EQUIPOS
GIN ATLAS 2
Charlie King vuela esta EN B divertida y tranquila
E
ACTUALIZACIÓN Han pasado cinco años desde que Gin lanzó el Atlas. El Atlas 2 actualizado es apropiado para el mismo tipo de piloto: como primer parapente y para pilotos de fin de semana Fotos: Marcus King
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l Atlas 2 de Gin salió en 2018 para reemplazar a la original de 2013. Gin la describe como un ala intermedia, fácil y tranquila apropiada para principiantes pero también para pilotos experimentados que quieran volar distancia con poco riesgo y mucha diversión. Está homologada EN/LTF B y según Gin, es más segura que el Atlas original “por estar en lo más bajo de la categoría EN-B en cuanto a exigencia del piloto”. Viene en una talla nueva, XXS (21,6m2 para 55-75kg) que no existía en la original. Las otras cinco tallas, XS a la XL en 22,9-31,62m2 para 65125kg son similares a la anterior. Si solo ves los números en las especificaciones, el Atlas 2 se parece mucho a la original. Sigue teniendo 47 celdas y 5,21 de alargamiento. El Atlas ya tenía menos
líneas que los diseños anteriores, EPT (tecnología de presión equilibrada) y una estructura complicada. Lo que cambió en el Atlas 2, explica Gin, fueron los nuevos métodos de cálculo y un mejor software, lo que se revela como superficies más limpias y un borde de ataque con mejor tensión. También tiene bandas más delgadas y una tela diferente, por lo que es unos 500g más ligera, que trae beneficios en cuanto a pilotaje y para la espalda del piloto (Gin está trabajando en una versión ligera). Todas esto suman para lograr un ala más sólida, segura y con mejor rendimiento.
Construcción
El parapente tiene bandas estilizadas e impecables de 12mm con bandas A divididas. Todas las líneas tienen funda
