STATISTIK
LIEBER HELM STATT MASKE
I
M
CORONA-LOCKDOWN
IM
März und April 2020 hatte die Motorradbranche Schlimmstes befürchtet. Doch sofort nach der Wiederöffnung der Verkaufslokale setzte ein Run auf alles, was zwei Räder und einen Motor besitzt, ein. Ende Juni waren die Verluste vom Lockdown wettgemacht, und im Oktober wurde die Rekordmarke von 2015 (27’306 verkaufte Motorräder) übertroffen. 29’450 neu in Verkehr gesetzte Motorräder bedeuteten am Ende des Jahres einen neuen Allzeitrekord.
Auch Rollerverkäufe deutlich im Plus Nicht nur der Motorrad-, sondern auch der Roller-Verkauf verlief erfreulich: 18’129 Neuverkäufe steigerten das Marktvolumen um 11,2 Prozent. Der Gesamtmarkt (Motorräder und Roller) betrug 49’783 Einheiten – plus 17,3 Prozent! Der absolute Rekord für den Gesamtmarkt aus dem Jahr 2000, als zwar «nur» rund 20’000 Motorräder, aber mehr als 30’000 Roller
2020 war ein Rekordjahr für die Schweizer Töffbranche.
Schweizer Töfffahrer haben noch nie so viele Motorräder gekauft wie 2020. 29’450 neue Bikes wurden neu eingelöst. Das ist ein Zuwachs von 21,6 Prozent. Übersicht Hersteller
Auch der Roller-Absatz florierte: 18’129 Neuverkäufe entsprechen einem Plus von 11,2 Prozent.
Auch der Bereich Roller boomt.
verkauft worden waren, wurde nur um wenige Hundert Einheiten verfehlt.
Ende des Direkteinstiegs
Immer mehr Frauen fahren Motorrad.
Für den Zweiradboom sind zwei Hauptgründe verantwortlich. Zum einen der auf Ende 2020 gestrichene Direkteinstieg zu den grossen Motorrädern. 2020 war das letzte Jahr, in dem bei uns mehr als 25-Jährige direkt auf ein grosses, in der Leistung unbeschränktes Motorrad steigen durften. Viele haben diese letzte Gelegenheit genutzt, den «A unbeschränkt»Lernfahrausweis bestellt und sich ein grosses Motorrad zugelegt.
Privatverkehr statt ÖV Andererseits spielte der coronabedingte Trend «weg vom ÖV, hin zum Privatverkehr» eine wichtige Rolle. Attraktivität und Akzeptanz von Motorrad und Roller stiegen angesichts der schwierigen Ge4
MotorradSpecial 13/2021
Rang 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Marke Yamaha Honda Vespa Kawasaki BMW Sonstige KTM Triumph SYM HarleyDavidson Ducati Suzuki Piaggio Kymco Vengo Indian CF Moto Husqvarna Royal-Enfield Brixton Motorcycles Moto Guzzi Polaris NIU Mash Aprilia Peugeot Lambretta Sky Team Wottan Etrix
2020 8’579 6’137 4’810 4’142 3’984 2’213 2’184 2’022 1’982
TOTAL
2019 Differenz Zuwachs 7’081 1’498 21.16 6’421 - 284 - 4.42 3’635 1’175 32.32 2’432 1’710 70.31 3’981 3 0.08 1’477 736 49.83 1’616 568 35.15 1’583 439 27.73 1’668 314 18.82
1’972
2’031
- 59
- 2.90
1’422 1’246 907 867 655 619 473 458 361
1’286 1’185 765 934 802 484 344 335 250
136 61 142 - 67 - 147 135 129 123 111
10.58 5.15 18.56 - 7.17 - 18.33 27.89 37.50 36.72 44.40
350
142
208
146.48
339 289 276 273 272 248 235 190 171 165
339 142 224 165 316 232 170 101 39 160
0 147 52 108 - 44 16 65 89 132 5
0.00 103.52 23.21 65.45 - 13.92 6.90 38.24 88.12 338.46 3.13
49’783
42’392
7’391
17.43
sundheits- und Wirtschaftslage deutlich an. Oder etwas salopp ausgedrückt: «Lieber einen Helm auf dem Kopf statt eine Maske im Gesicht». (ml) www.motosuisse.ch
