A U T O
SAIC: de Chinese reus achter Maxus
Dat de Chinese automobielindustrie niet stilzit, is ondertussen een publiek geheim. Ze hebben de grootste markt ter wereld voor elektrische voertuigen, samenwerkingsverbanden met Amerikaanse en Europese constructeurs en maken zich nu ook op om met hun eigen merken de Europese markt te veroveren. Een van die merken is Maxus, dat geproduceerd wordt door SAIC Motors (Shanghai Automotive Industry Corporation), de grootste automobielfabrikant van China. Maxus is echter slechts het tipje van de ijsberg. Zet u schrap voor de Chinese invasie! Philip De Paepe – philip.depaepe@effectivemedia.be SAIC Motors (hoofdzetel in Shanghai) is met een omzet van 136 miljard USD en een productie van 7,1 miljoen voertuigen de achtste grootste constructeur ter wereld (cijfers: Forbes 2018). Het bedrijf telt 200.000 werknemers en produceert naast Maxus ook het elektrische automerk MG (nog in première op het Autosalon van Brussel in januari), Roewe (het voormalige Rover) én heeft joint ventures met o.a. Volkswagen, General Motors, Volvo en IVECO. Naast de fabrieken in China heeft SAIC Motors ook assemblagefaciliteiten in Thailand, India, Indonesia en R&D centra in het Verenigd Koninkrijk en Israël. Nog een opmerkelijk cijfer: 40 % van alle werknemers is actief in R&D. Daar schuilt een sterk onderbouwde langetermijnstrategie achter: met nieuwe productie- en verkoopsmodellen willen ze de concurrentie het nakijken geven en een
30
gooi doen naar de absolute top in de automobielwereld. Het afgelopen decennium is hun omzetcijfer ieder jaar zowat met 10 miljard USD gegroeid. De ambitie lijkt dus meer dan gerechtvaardigd. Met een kwart van alle verkopen in China is SAIC nu al onbetwist marktleider op de thuismarkt. Nu wordt het vizier
resoluut op de buitenlandse markt gericht: men wil van de 350.000 voertuigen vandaag naar 1 miljoen gaan tegen 2025. Maxus en MG: nu op de Belgische markt De eerste modellen van SAIC bij ons op de markt zijn Maxus en MG. SAIC
De Maxus EV80 is de eerste bestelwagen die bij ons verkrijgbaar is. Deze grote bestelwagen biedt qua technologie en proporties een alternatief voor bijvoorbeeld de Volkswagen e-Crafter maar is wel ongeveer 6 % goedkoper dan zijn concurrent
