Minería Sustentable
Foto: Gentileza Reborn Electric Motors.
Instalaciones de la planta de reconversión que la empresa tiene en Rancagua.
FELIPE CEVALLOS:
“Nos encontramos trabajando en proyectos de transformación de maquinaria pesada a eléctrica”
U
n destacado ejemplo de desarrollo con capacidades locales para avanzar en electromovilidad es el que entrega Reborn Electric Motors, empresa B -Corp de ingeniería iniciada por un grupo de ingenieros eléctricos y mecánicos con experiencia internacional en el diseño de vehículos eléctricos, donde la minería es el principal sector que está demandando este servicio. Utilizando los principios de la economía circular, esta start up en 2019 entregó la primera línea de buses mineros modernizados a El Teniente, mientras que para el próximo año espera entregar el primer banco de pruebas de pila de combustible de hidrógeno para operaciones mineras. Felipe Cevallos, gerente general de Reborn Electric Motors, conversa con MINERÍA CHILENA sobre el trabajo
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que realizan y sus planes a futuro en el sector minero. ¿En qué consiste técnicamente la transformación de buses y maquinaria pesada, de diésel a energía eléctrica? Consiste en refabricar los vehículos existentes. Esto es no solo realizar un cambio en el sistema de tracción, sino que también una actualización y mejoramiento de carrocería y de chasis, obteniendo un vehículo equivalente a uno nuevo en términos de prestaciones y garantías. Del punto de vista técnico, el cambio en
el sistema de tracción considera remover todas los componentes relacionados con el motor de combustión, motor, caja de cambio, filtros y aceite, en otros, y reemplazarlos por un motor eléctrico de alto torque y baterías de ion litio, junto con la electrificación de todos los auxiliares del bus, permitiendo así operar como un vehículo 100% eléctrico. ¿Cómo ha sido la experiencia de Reborn en este mercado que se abre en el país? La experiencia ha sido positiva hasta la fecha. Vamos
adelante con el concepto de que a través de la transformación, se logran grandes beneficios en términos tanto económicos como medioambientales. En la actualidad, operar con un bus eléctrico equivale a un tercio del costo del combustible en comparación a operar con un vehículo tradicional diésel. Adicionalmente, considerando la matriz actual de Chile, al operar con buses eléctricos se logra una reducción del orden del 70% de las emisiones generadas con respecto a un bus diésel.
El gerente general de Reborn Electric Motors, Felipe Cevallos, revisa con este medio los próximos pasos que dará esta empresa nacional dedicada a la reconversión de buses diésel a eléctricos, donde ya ha entregado nuevos vehículos a la División El Teniente de Codelco, apreciando un alto potencial en la zona norte.
Noviembre 2021 / nº 485 • www.mch.cl
