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En la actualidad se cuenta con formularios digitales con georreferencia que pueden ser cargados en un dispositivo móvil u ordenador, aportando a la reducción del uso de papel y costes que generan los formularios impresos. En el mercado se puede obtener aplicaciones en software libre como QField y aplicaciones comerciales como Survey123 for ArcGIS, las cuales son aplicaciones de recopilación de datos sencillas de utilizar, pero con potencialidades de crear, compartir formularios, así como la recolección, incluyendo multimedia y posición geográfica, aprovechando los recursos de los dispositivos móviles, con una ventaja adicional de trabajar off-line y sincronización con otras herramientas SIG (ESRI, 2019). 2.3.2
Generación de geoinformación multiespectral de alta resolución geométrica
En la actualidad, con la evolución y compactación de la tecnología, se puede acceder a un sinnúmero de plataformas como es el caso de los Vehículos aéreos no tripulados VANT o UAV (Unmanned Aerial Vehicles) que pueden aerotransportar una variedad de sensores, (Martínez et al., 2014). Permitiendo obtener información espectral y multiespectral de zonas como el páramo, donde las condiciones meteorológicas como la nubosidad dificultan capturar geoinformación con sensores remotos convencionales como es el caso de los satélites. Además, al tener el control de la planificación de la misión, el operador tiene la posibilidad de determinar el nivel de resolución deseada según el tipo de proyecto (Martínez, Ojeda, García y Bravo, 2014). Para ello, es necesario considerar criterios técnicos que permitan alcanzar los objetivos de forma segura y eficiente. 2.3.2.1 Plataformas VANT Los vehículos aéreos no tripulados son plataformas aéreas que vuelan mediante un sistema de propulsión controlados por un piloto automático, el cual, es programado y monitoreado desde una estación base en tierra a través de sensores que permiten la comunicación telemétrica. Ello permite utilizar terminología especializada como sistema aéreo no tripulado (SANT) para dar propiedad además del VANT a la estación de control en tierra, los dispositivos de despegue y aterrizaje (Ojeda, Flores y Ontiveros, 2016). Utilizar los VANT como plataforma en la captura de geoinformación presenta un sin número de ventajas frente a satélites y aviones tripulados; entre ellas, el costo de operación, la resolución espacial y la posibilidad de llegar a zonas de difícil acceso (PROMAS, 2017).
