GESTÃO E ESTRATÉGIA
GESTIÓN Y ESTRATEGIA
Freire Shipyard: da pesca à navegação de recreio e à oceanografia O negócio de reparação e construção de barcos de pesca começou em 1895 com Paulino Freire, em Vigo. Atualmente, a Freire Shipyard exporta também barcos de recreio de luxo e oceanográficos. Guillermo Freire, director-geral do mais antigo estaleiro espanhol em atividade, aponta a inovação e a diversificação como as cartas chave para continuar a “navegar a todo o vapor”.
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Texto Susana Marques smarques@ccile.org Fotos DR
este momento estamos a construir duas embarcações oceanográficas de 50 metros para os EUA e Abu Dhabi. Por outro lado, temos um projeto para transformar uma embarcação offshore numa embarcação oceanográfica para um cliente dos EUA. Também estamos a construir dois barcos de luxo, mas não podemos fornecer dados devido a contratos de confidencialidade.” Há 127 anos de distância entre estas palavras de Guillermo Freire, atual director-
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JUNHO DE 2022
-geral da construtura naval Freire Shipyard, e o momento em que o seu visavô Paulino Freire decidiu arrancar com um estaleiro em Vigo para reparar os seus próprios barcos de pesca. Não lhe terão faltado clientes, estando numa das mais dinâmicas regiões pesqueiras da Península Ibérica. À reparação, logo juntou a construção de embarcações para outros armadores. Em 1928, já tinha clientes portugueses e fabricava máquinas de vapor com patente própria. A exportação e a inovação estiverem desde o início no ADN da Freire
