DANSK
A
TØ
NI
AM
NG
DANSKE FRITIDSFISKERE · JUNI 2021 RF
IS K E R F O
RE
Sameksistens mellem Baltic Pipe og fiskeri Påvirkningen på fiskeri vil være minimal både under anlæg og i drift tigt at holde sig informeret om de planlagte anlægsaktiviteter (fx via Notices to Mariners fra Søfartsstyrelsen og FOGA-nyhedsbreve) og holde sig på afstand af anlægsfartøjerne, som gradvist vil bevæge sig langs rørledningsruten på tværs af Østersøen. Det betyder også, at det før og under anlægsfasen ikke er muligt at sætte fiskenet i arbejdskorridoren, især i kystnære områder ved Faxe Ladeplads og Bornholm. I driftsfasen, når sikkerhedszonerne er ophævet, vil det være muligt og tilladt at fiske i hele rutekorridoren, også på tværs af rørledningen.
Baggrund
Baltic Pipe er et strategisk projekt af europæisk betydning Figur 1: Tidslinje der viser de perioder hvor anlægsarbejdet vil påvirke de enkelte ICES-kvadranter i Øster- Baltic Pipe-projektet er et strasøen. i ranterinfrastrukturprojekt, der Figur 1: Tidslinje der viser de perioder hvor anlægsarbejdet vil påvirke de enkelte ICES-kvadtegisk skaber en ny forsyningsforbinKommenterede [1 . Østersøen Af Søren Mikkel Berg, der lægger rørledningen, og Maritim sikkerhed delse fra Norge til detdet danske alligevel til bag seniorkonsulent om de øvrige fartøjer, der laver har højeste prioritet og polske marked samt til gasi Rambøll undersøgelser og andet anlægs- Anlægget af Baltic Pipe gen- forbrugere i de omkringliggenarbejde. nemføres under hensyntagen til de nabolande i Central- og ØstI 2021 og i starten af 2022 vil Sikkerhedszonerne vil flytte og respekt for alle søfarendes europa. Baltic Pipe vil samtidig Baltic Pipe gasrørledningen bli- sig sammen med skibene med rettigheder, og den maritime gøre det muligt at transportere ve anlagt i Østersøen. en hastighed på 3-4 km/dag. sikkerhed er naturligvis af høje- gas fra Polen til det danske marI anlægsfasen vil der blive eta- Alle søfarende vil blive advise- ste prioritet. ked. bleret midlertidige sikkerheds- ret om nødvendigheden af at Et af de vigtigste sikkerhedsProjektet udvikles i samarbejzoner omkring rørlægningsfar- undgå disse definerede sikker- elementer i forbindelse med de mellem den polske gastranstøjer og andre støttefartøjer for hedszoner, mens anlægsarbej- anlæg af gasrørledningen er at missionsoperatør GAZ-SYSTEM at sikre sejladssikkerheden for det pågår. I driftsfasen, når an- tilvejebringe ordentlig og retti- og den danske el- og gastransandre søfarende. Sikkerheds- lægsarbejderne er tilendebragt, dig information til alle søfaren- missionsoperatør Energinet. zonernes radius vil være op til vil de midlertidige sikkerheds- de om anlægsaktiviteterne. Baltic Pipe er anerkendt af 1,5 km om det primære fartøj, zoner blive ophævet. Især i anlægsfasen er det vig- Europa-Kommissionen som et ”projekt af fælles interesse” (PCI) og har haft denne status kontinuerligt siden 2013. Figur 2: Overordnet tidslinje for anlægsaktiviteterne til søs. Den 30. april 2020 underskrev GAZ-SYSTEM en kontrakt med Saipem Limited om de anlægsarbejder, der knytter sig til at lægge gasrørledningen i Østersøen og til at føre den i land, både på dansk og polsk side. Den del af rørledningen, der lægges til havs, vil bestå af Figur 2: Overordnet tidslinje for anlægsaktiviteterne til søs.
28 Fotos: Rørlægningsfartøjer. Andre fartøjer vil også være til stede I Østersøen såsom slæbebåde,
jer, overvågnings- og patruljefartøjer og gravefartøjer.
