AUTO ACS | 299
SPORT AUTOMOBILE
Il était trois fois… C’est l’histoire de Natacha Gachnang, Cyndie Allemann et Rahel Frey, trois jeunes femmes animées de la même flamme, qui ont partagé le volant d’une voiture mythique aux 24 heures du Mans 2010. Que sont-elles devenues une décennie plus tard. Par Gérard Vallat
E
n cette année 2010, le championnat du monde GT1 mettait aux prises Maserati, Nissan, A st o n M a r t i n , C o r ve t t e , Lamborghini et Ford, autant de constructeurs en lice pour se disputer le titre mondial d’une discipline en pleine expansion. Participants à la fête, quelques pilotes suisses étaient engagés sur les dix manches d’une saison qui passait également par les 24 Heures du Mans. Associées au volant d’une des deux Ford GT1 alignées par le team Matech, on trouvait nos «trois drôles de dames» Natacha Gachnang, Cyndie Allemann et Rahel Frey. Et pour mieux planter le décor, précisons que la deuxième Ford GT-Matech était confiée à Romain Grosjean et Jonathan Hirschi, deux autres ressortissants helvétiques, auxquels était adjoint l’Allemand Tomas Mutsch. Si l’exercice 2010 du team avait plutôt bien débuté, avec la victoire à Abu Dhabi pour la Ford de Grosjean, l’entame avait été plus difficile pour les filles. Incontrôlable, après avoir perdu l’usage de ses freins à haute vitesse, la Ford GT pilotée par Natacha Gachnang terminait sa course dans les barrières de sécurité, blessant son pilote. Jambe cassée, la Vaudoise a mis énormément de volonté pour reprendre le volant
Rahel Frey, Cyndie Alleman et Natacha Gachnang
quelques semaines à peine après son accident. Néanmoins, c’est avec une paire de béquilles qu’elle s’est présentée aux vérifications des 24 Heures du Mans. Qualifiée avec le 6e temps de la classe GT1, la Ford des filles maintenait un bon rythme, jusqu’aux alentours de la quatrième heure de course, lorsqu’un incendie s’est déclaré à bord. Au volant, Natacha Gachnang se trouvait à nouveau en délicatesse avec les freins de la Ford, et
se faisait une nouvelle frayeur en devant appuyer la voiture contre un mur pour l’arrêter. Fin de l’aventure Le Mans pour le trio féminin, mais les moments vécus sont restés gravés dans la mémoire de Natacha Gachnang, Cyndie Allemann et Rahel Frei qui se souviennent, chacune à sa manière de cette course. ACS : Quels souvenirs gardez-vous de cette course ? Rahel Frey : Un très bon souvenir bien entendu d’avoir participé à mon premier Mans avec Cyndie et Natacha. Pourtant, du point de vue purement sportif, le bilan n’est pas très positif. Nous étions très jeunes, sans aucune expérience des courses d’endurance, la compétition entre nous trois était encore trop présente. La voiture n’était pas facile à rouler, le ressenti de chacune de nous était parfois différent, et nous ne savions pas mettre en place les choses pour faire
La Ford GT-Matech aux 24 Heures du Mans 2010
