CI DE VUELO PARAMOTOR JEFF GOIN
CÓMO JUGAR CON FUEGO (Y ESTELAS)
V
TURBULENCIA DE ESTELA La mayoría de los pilotos quieren evitar la turbulencia creada por los vórtices de las puntas de las alas, que pueden extenderse detrás del piloto como la estela detrás de un bote Ilustraciones: Jeff Goin
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olar cerca de otros pilotos es divertido, se ve estético y representa retos interesantes, además de que puede ser útil. Primero está la oportunidad. A veces, las aves vuelan en formación en V para capturar la ascendencia de la estela del ave precedente. Es fácil de hacer cuando se tienen más de cien millones de años de evolución, pero para nosotros es un poco más dif ícil. ¿Será que podemos hacer lo mismo? Sostengo que sí, sí podemos. El concepto es sencillo, se parece en gran parte al de las aves. Podría dar un poco más de autonomía durante los vuelos de distancia, pero tendrías que trabajar duro. Y ni lo pienses a menos que seas experto y te sientas cómodo en turbulencia cerca de otros pilotos - no solo turbulencia sino turbulencia extraña.
Lo he hecho en silencio durante años: me ubico en formación detrás de un piloto, me alejo y vuelo en la parte ascendente de su estela. La mayoría de las veces me escupe poco después de haber encontrado el lugar perfecto. Si lo haces correctamente, podrás reducir la potencia ligeramente y consumir menos combustible de forma proporcional. Pero más que nada, es un reto divertido. Usualmente, casi ni se dan cuenta que estoy detrás.
Tornaditos
A modo de recordatorio, cuando volamos las puntas desprenden remolinos de aire descendente bastante potentes llamados vórtices de punta de ala. La forma en la que están organizados significa que el aire entre los remolinos desciende. Volar en este tipo de condiciones requiere más potencia y puede que entres dentro
