primorosa e recompensadora. EQUIPE BALCÃO AUTOMOTIVO: Édio Nelson / Fábio Ladeira / Guilherme Possari Nelson / Karin Fuchs / Otávio Rocha / Richard Faria / Silvio Rocha

CORTECO Parabéns ao Sincopeças-SP pela trajetória de 80 anos contribuindo sempre para o desenvolvimento do varejo de autopeças e fortalecendo todo o segmento de reposição automotiva. Nossos mais sinceros votos de sucesso a essa respeitada entidade para os anos que estão por vir. MARCELO HOREMANS, Presidente Freudenberg-Corteco

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DANA O poder do associativismo é inegável e mais do que necessário, especialmente se enxergarmos o trabalho de articulação feito de forma tão coesa das necessidades e posicionamentos desta categoria tão importante para a reposição automotiva. Celebrar estes primeiros 80 anos do Sincopeças-SP é notável e um orgulho por fazer parte deste registro, que reconhece o trabalho dos que nos antecederam e inspira e ilumina o nosso trabalho e o dos que nos sucederão. Que venham os próximos 80 anos! LUIS PEDRO FERREIRA, Diretor de Relações Institucionais, Comunicação e Marketing da Dana

KYB DO BRASIL Nós, da KYB do Brasil, reconhecemos e parabenizamos as várias mãos que ajudaram a construir e sustentar esse trabalho de oito décadas de comprometimento para o mercado que mais cresce no Brasil. No Japão, a senioridade é sinônimo de sabedoria e respeito. O Ancião é tratado como uma figura importante pela vasta experiência acumulada em seus anos de vida. E para nós, da KYB, é uma honra poder fazer parte desta história. Otanjoubi Omedetou gozaimasu* a todos do Sincopeças-SP e rede de apoiadores! GÉLCIA FEDALTO BATISTEL, Gerente de Marketing e Desenvolvimento * Feliz Aniversário e Parabéns

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M E N S A G E N S DOS NOSSOS PATROCINADORES MANN-FILTER A MANN-FILTER Brasil parabeniza os 80 anos do Sincopeças-SP pelo trabalho como entidade representativa de lojas de peças e acessórios para veículos, o que contribui na defesa do comércio independente de autopeças, amparando a categoria em constante crescimento e renovamos nosso compromisso de oferecer o melhor em sistemas de filtragem para o setor de autopeças. FABIO MOURA, Diretor de Vendas Automotive Aftermarket e Marketing da MANN+HUMMEL no Brasil

MONROE E MONROE AXIOS É um grande prazer para a DRiV, detentora das marcas Monroe e Monroe Axios, participar do livro de comemoração de 80 anos do Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo. Um parceiro de longa data, que suporta um dos principais elos da cadeia de comercialização das nossas marcas. Nessa trajetória pudemos acompanhar o esforço no desenvolvimento do setor, sua participação ativa e trabalho, visando todos os seus públicos. Parabéns, Sincopeças-SP! EDISON CARVALHO VIEIRA, Diretor de Vendas e Marketing da DRiV, divisão de Motorparts da Tenneco

SABÓ A Sabó parabeniza o Sincopeças-SP pelos seus 80 anos de representatividade e atuação no setor de autopeças, amparando, orientando e ajudando o desenvolvimento, crescimento e a organização dos varejistas, responsáveis por entregar nossos produtos ao consumidor final. Que se inicie um novo ciclo de apoios, entendimentos e muito sucesso para o Sincopeças-SP. MARCUS VINICIUS PEREIRA DA SILVA, Diretor de Vendas para o Mercado de Reposição

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SAMPEL PEÇAS AUTOMOTIVAS O sucesso da Sampel se deve não somente aos produtos, mas também ao conjunto de qualidade. Em uma trajetória de 60 anos, cada cliente, fornecedor e colaborador é uma peça de nossa engrenagem. Somos agradecidos a todos que nos ajudaram a construir essa história, como o Sincopeças-SP, que este ano completa 80 anos de fundação, e ficamos felizes por levar qualidade a clientes, sistemistas e montadoras. Uma honra, pra nós, fazer parte do legado de Estevão Caputto, que foi um grande visionário dessa história. Imensa gratidão por ajudar o mercado de autopeças a evoluir. CORINA CAPUTTO, Presidenta ALESSANDRA CAPUTTO RMAIH, Diretora Administrativa

ZF AMÉRICA DO SUL Parabéns, Sincopeças-SP, pelos seus 80 anos de grandes conquistas! O varejo de autopeças é parte indispensável dos negócios no mercado automotivo brasileiro. Nessas oito décadas, o Sincopeças-SP vem fortalecendo e defendendo, com profissionalismo, os direitos e interesses desta importante classe da cadeia de reposição, composta desde pequenos negócios a grandes empresas. Seu incessante trabalho é fundamental para a evolução do varejo e nós, da ZF Aftermarket, estamos honrados em poder comemorar seus 80 anos! Que venham muitos outros! FERNANDA GIACON, Gerente Sênior de MKT e Comunicação da ZF América do Sul

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Fotos do acervo Sincopeças-SP

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Sincopeças-SP 80 Anos

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Depoimentos

Ações da Atual Gestão

Novos Passos na Atuação Sindical

Uma Visão de Futuro

2020 - O Ano que Ninguém Esquecerá

Conquistas em Defesa do Varejo de Autopeças

Adversidades dos Planos Econômicos

Apresentação

Uma História de Empreendedorismo e Perseverança

Do Processo Manual ao Informatizado

Palavra do Presidente

Longevidade, Ousadia e Pioneirismo – O Legado de Luciano Figliolia

Comunicação Direta com o Varejo

O Poder Sindical