PARTAGE D'EXPÉRIENCE Essai
Par SÉBASTIEN DUQUEF sduquef@terre-net-media.fr
Les chenilles du Case IH Magnum RowTrac limitent la compaction du sol, comparativement aux modèles équivalents dotés d’un train de quatre roues.
TRACTEUR CASE IH MAGNUM 380 CVXDRIVE ROWTRAC
« Davantage de confort en cabine, moins de compaction » La dernière mouture du Case IH Magnum 380 RowTrac à chenilles ne manque pas d’atouts. Motorisation, transmission, visibilité, design… avec davantage de technologies et de confort, la marque fait évoluer son tracteur pour répondre aux exigences actuelles.
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ous le capot du Magnum CVXDrive 380 RowTrac prend place un 6-cylindres FPT de 8,7 L de cylindrée développant jusqu'à 435 ch de puissance. Ce bloc répond aux exigences de la norme d’émissions Stage V grâce à la technologie Hi-eSCR2, sans vanne EGR. Il anime une transmission CVXDrive, montée en standard par Case IH sur ce modèle-là. Autre avantage : la fonction « Stop actif », qui permet d’immobiliser le tracteur sans utiliser la pédale de frein. Sur cette version Rowtrac, les roues arrière ont disparu au profit d’un train de chenilles triangulaires. Sur la route, l’engin atteint la barre des 40 km/h sans aucune difficulté. Le constructeur a peaufiné son tracteur autour des chenilles, et les roues avant renforcent le confort en cabine. Les chenilles oscillent et pivotent afin de maintenir une empreinte au sol plane, de manière à optimiser le transfert de puissance au sol y compris sur terrain accidenté.
LE CASE IH MAGNUM CVXDRIVE 380 ROWTRAC EN BREF (DONNÉES CONSTRUCTEUR)
Embarquez en première classe À bord, le confort règne en maître ! Le modèle de cabine Surveyor comprend en effet un système
Terminal : écran tactile couleur AFS Pro 1200 de 12 pouces personnalisable
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Le Magazine / MAI-JUIN 2021
Motorisation : FPT 6 cyl. de 8,7 L Stage V Puissance moteur : 418 ch de puissance maximale ECE-R120 Surpuissance : + 17 ch au transport et mobile avec prise de puissance Capacité du réservoir de GNR : 674 L Transmission : à variation continue CVXDrive Hydraulique : pompe à cylindrée variable de 166 L/min à 210 bar (option 221 ou 282 L/min) Capacité du relevage arrière : 11 700 kg
de suspension hydraulique semi-active, un siège chauffant à suspension pneumatique en cuir rouge, la climatisation automatique, un autoradio Bluetooth, un écran tactile couleur de 12 pouces, des leviers « fingertips » à code couleur, éclairés et configurables, un accoudoir MultiController compatible Isobus… ainsi que des ports de rechargement et de transfert de données USB. En guise de passerelle entre le tracteur et la plateforme numérique du constructeur, la technologie AFS Connect gère l’échange des données via l’ordinateur ou la tablette. Autre élément de confort et de productivité, Case IH propose désormais l’automatisation complète des manœuvres en fourrière, demi-tours compris. Grâce à la télémétrie, l’agriculteur peut également visualiser non seulement les opérations en cours et les informations liées à sa flotte d’engins, mais aussi les données agronomiques. Selon la marque, le transfert est sécurisé et offre des fonctions d’assistance à distance. Sans oublier les solutions d’agriculture de précision avec la coupure de tronçons ou la modulation de dose intraparcellaire… ■
