EQUIPOS
SUPAIR LEAF 2
Charlie King vuela esta B de iniciación con el arnés Altirando Lite de Supair
S OTOÑO La Leaf 2 es una EN-B clásica nada exigente y relajante de volar para pilotos nuevos en el deporte. Despega fácil sube y vuela bien y se vuela sin preocupaciones Foto: Marcus King
90
upair llama a la Leaf 2 una “EN B de verdad”. Reemplaza a la Leaf original que salió en 2016. En esa época, la Leaf era la única B de Supair y era una B intermedia, pero desde entonces la gama se ha expandido con la inclusión de la Step (B alta) y la Leaf 2 está pensada para pilotos “principiantes e intermedios de la clase B”. El diseñador de Supair, Pierre-Yves Alloix dice que el principal cambio en el diseño es que la Leaf 2 ahora tiene un perfil con mini nariz de tiburón. Dice que hace que la vela sea más compacta y le da más presión en cualquier ángulo de ataque. Añade que el suspentaje reducido hace que el ala sea
más fácil de manipular pero permite tener el mismo rendimiento de la Leaf, a pesar de tener menos alargamiento (5,3 contra 5,4).
Construcción
Al igual que su predecesora, la Leaf 2 está hecha con Skytex de Porcher: 38g/m2 en el extradós y 32g/m2 en el intradós. Volé la XS en el rango ‘ideal’ de peso según la tabla en el manual. En mi talla, el ala pesa 4,5kg, al igual que la original y también pesa lo mismo que la Atlas 2 de Gin. Al echarle un vistazo en el suelo se nota que es un ala bien acabada con costuras impecables y limpias y detalles pequeños
