MARÍTIMO
Sines de novo no top 100 mundial Sines regressou ao top 100 dos maiores portos de contentores do mundo, ocupando a 98.ª posição no ranking elaborado pela “Container Management”. O porto de Sines (leia-se, o Terminal XXI) encerrou o ano de 2020 com 1.611.963 TEU movimentados, a crescer 13% face a 2019, num ano fortemente marcado pelos efeitos da pandemia de Covid-19 e que ditou a perda de movimentos em muitos portos internacionais. Com isso, o porto português subiu sete posições no
ranking internacional e reentrou no top 100 mundial. Já este ano, Sines acelerou no crescimento e fechou o primeiro semestre 22,5% acima do realizado no período homólogo de 2020, prevendo chegar ao final de 2021 muito próximo dos 1,8 milhões de TEU. A este crescimento não é estranha a renegociação do contrato de concessão do Terminal XXI com a PSA Sines, formalizada no final de 2019, e que prevê um investimento de 660,9 milhões de euros
da concessionária na duplicação do terminal de contentores para 4,1 milhões de TEU/ano. Ainda em 2020, a PSA Sines converteu seis RTG em e-RTG totalmente automatizados, e as obras de ampliação do cais (para permitir a operação simultânea de quatro megacarriers) prosseguem em bom ritmo. O aumento de contentores em Sines deve-se sobretudo à subida dos movimentos de transhipment da MSC, que participa na PSA Sines através da TIL.
Yilport às portas do top 10 do mundo
radores de terminais de contentores em 2025, ficou já no final do ano passado a apenas um lugar de distância, tendo movimentado 5,9 milhões de TEU. A holding turca entrou no top 20 mundial, e logo para a 13.ª posição, em 2016, em consequência da compra da Tertir e dos seus terminais de contentores em Portugal, Espanha e Peru. Dois anos volvidos, a Yilport ascendeu ao 12.º posto e outros dois anos passados galgou mais um lugar, numa altura particularmente difícil para a economia mundial. O 10.º lugar mundial está agora mais pró-
ximo, mas para lá chegar a holding de Robert Yildirim, depois de ter ido às compras, aposta sobretudo no aumento da capacidade e da produtividade dos terminais que já detém. São disso exemplo, por cá, os investimentos realizados e/ou anunciados em Leixões e em Lisboa. Em 2020, o ranking dos operadores globais de terminais de contentores continuou liderado pela PSA International, com um total de 59,5 milhões de TEU (-1,4% vs. 2019), seguida da China Merchants Ports, com 47,1 milhões de TEU (+13,4%), e da China Cosco Shipping, com 46,2 milhões de TEU (-4,9%).
A Yilport Holding classificou-se no 11.º lugar no ranking dos operadores globais de terminais de contentores elaborado pela Drewry e relativo a 2020. A Yilport, que há muito assumiu o objetivo de entrar no top 10 mundial dos ope-
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