06-29 mipim 2020_Layout 1 28.02.2020 14:14 Stránka 14
téma / topic MIPIM 2020
Praha představí model žižkovského nádraží Prague will introduce a model of Žižkov Station Na letošním veletrhu MIPIM bude hlavní město Praha prezentovat. na svém stánku projekt revitalizace nákladového nádraží Žižkov..
P
rvního náměstka primátora Ing. arch. Petra Hlaváčka jsme požádali o podrobností.
Co bude těžištěm prezentace Prahy na letošním MIPIM? Hlavním tématem je nákladové nádraží Žižkov, které je vizuálně velmi pozoruhodné. Budeme tam mít i model, který je zajímavý zejména historickou nádražní budovou. Do budoucna budou atraktivní pro prezentaci i Bubny, ale to je ještě daleko. Na Smíchově už všechno nějakým způsobem běží, první etapa již má stavební povolení, model byl vystaven loni v Praze. Smíchov je společná investice města, SŽDC a soukromého investora; další klíčovou investicí v pokročilém stadiu přípravy je dopravní terminál Smíchov. Žižkovské nádraží je zajímavé i tím, že tam bude významně zastoupena kulturní funkce, školství a částečně i komerce. Všechno se tam točí kolem industriální památky budovy nákladového nádraží. K náplni a budoucímu využití budovy paralelně a docela intenzivně probíhají jednání pracovních skupin i za účasti památkářů. Debaty mají dvě roviny: Jednak jde o celé území a za druhé o historickou nádražní budovu. Jak je prezentována varianta celého území? Začíná tam společnost Central Group, která má jako jediná výjimku ze stavební uzávěry a přepracovala původní projekt Discovery Group. To bylo námi i Prahou 3 přijato pozitivně. Z původní kombinace poměrně velkého obchodního centra a bytů
se projekt změnil v převážně bytové domy s retailem v přízemí, větším podílem zeleně a veřejnou vybaveností. Ne, že by původní projekt byl špatný, to nechci hodnotit, ale myslím, že zvláště Praha 3 přivítala nový, více městský charakter území. Central Group tam má ještě část, o níž se debatuje a která je součástí stavební uzávěry severní části. Na ni navazuje Penta a ve spodní části má největší podíl Sekyra Group ve společné firmě s Českými drahami. To je jižně od nádraží. Jaký program jste připravili na stánku Prahy? Na stánku Prahy bude program jako každoročně, tedy možnost potkat vedení města, investory, konzultanty na jednom místě. Minule jsme si to tam dost odpracovali, šli jsme z jednání do jednání, především s vedeními dalších evropských měst. V lednu jsme byli v Hamburku, tam je kolegyně senátorka, která má na starosti rozvoj a první kontakty, s ní jsme navázali kontakt právě loni na MIPIM. Nejen s Hamburkem, ale i s dalšími německými městy… Přes všechny historické otazníky a nejasnosti jsou pro nás pořád kulturně i stavební kulturou nejbližší. K tomu se potýkají s největším problémem dnešních úspěšných měst, což je setrvalá urbanizace, a z toho vyplývající nedostatek dostupného bydlení. Existuje nějaké srovnání? Jistě. Je to prognóza Eurostatu předpokládaného vývoje regionů Evropy do roku 2050, také to často prezentuje KPMG.
PETR HLAVÁČEK
