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Opinión
Situación de la industria naval y potencialidad futura Silvia MARTINEZ Presidenta de la Cámara Naval Argentina, Presidenta del Foro Mujeres Maritimistas, Vice Presidenta Segunda de la Confederación Federal de Pymes, Miembro del FOIM, Miembro de CGERA; Presidenta de la Cámara de la Industria Naval Argentina. En la actualidad la industria naval cuenta con situaciones valorables a diferencia de años anteriores.
PESCA Despues del Decreto 142/19 la industria pesquera recibió un impulso en la renovación de flota. Situación que se traduce en una exportación equivalente a u$s 1823 millones. En prueba de ello Astillero Contessi días atrás boto la embarcación nro. 146 con un discurso sentido de impotencia por todos los obstáculos sorteados: falta de insumos, altas cargas tributarias, diferencia cambiaria, financiamiento, falta
de divisas que atenta contra la competitividad. Tal cual se sostiene por convicción y perseverancia y jamás bajamos los brazos otra prueba fue el Astillero Al Sur que semanas pasadas recibió un premio Diseño Argentino por la construcción de varios buques pesquero con Proa invertida en la ciudad de Rawson. Otros Nichos de producción son ejemplo: Remolcadores/Areneros/Buques para la Defensa Astillero Tandanor haciendo honor al título Madre de Industrias cumplió en satisfacer distintas demandas como la ferroviaria y energética. Estos 4 últimos años Astillero Tandanor supo revertir su impronta y convertirse en una verdadera planta industrial con construcción de 12 remolcadores para la Armada Argentina, en virtud del Fondo para la Defensa, lanchas para Parques Nacionales y puentes y habitabilidad para Trenes de Pasajeros doble piso, y la construcción Petrel base Antártica. Ambos astilleros públicos supieron encontrarse en acuerdos de inte-
Desafío Exportar | Diciembre 2023
gración donde botaron las Lica para patrullaje. Ante esta serie de muestras, y considerando a la industria con visión y estratégica y de absoluta potencialidad futura debemos pensar en aquellas asignaturas pendientes que, el 2024 puede darnos crecimiento. Flota Fluvial y Marítima/Red troncal - Transporte Marítimo Internacional/ Todo el mundo vela en cuidar sus recursos e ingresos, dado que fortalecen las arcas del Estado nacional, por lo tanto, NO se puede permitir el sacrificio de salida de divisas por flete. La industria construye Bienes de Capital, agrega valor, requiere gran cantidad de insumos, componentes, equipos, motores, y mano de obra calificada. El 90% de la producción nacional se transporta por la red troncal con apenas el 2% de participación por bandera. De Santa Fe parten 4.400 buques años para satisfacer nuestro comercio exterior con buques de otras banderas. Deben corregirse las asimetrías tri-
