Τεχνικά χαρακτηριστικά Στο μάτι δείχνει πως έχει compact διαστάσεις, όμως η μεζούρα σταματά στα 4,64 μέτρα μήκους και η ζυγαριά στους 2,2 τόνους.
καθώς και τους χώρους για τους μπροστά και πίσω επιβάτες. Εδώ, μάλιστα, πρέπει να σταθούμε περισσότερο. Οι μπροστινές θέσεις είναι πολύ άνετες, σαν πολυθρόνες, η ορατότητα προς τα εμπρός είναι καλή, ενώ και πίσω οι προσφερόμενοι χώροι εντυπωσιάζουν θυμίζοντας μεσαία SUV. Επομένως, έχει βοηθήσει η νέα πλατφόρμα E-GMP με τα 3.000 χιλιοστά μεταξονίου, αλλά και τεχνολογίες για τις οποίες αναφερόμαστε αμέσως μετά. Επανερχόμενοι στους χώρους να σημειώσουμε πως το πορτ-μπαγκάζ έχει όγκο 531 λίτρα, ενώ στα πράγματα που μας άρεσαν ήταν η κεντρική κονσόλα που μπορεί να συρθεί κατά 140 χλστ., και το εντελώς επίπε-
δο πάτωμα. Μιας και αναφερθήκαμε στην πλατφόρμα E-GMP, να αποκαλύψουμε πως αυτή θα αποτελέσει την βάση για την ηλεκτρική κυριαρχία (σ.σ. έτσι ισχυρίζονται τουλάχιστον οι άνθρωποί του) του ομίλου Hyundai-Kia, αφού πάνω της θα στηριχθούν όλα τα μελλοντικά μοντέλα. Ανάμεσα στα highlights της είναι η δυνατότητα φόρτισης 800 V (γνωρίζουμε την τεχνολογία από την Porsche Taycan), που επιτρέπει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση σε ταχυφορτιστή έως 350 kWh (σ.σ. εδώ ας σχολιάσουμε ότι η Hyundai είναι στρατηγικός εταίρος και μέτοχος στην IONITY που προσφέρει ένα δίκτυο φόρτισης υψηλής ισχύος). Κα-
τά την Hyundai η φόρτιση από το 10 στο 80% μπορεί να πραγματοποιηθεί σε 18 λεπτά, εμείς στην πράξη είδαμε μεγαλύτερους χρόνους φόρτισης σε φορτιστή των 220 kWh. Νομίζουμε, όμως, ότι σας κουράσαμε με τα πολλά τεχνικά και πληροφορίες. Πάμε στο ζουμί, και συγκεκριμένα στο πως μας φάνηκε το Hyundai Ioniq 5 μετά την πρώτη μας επαφή μαζί του. Εμείς δοκιμάσαμε την έκδοση με την μεγάλη μπαταρία των 72,6 kWh (υπάρχει και μικρότερη με 58 kWh), που ζυγίζει 453 κιλά, συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 306 PS, ροπής 605 Nm, και έχει αυτονομία 462 χλμ. (432 με τις 20άρες ζάντες). Όταν «βάλαμε
Κινητήρας Μπαταρία ωφέλιμη (kWh) 72,6 Κινητήρας 2 κινητήρες (τύπος) σταθερού μαγνήτη Κινητήρας 1 (PS/Nm) 311/350 95/255 Κινητήρας 2 (PS/Nm) Συνδυαστική ισχύς (kW/PS) 225/306 605 Συνδυαστική ροπή (Nm) Μετάδοση Στους 4 τροχούς Eπιδόσεις
185 5,2΄΄
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*
Κατανάλωση (kWh./100 χλμ.) Κατανάλωση WLTP Αυτονομία (χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)
17,6 432-462 0
Ανάρτηση-Φρένα Ανάρτηση Ε/Π Φρένα Ε/Π
Γόνατα ΜακΦέρσον/ Πολλαπλοί σύνδεσμοι Δίσκοι/Δίσκοι *Εργοστασιακές μετρήσεις
27
Hyundai Ioniq 5.indd 27
20/5/2021 9:40:35 πμ
