e x p l o r e r
HI-TECH
el TAxI que volArá A golpe de HIdrógeNo e llama City Hawk (halcón callejero) y su despegue y aterrizaje vertical le permitirá ir casi a cualquier sitio con seis personas (piloto incluido) a bordo. Lo está desarrollando la empresa israelí Urban Aeronautics, que afirma que su aeronave estará disponible a finales de esta década, y no solo para llevar altos ejecutivos de reunión en reunión por encima de los atascos: la intención es que funcione también como ambulancia para casos urgentes. De hecho, podrá llegar a lugares difícilmente accesibles para un helicóptero, ya que sus dos rotores se integrarán en el fuselaje. Así se reduce el tamaño del aparato, que podrá desplazarse por corredores muy estrechos, como calles o desfiladeros. Dada su capacidad resultará muy útil en evacuaciones y rescates en zonas (urbanas o no) afectadas por todo tipo de desastres. limpio Y DiSCRETo. Para propulsarse se valdrá de un combustible que gana terreno como alternativa ecológica: el hidrógeno, una fuente de energía barata y que además reducirá el tiempo de repostaje a solo tres minutos, algo que contribuirá a la viabilidad del proyecto. El City Hawk podrá hacer muchos vue-
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FOTOS: urban aerOnauTicS
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los en un mismo día, y poco ruidosos, porque no emitirá más de 76 decibelios –más o menos lo que el tráfico urbano normal–, pero a 50 metros de altura. El prototipo cumple con todos los requisitos pedidos por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, así que Urban Aeronautics no debería tener problemas con la obtención del permiso de vuelo de su taxi-ambulancia, que también podrá alquilarse para vuelos individuales, según sus creadores por algo menos de 150 euros.
FICHA TÉCNICA capacidad: hasta seis personas, piloto incluido. VELOcidad: alcanzará los 270 km/h y la de crucero será de 234 km/h. aLcaNcE: 150 kilómetros (con un piloto y cuatro pasajeros); 360 kilómetros (solo con el piloto). prOpuLsOrEs: dos motores turboeje con dos rotores. Su depósito albergará hasta 800 litros de combustible de hidrógeno.
