INTERVISTA DI GABRIELE VAZZOLA
“FONDAMENTALE PROMUOVERE LA CULTURA DELLA MTB” Il direttore di APT Paganella ci svela i segreti che stanno dietro alla genesi e al successo di uno dei resort più amati in Italia. Parole d’ordine: qualità e varietà dell’offerta, sicurezza e servizi
C
on un background cosmopolita e una preparazione di alto profilo, Luca D’An-
percepiva una percentuale dagli incassi dei giornalieri. Questo andò avanti un po’ di anni
gelo è una figura chiave per lo sviluppo e la gestione del Paganella Bike Park.
prima che arrivassi io. In seguito abbiamo rivisto la strategia e compreso che c’erano delle
Come direttore dell’APT gestisce i rapporti con le amministrazioni e programma
potenzialità enormi e che bisognava crescere per sfruttarle appieno.
lo sviluppo del comprensorio. Ecco cosa ci ha svelato dei segreti di uno dei resort con più “hype” in Italia.
Quale è stata quindi la prima mossa? Abbiamo steso un masterplan di sviluppo del park insieme con le società funiviarie e con
Parlaci un po’ di Paganella, come vi siete distaccati dall’idea dello ski resort classico?
le amministrazioni comunali, qui ci sono pochissimi terreni privati, è tutto demanio pubbli-
Originariamente l’APT comprendeva cinque paesi per cinque mila abitanti residenti
co, quindi potenzialmente possiamo passare ovunque. Con i privati ci possono essere dei
e due milioni di presenze turistiche all’anno, un impatto enorme. Qui si lavora in inver-
problemi per ottenere i permessi. Abbiamo iniziato a sviluppare la nostra area partendo
no e in estate. La nostra ski area non è grande ma ha molti flussi. Da quattro anni le
dall’idea che lo spazio maggiore di mercato sta nel segmento medio dei rider e proget-
presenze turistiche nella stagione “estiva” (primavera, estate, inizio autunno), sono
tato tutto intorno a questo concetto. Avevamo già Fai che era ed è "old school". Negli
superiori a quelle invernali, 55% contro 45%, una situazione piuttosto atipica per una
anni lo abbiamo migliorato, ma non potevamo svilupparlo ulteriormente. Partendo da
destinazione alpina, dove di solito è il contrario. Questo è il risultato di un percorso
Molveno abbiamo quindi costruito il primo trail semplice e stipulato un accordo tra le tre
intrapreso insieme alle amministrazioni comunali sul tema dell'outdoor estivo. Lo sci
società degli impianti rendendoli tutti accessibili con un unico bikepass. Ciò ha portato
continua a essere una nostra priorità, ma abbiamo meno possibilità di sviluppo, l’offer-
ad avere una strategia di sviluppo unica, quando c’è frammentazione non c’è visione!
ta invernale è un prodotto maturo, già codificato. L’outdoor estivo invece è tutto da costruire. Ci sono meno codici e meno procedure, soprattutto non è monoprodotto.
Quale è il segreto per avere dei trail belli come i vostri?
La bici è la nostra punta di diamante ovviamente, ma non basta, l’estate va approc-
Negli ultimi cinque anni abbiamo protato avanti una serie di investimenti infrastrutturali
ciata in modo multidisciplinare.
importanti nello sviluppo dei trail. Abbiamo sempre dedicato molta attenzione anche nel design e nella realizzazione. cercando di farli meglio possibile nel rispetto del budget. Non
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Quando e come è nata l’idea del bike park?
ci siamo limitati a fare tracce improvvisate, volevamo rendere i percorsi vari. Ognuno ha
Tutto è iniziato con il park nel versante di Fai, uno dei tre di Paganella, gli altri sono Molve-
una sua caratteristica, per ritmo, progressioni, curve, raggi, salti e strutture. Importante è
no e Andalo. Credo ai tempi fosse il secondo in Trentino dopo la Val di Fassa. Ha quindi
stato il lavoro sul design con Danger Zone che è una delle società di trail building con più
una storia lunga e curiosa. Fu infatti originariamente costruito da un soggetto privato, che
risorse. Fondamentale è anche la manutenzione, che è costante. A fine stagione si fa
ancora lavora con noi, Ezio Cattani, fondatore di Danger Zone, società di trail building.
sempre un reshape e poi se ne fanno due o tre durante l’anno. Capita che servano in-
Penso non esista un altro caso in cui un soggetto di sua iniziativa, a proprie spese e facen-
terventi particolari quando vengono evidenziate delle situazioni puntuali che riguardano
do un accordo con la società impianti, abbia costruito un bike park dal nulla. Inizialmente
anche la sicurezza.
Bikefortrade • numero 09 - 2021
