DAGENS INFRASTRUKTUR // LADDINFRASTRUKTUR
“
Vi måste öka takten för att möjliggöra elbilsrevolutionen och i slutändan nå FNs mål för Agenda 2030. /Roberto García Martínez, vd, Eurobattery Minerals
”EN HÅLLBAR BILINDUSTRI kan inte fortsätta att förlita sig på ohållbar gruvdrift”
Samma dag som näringsminister Ibrahim Baylan lanserar en särskild utredning för att säkerställa en hållbar försörjning av innovationskritiska metaller och mineraler kommer en färsk rapport om utbud och efterfrågan av kritiska batterimineraler inom Europa. AV JAN ÅSTRÖM
RAPPORTEN VISAR TYDLIGT att Europa måste skala upp den inhemska utvinningen av dessa för elbilsbranschens så kritiska material. Detta för att kunna möta den stora efterfrågeökning som kommer i kölvattnet av elektrifieringen av både bilbranschen och andra transportmedel som enligt samma rapport kommer öka betydligt. Något som EU-kommissionen också har en önskan av eftersom batteribranschen idag är beroende av demokratiskt instabila länder som Kongo och Kina för mineraltillgången. Rapporten, som är en sammanställning av olika datakällor, är framtagen av analysföretaget Aperio Intelligence på uppdrag av det svenska mining-företaget Eurobattery Minerals som ska ut-
26
vinna spårbara och etiska batterimineraler i Europa, bland annat i Sverige och Finland. – Rapporten tydliggör att Europa måste agera snabbare för att möta efterfrågan på dessa material. En hållbar bilindustri kan inte fortsätta att förlita sig på ohållbar gruvdrift”, säger Roberto García Martínez, vd, Eurobattery Minerals.
KRAFTIG TILLVÄXT FÖR DEN EUROPEISKA ELBILSBRANSCHEN KOMMANDE ÅR Sammanvägda siffror i rapporten visar att Europa gick förbi Kina i antal sålda elbilar 2020. Marknaden växte med 137 procent jämfört
