EQUIPOS
BLADE DE NAVITER
Luke Nicol vuela con este nuevo instrumento de alta gama para ala delta
E
l desarrollo de instrumentos de vuelo para ala delta ha disminuido en años recientes. Una de las razones era el extraordinario Flytec 6030 (también vendido como Bräuniger IQ Compeo+) - en competencias, casi todos los pilotos tenían uno. Fue el primer instrumento que tenía casi todo lo que necesitabas para competencias de ala delta: buen software para las mangas; información de espacio aéreo aprovechable; buena compensación de energía total (obligatorio para la mayoría de los pilotos de ala delta); y toda la información sofisticada relacionada con la manga como planeo a gol, altura sobre el gol, tasa de planeo, etc. Dominó el mundo de las competencias durante más de una década. Sin embargo, al mismo tiempo se desarrollaron instrumentos de parapente y los pilotos de ala delta se quedaron un poco atrás. ¡Pues ya no! Conozcan el nuevo Blade de Naviter, un instrumento exclusivamente para el ala delta empotrado en una carcasa aerodinámica hermosa con una gran variedad de bases para fijarlo directamente a tu ala y con todas las funciones que necesitas. Naviter invirtió muchísimo tiempo y esfuerzo para asegurarse que el Blade fuera perfecto antes de lanzarlo al público. Así que, ¿qué tiene para ofrecer?
Indicador de velocidad con compensación total de energía
Debido a que el rendimiento de las alas deltas ha seguido aumentando y algunas alas ahora tienen 21:1 de planeo, ahora nuestros planeos los vemos de la misma forma que los pilotos de planeador. Surfeando las ascendencias debajo de las calles de nube y no deteniéndonos a girar a menos que tenga sentido matemático. Los pilotos que tengan un indicador de velocidad preciso y compensación
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de energía total tienen la ventaja y el Blade de Naviter da ambos datos gracias a un tubo pitot altamente preciso dentro de la nariz de la carcasa.
Voz potente
En ala delta, con frecuencia sobrepasamos los 100km/h en transición y el ruido del viento puede ser muy fuerte. Con muchos instrumentos con los que he volado uno siente primero la ascendencia y después mira el vario para ver que uno está subiendo; después bajas la velocidad y empiezas a oír el instrumento. Era bastante frustrante y no entendía por qué simplemente no hacían que los instrumentos sonaran más fuerte. ¡Pues con el Blade lo hicieron y está diseñado para alguien que necesite aparatos para la sordera! Solo pude colocarlo a 80% y sonaba más fuerte de cualquier otro instrumento que he usado. Un problema sencillo pero que finalmente fue resuelto.
Pantalla a color
Es el primer instrumento para ala delta con pantalla a color que he utilizado. De verdad que es de gran ayuda con los mapas y el espacio aéreo, el único problema es que normalmente las pantallas a color son mucho más dif íciles de ver bajo el sol que las blanco y negro. Naviter solucionó el problema con una batería más grande y potente y colocaron el brillo de la pantalla en alto. Fue muy fácil verlo bajo el sol brillante en los Alpes suizos donde lo probé.
Mapa en movimiento a color configurable
Esta es una función muy buena y la que hace que el Blade sea sobresaliente. El mapa en movimiento es de alta definición y muestra terreno, ciudades, relieve y todo lo que necesitas saber donde estés sobre el suelo. Ya no tienes que descifrar dónde
