medianos y que estos países tienen tan solo el 48% de vehículos a nivel mundial (OMS, 2009). En Ecuador la entidad encargada de la planificación, regulación y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial es la Agencia Nacional de Tránsito, con la ayuda de los diferentes entes de control a nivel de todo el país se encarga de obtener la información de siniestros ocurridos en el país para la generación de nuevos reglamentos que permitan reducir el índice de siniestros cada año y entre unos de sus objetivos estratégicos esta: Reducir la siniestralidad y mortalidad en la red vía estatal y proteger la vida potenciando la seguridad vial (ANT, 2020). Entre las investigaciones realizadas el objetivo es la reducción de siniestro de tránsito por ejemplo se tiene una investigación basada en la acción en el cantón de Loja durante el año 2014 donde ocurrieron aproximadamente 1,716 siniestros de tránsito. Mediante acciones de prevención basada a los patrones de ocurrencia se logró reducir en el siguiente año (2015) a 944 y en el año 2016 disminuir a 526 casos, con lo cual se evidencia que el conocimiento y entendimiento de los siniestros de casos y con la respectiva acción se logra la reducción de siniestros en las vías(Jaramillo Sangurima y Muñoz Sotomayor, 2017). Los siniestros de tránsito son una de las problemáticas de gran impacto para un país debido a que involucra la vida humana y pues en Ecuador las tasas de mortalidad por causa de siniestros de tránsito son elevadas teniendo por ejemplo en el año 2017 aproximadamente 28,967 siniestros de tránsito dejando como resultado 2,153 fallecidos (ANT, 2020) en situ sin contar con las personas que fallecen días después del accidente. 1.7.
ALCANCE
La presente investigación está enfocada en el Distrito Metropolitano de Quito que tiene una superficie aproximada de 4,200 Km2 perteneciente a la Provincia de
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