Panorama
De vrachtwagen wordt geladen door de mensen die ook de levering uitvoeren.
THUISLEVERINGEN EN CORONA
Business is booming... and adapting Dde bijhorende thuisleveringen boomden echter tijdens de lockdown. Sindsdien lijken ze
e coronacrisis zorgt in heel wat sectoren voor zwaar economisch weer. E-commerce en
definitief voet aan de grond te krijgen in ons land. Maar hoe lever je al die bestellingen - van een paar sokken tot een volledig bankstel - veilig bij de ontvanger? En tijdig, ondanks de coronamaatregelen? Arnaud Henckaerts
Om dat uit te zoeken, gingen we een kijkje
op grotere stukken die - afhankelijk van de
“Soms stelden we ook proactief oplossingen
nemen bij Select, dat in maart van dit jaar van
overeenkomst met de retailer en de wensen
voor om het logistieke proces te verbeteren.
de Dockx Group overgenomen werd door BD
van de eindklant - tot in huis geleverd en
Een mooi voorbeeld is de grote vraag naar
myShopi. BD myShopi staat bekend voor de
zelfs geïnstalleerd kunnen worden. De eind-
zwembaden bij één van onze klanten. Door
distributie van reclamefolders en het digitale
klanten worden door Select gecontacteerd
die rechtstreeks hier te laten leveren in plaats
myShopi platform, maar diversifieerde eind
om afspraken te maken rond timing van de
van in het magazijn van de retailer, konden
2019 zijn activiteiten naar de logistiek met toe-
levering. De vrachtwagen die op ons staat te
we sneller schakelen. Het zijn kleine ingre-
gevoegde waarde door de overname van de
wachten heeft dan ook een strak dagschema.
pen, maar in deze situatie hielpen alle kleine
activa van CityDepot en van Dockx Select. Met
De chauffeur en zijn collega die helpt bij de
beetjes.”
een veertigtal vrachtwagens levert het bedrijf
levering zijn druk in de weer met het inladen
COMMUNICATIE
grotere bestellingen aan huis voor onder an-
van de stukken die tot bij verschillende klan-
dere Ixina, Dreamland en bolia.com. Meestal
ten moeten geraken. Handen ontsmetten en
“Leveringen gebeuren vaak met twee perso-
gaat het om zogenaamde ‘twee-mansleverin-
de hele dag mondmaskers dragen zijn daarbij
nen, aangezien we omvangrijke en soms zwa-
gen’, wat het naleven van de coronamaatre-
een vanzelfsprekendheid geworden.
re stukken leveren,” verduidelijkt De Bruyn.
gelen extra moeilijk maakt. Wij volgden één
Buiten wat onderbrekingen uit landen die
“Daarom spreken we met klanten een speci-
van de vrachtwagens tijdens een levering.
op verschillende momenten tijdens de crisis
fieke timing af voor levering, iets wat de afge-
LEVERING EN INSTALLATIE
in lockdown kwamen en minder evidente
lopen maanden makkelijker verliep, want veel
omstandigheden voor een just-in-time mo-
mensen werkten van thuis. Afhankelijk van
Select - in 2016 winnaar van de ‘Logistics
del, deed de sector het goed. “De afgelopen
wat er moet gebeuren, bepalen we hoe groot
Project of the Year’ award - mikt niet op de
maanden draaiden we op volle toeren,” zegt
het ‘timeslot’ moet zijn. 15 minuten voor een
distributie van kleine pakketjes, maar wel
Mario De Bruyn, commercial director bij Select.
levering aan de deur, 30 minuten voor leve-
6
