A U T O
PHEV’s in je wagenpark
Hoe haal je het meeste uit je stekkerhybride? Plug-in hybrides vinden steeds meer hun ingang in de Belgische wagenparken. Soms vanuit fiscaal oogpunt, soms vanuit ecologische aspiraties. Maar hoe haal je het maximum uit deze stekkerhybrides? FLEET zet enkele tips op een rij. Mika Tuyaerts – mika.tuyaerts@effectivemedia.be
Zorg voor voldoende oplaadpunten Om zoveel mogelijk op de batterij te kunnen rijden, moeten de leaserijders van de elektrische auto’s wel in staat zijn om die regelmatig op te laden. Meestal wordt bij een elektrische leaseauto ook een laadpaal bij de werknemer thuis aangeboden, als extra dienst. De werkgever kan er daarnaast voor zorgen dat er voldoende laadpalen rondom kantoor aanwezig zijn. Maar wat zijn de kosten hiervan?
44
Deze kosten verschillen per situatie, maar gemiddeld genomen kunt u rekenen op € 1.300,- per laadpaal. Dit vraagt in eerste instantie om een investering. Deze investering verdien je echter als werkgever snel terug als jouw werknemers meer - relatief goedkope - elektrische kilometers gaan maken. De prijs per kilometer van een plug-in hybride stijgt namelijk met ongeveer 80% als de batterij leeg is. Een andere tip: let er in de winter wel
op dat de laadpaal en stekker niet vastvriezen. Zorg dat werknemers de laadpalen zo veel mogelijk gebruiken Het succes van een elektrisch wagenpark valt of staat met het gedrag van de gebruiker. Er zijn verschillende manieren om werknemers te bewegen om zo veel mogelijk elektrisch te rijden. Eén van de mogelijkheden is het aanpassen van de car policy voor elektrische auto’s,
