TECHNIK
Erst laden, dann löschen Revolutionäre Technologie von Rosenbauer für die Feuerwehr. Der Name des elektrischen Helfers: RT für „Revolutionary Technology“. Text: Mag. Severin Karl, Fotos: Rosenbauer
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asel-Stadt hat ihn als erstes bestellt und auch Berlin fährt schon auf ihn ab, dazu kommen Trainingseinheiten in Amsterdam. Die Rede ist vom Rosenbauer RT, dessen Name bereits ankündigt, dass es sich nicht um einen Aufguss von etwas Bekanntem handelt. „Revolutionary Technology“ ist beim Produkt aus Oberösterreich keine leere Phrase, das Feuerwehrfahrzeug soll den Weg in die Zukunft ebnen, setzt daher auf zwei achszentrale Elektromotoren und zwei 66-kWh-Batterien. Als Range Extender finden sich zudem ein Dieselmotor und ein Stromgenerator an Bord.
Da lärmt nichts Das Feedback aus Berlin ist schon einmal eindeutig: 90 Prozent der Einsätze konnten rein batterieelektrisch absolviert werden. Rosenbauer führt als Gründe für einen Umstieg nicht nur die jährliche CO2-Einsparung von etwa 14 Tonnen pro Fahrzeug ins Treffen. Auch die Feinstaubbelastung – vor allem im urbanen Raum ein Thema – würde durch die Rekuperation über die Elektromotoren statt Brems manöver sinken. Beleuchtung, technische Geräte und sogar der Pumpenbetrieb werden mit dem Strom der Hochvolt-Energiespeicher versorgt.
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Flotte 02-03/2022
Unterm Strich konnte man damit die Arbeitsbedingungen rund um das Fahrzeug verbessern, da an der Einsatzstelle nicht noch ein Dieselmotor qualmt und Lärm macht.
Auch sonst voller Hightech Mit der E-Architektur konnten sich die Rosenbauer-Entwickler austoben: Der RT ist ein Einsatzfahrzeug aus einem Guss und soll deutlich bessere Fahr eigenschaften aufweisen. Dynamik wie Sicherheit werden durch das absenkbare Allradfahrwerk mit Einzelradaufhängung und Hinterachslenkung noch erhöht. Assistenzsysteme wie elektronische Außenspiegel unterstützen den Fahrer, der den RT am Einsatzort so weit absenken kann, dass die Mannschaft barrierefrei aussteigen kann. Das Entnehmen der Ausrüstung gelingt somit stressfreier. Für windund wettergeschützte Einsatzbesprechungen lassen sich die großteils an den Fahrzeugseiten positionierten Sitze drehen. Weitere Features des RT: 17-Zoll-Display, abgesichertes WLAN zur Steuerung von Drohnen etc. Übrigens, ein interessanter Fakt zur internationalen Ausrichtung: Nur zehn Prozent des Umsatzes macht Rosenbauer in Österreich. Bald tourt der RT durch die Benelux-Länder. •
Der 7,6 Meter lange Rosenbauer RT verfügt über zwei 66-kWh- Batterien und über elektrischen Allradantrieb; Mannschaftsstärke je nach Konfiguration bis 1 + 8, Gesamtgewicht maximal 18 Tonnen
