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I N SE L PAR A DIE S
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GEGEN DIE GIGANTONOMIE
TEXT UND BILD Valentina Dirmaier
Expeditionsreisen auf Minikreuzfahrtschiffen liegen als Alternative zu Urlauben auf Riesenschiffen im Trend. Auch im Kleinformat kann der Massentourismus zur Gefahr für Natur und Tier werden – wie ein Blick auf die Galápagos-Inseln zeigt. 6800 Gäste
passen auf die »Symphony of the Seas« – aktuell das größte Kreuzfahrtschiff der Welt.
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ehr Menschen, mehr Laufmeter und größere Flotten. Der Massentourismus auf dem Meer wächst sich in immer neue Sphären aus. Etwas mehr als 28 Millionen PassagierInnen wurden weltweit im Segment Schiffsreisetourismus im vergangenen Jahr gezählt. 30 Millionen sollen es 2019 werden, prognostiziert der Weltverband der Kreuzfahrt-Reedereien (clia). Pauschalurlaub auf Wasser floriert. Abseits von Andrang und Auswüchsen treibt die Industrie neue Blüten: Expeditionsreisen. Beispielsweise zur Antarktis. Das Konzept: weniger Gäste, exklusive Destinationen, gehaltvolleres Programm und intimeres Umfeld. Mehr Tiefgang in der Unterhaltung. Mitunter schweift das Programm auf den eigens dafür gebauten Yachten, Minikreuzfahrtschiffen und Segelbooten in die Wissenschaft ab: MeeresforscherInnen referieren. Nachhaltigkeit wird versprochen. Oder gepredigt. Danach treten Stars aus der Unterhaltungsbranche auf. Den Gästen wird vieles ge-
boten. Auch sagenhaft schöne Natur. Leckerbissen, die exklusiv nur einem bestimmten, zahlungskräftigen Publikum vorbehalten sind. Die Branche richte sich und ihr Angebot bereits danach aus, sagt clia-Deutschland-Sprecherin Caroline Schröder.
UNBERÜHRTE NATUR Szenenwechsel auf die Galápagos-Inseln. 3488 EinwohnerInnen wurden im Jahr 1972 auf den fünf Inseln des Archipels dokumentiert. 40 Jahre später waren es mehr als 25.000. Die Folgen des rasanten Wachstums: Infrastrukturprobleme, Umweltverschmutzung, Konflikte. Expeditionsreisen gibt es hier längst. Um die Archipele mit ihren Riesenschildkröten, Leguanen, Pinguinen, Robben machen die klassischen KreuzfahrerInnen einen großen Bogen. Gigantisch dürfen nur Tiere und Natur sein – nicht die Boote und Yachten, die zwischen den Eilanden verkehren. Sie sind streng limitiert – 80 Bootslizenzen gibt es. Sie werden unter strengen Richtlinien vergeben und unter-
